Unser windschnittiges Roval Rapide Cockpit ist die legale und schnellste Abkürzung zur Ziellinie. Unser Entwicklungsteam bei Roval hatte keine leichte Aufgabe: Das neue Cockpit sollte aerodynamisch, leicht, steif und kompromisslos sein und so nicht nur den Gegenwind, sondern auch die Schwerkraft überlisten. Um dieses Ziel zu erreichen, hat man das messerscharfe Design des Roval Rapide Lenkers mit den Benefits einer Kombination aus Lenker und Vorbau verknüpft. Entstanden ist ein Cockpit, das seinem Namen alle Ehre macht: Wie in einem Jet schneiden sich Roadies damit ihren Weg präzise durch unsichtbare Luftmassen. Diese Eigenschaften machen das Rapide Cockpit schon jetzt zu einer Galionsfigur an leistungsstarken Rennrädern.Aerodynamisch: Die Kombination aus Lenker und Vorbau eröffnete dem Entwicklungsteam ungeahnte Spielräume bei der Verwirklichung eines aerodynamischen Cockpits. Das messerscharfe Design und die stromlinienförmigen Tragflächen minimieren den Luftwiderstand spürbar und das Zusammenspiel aus maximaler Gewichtsreduktion und maximaler Aerodynamik mündet in einen unschlagbaren Vorteil bei allen Ausreißversuchen und Zielsprints. Ganze 32 cm Vorsprung auf einem 250 m langen Zielsprint. Das entspricht einem Leistungsvorteil von 4 Watt. Diese Zahl wurde vom Ride Science Team in der Simulation mit realen Leistungsdaten, Streckendaten und CdA-Werten aus unserem WinTunnel, unserem eigenen Windkanal, errechnet. Fakten, die man fühlen kann und zum Sieg verhelfen.Leicht und steif: Alle Roadies wissen: Wenn man auf etwas verzichten kann, dann Gewicht. Was bei der ganzen Einsparung nicht zu kurz kommen darf, ist die Steifigkeit. Um beiden Ansprüchen gerecht zu werden und keine faulen Kompromisse einzugehen, hat das Entwicklungsteam ein hochsteifes Cockpit aus erstklassiger Carbonfaser gefertigt. So unterstützt das Rapide Cockpit mit einem perfekten Verhältnis aus idealer Steifigkeit und minimalem Gewicht die Gewinner der nächsten Etappe. Durch die unmittelbare Verbindung zum Gabelschaft ergibt sich ein unbeugsames und höchst präzises Fahrverhalten, das die schnellsten Sprinter auf der World Tour zu schätzen wissen. Für alle, die glauben, mehr als 10 g Gewicht lassen sich heutzutage kaum noch einsparen: Im Vergleich zur zweiteiligen Variante aus Rapide Lenker und Tarmac SL7 Vorbau konnten satte 50 g einspart werden.Geometrie: Dass das Roval Rapide Cockpit zu allen Roadies passt, die ihre Leistung potenzieren wollen, steht außer Frage. Viel wichtiger ist, dass dieses gute Stück auch ergonomisch ist. Um den perfekten Fit sicherzustellen, bietet Specialized daher 15 verschiedene Vorbau- und Lenkerkombinationen mit jeweils –6° Winkel an. Entwickelt für perfekten Komfort auf kilometerlangen Tagesetappen in Kooperation mit unseren Profis von Retül und den weltweit besten Fahrern. Der Radius wurde für mehr Handgelenkfreiheit bei finalen Sprints oder Areo-Positionen angepasst, während Bend und Flare vom Rapide Lenker übernommen wurden. Kaum ein anderes Cockpit spiegelt wider, wie wichtig die Relation zwischen dem einwandfreien Shape und der Performance ist.Das aerodynamische Design ermöglicht gegenüber einem herkömmlichen Aero-Lenker einen Leistungsvorteil von 4 Watt.Material: hochsteife Carbonfasern, Vorbauschrauben aus TitanGrößen: 15 Kombinationen, von 75 mm zu 380 mm bis 125 mm zu 440 cmBend: 127 mm Drop × 75 mm Reach, 4° Flare an den DropsVorbauwinkel: –6°Lenkerklemmung: 31,8 mmGewicht: 310 g bei 100 mm Länge und 420 mm BreiteKabelführung: intern / elektronisch (getestet mit Shimano, SRAM und Campagnolo)Kompatibel mit der anschraubbaren Roval Computerhalterung (S219900058).Maximales Systemgewicht: 125 kg

So lange es Sättel gibt, haben Frauen Probleme mit ihnen. Aber wo manche unlösbare Probleme sehen, sehen wir praktische Lösungen. Mit unserem patentierten Design hilft die MIMIC-Technologie, einen Sattel zu schaffen, der sich perfekt an deinen Körper anpasst, um dir die Unterstützung zu geben, die du brauchst.Patentiertes, im Labor entwickeltes Body Geometry-Design für optimale Durchblutung der empfindlichen ArterienDie Innovative MIMIC-Technologie bedient sich verschiedener, geschichteter Materialien, um das Weichgewebe gleichmäßig abzustützen und eine Anschwellung zu verhindern.Leichte Elaston-Polsterung für überragenden Komfort auf langen AusfahrtenLeichtes und extrem haltbares Sattelgestell aus hohlem TitanSteife Sattelschale aus FACT™ Carbon für geringes Gewicht und effizienten Krafteinsatz.Zwei Gewinde in der Sattelschale erlauben das Anbringen von SWAT™-Zubehör.

Ergonomie, Funktion, Haptik und Nachhaltigkeit – der Ergon Griff mit dem besten Kundenfeedback! Der Griffkörper besteht zu 40% aus Kork. Das Material stammt aus biologischem Anbau in Portugal und erfüllt strenge ökologische Richtlinien. Alle Teile des Griffs sind konsequent unter Gesichtspunkten ökologischer Nachhaltigkeit gefertigt. Im Innenträger werden 20% des Kunststoffs durch Grasfasern ersetzt. Freigegeben für Carbonlenker. Freigegeben für Carbonlenker.

Die leichten Flat-Pedale sind aus Aluminium hergestellt und werden mit einer CrMo-Achse verbaut. Die Pedale werden mit hochwertigen Lagern gelagert. Die Anti-Rutsch-Pins sind austauschbar und bieten besten Halt am Fahrrad.  Detailsleichtes Flat-Pedalgedichtetes Industrielageraustauschbare Anti-Rutsch-PinsCrMo-Achsevier ReflektorenGewicht: 437 g

Seit 2018 treibt Muc Off die Innovation bei Tubeless-Ventilen voran. Mit den V1- und V2-Ventilen freuen sie sich, die dritte Auflage der Big-Bore-Ventile auf den Markt zu bringen Die Ventile bleiben ein integraler Bestandteil der Pannenschutz-Kategorie, die für jeden von Muc Off ein WICHTIGES Anliegen ist.Das Ziel, die aktuelle Ventilkategorie zu erneuern, besteht aus drei Hauptzielen1. maximale Leistung und hoher Luftdurchsatz2. die Einfachheit für den Benutzer beim Aufpumpen und Einfüllen der Dichtungsmasse, da das Ventil zum Einfüllen der Dichtungsmasse nicht demontiert werden muss3. Einfache Instandhaltung Ihrer VentileDie neuen Big-Bore-Ventile erreichen diese Ziele und setzen neue Maßstäbe in der Ventiltechnologie. Sie wurden entwickelt, um ein maximales Aufblasen des Reifens zu ermöglichen, ohne dass ein Ventileinsatz erforderlich ist, der oft verstopft, und bieten dem Benutzer die Möglichkeit, den Reifendruck fein einzustellen. Sie setzen neue Maßstäbe bei schlauchlosen Reifensystemen mit hohem Luftdurchsatz und einem einfachen Mantra: Volle Bohrung + Kein Kern = Wahnsinniger Luftdurchsatz.Die neuen Big-Bore-Ventile haben die folgenden einzigartigen Eigenschaften- Die Kugelventilkonstruktion und der integrierte Hebel ermöglichen ein schnelles Öffnen und Schließen des Ventils für eine mühelose Kontrolle des Luftstroms und sogar eine Feinabstimmung des Drucks während der Fahrt- Sie verwenden keinen traditionellen Ventileinsatz- Sie haben ein geradliniges Innendesign für maximalen Luftstrom, das auch das Auftragen von Dichtungsmaterial erleichtert. Der Luftdruck ist bis zu 230 % höher als bei einem herkömmlichen Ventileinsatz, was ein äußerst effizientes Aufpumpen bedeutet.Dieses zum Patent angemeldete Ventil setzt einen neuen Standard und ist der Maßstab für schlauchlose Reifensysteme mit hohem Luftdurchsatz. Das revolutionäre „Straight Through“-Design sorgt für maximalen Luftdurchsatz und maximale Leistung.Verabschiede dich vom Ärger mit herkömmlichen Tubeless-Ventilen, die verstopfen und bei denen der Ventileinsatz entfernt werden muss, um Dichtmittel einzufüllen und einen ausreichenden Luftdurchfluss bei der Tubeless-Einrichtung zu erreichen.Das Big Bore Lite bietet dank der durchgehenden Bohrung einen bis zu 230 % höheren Luftdurchsatz als herkömmliche Presta-Ventile.Gefertigt aus CNC-gefrästem 7075 Flugzeugaluminium und mit einem Kugelventil aus Edelstahl, ist dieses voll wartungsfähige Ventil so gebaut, dass es auch den härtesten Fahrten standhält, egal unter welchen Bedingungen.- Präzisions-CNC-gefräst aus 7075 Flugzeugaluminium- Kernloses Kugelventilsystem, öffnet und schließt mit integriertem Hebel- Edelstahl-Kugelventil mit Dichtungen und O-Ringen- Maximale Durchflusseffizienz liefert einen bis zu 245 % höheren Durchfluss als Presta-Ventile Abhängig von der Ventilversion- Der Universal-Ventilkopf des Hybridventils ist mit den meisten Aufschraub- und Pumpen mit Steckverbindung- Wartungsfreundliches Design mit Schlüsselflächen an Kopf, Hebel und Gehäuse- 4-Wege-Reifeneinsatz-Luftstrombasis ist mit den meisten schlauchlosen Einsätzen kompatibel- 4 mm maschinell bearbeiteter Inbusschlitz für einfache Montage/Demontage- Lieferung mit verschiedenen Gummifüßen zur Optimierung der Passform und Abdichtung mit verschiedenen Felgen Typen- Erhältlich mit 25, 35, 45, 60 und 80 mm Ventilschäften für unterschiedliche Felgentiefen

DSP Lenkerband verfügt über ein neues Muster, ein verbessertes Polymer und einen einschraubbaren Lenkerstopfen. Das neue Muster ist technischer mit einem neuen Design und mehreren Tiefenschichten. Das Polymer hat eine neue Formel, die für mehr Haltbarkeit und Komfort verbessert wurde. Der neue Bar Plug sorgt für einen sauberen, dichten Abschluss.SpezifikationenErhöhte StoßdämpfungHervorragende HaltbarkeitDicke: 2,5 mmLänge: 82 Zoll/208 cmGewicht: 74 g

BY.SCHULZ Federsattelstütze G.2 LT• Parallelogramm-Sattelstütze • feines Ansprechverhalten, hoher Fahrkomfort • Komfortabel: Federelemente 45-150kg• IGUS Polymer Hochleistungs-Gleitlager • Alu 3 D geschmiedet, schwarz eloxiert • Sattelklemmung: Feinverstellung mit robuster Rasterung   und definiertem Verstellbereich mit Anschlag • einfacher Feder- und Sattelwechsel• Gesamtlänge: 380-670mm / Rohr kürzbar • Aufbauhöhe: 130mm • Federweg ca. 50mm• Ø 27,2-34,9mm, ab 640g  • geringes Gewicht • belastbar bis 150kg Fahrergewicht

Dies ist das ultimative All-Mountain-Laufrad, das von Backcountry-Rockgardens bis hin zu harten Tagen im Bikepark alles bewältigt. Eine superleichte, extrem robuste Leichtmetallfelge wird mit einer zuverlässigen Naben- und Speichentechnologie kombiniert - für ein Laufrad, das jeden Berg bezwingen kann.Felge: Traverse Alloy, 29”, Scheibenbremse, Tubeless Ready, Zero Bead Hook DesignFelgendetails: 22 mm Tiefe, 34 mm Außenbreite, 30 mm InnenbreiteNabe: Roval Step Flange Nabe (SP19151/JFM02R) 6-Schrauben, DT Swiss Ratchet LN 18t (20 Grad), 110 x 15 mm & 142 x 12 mm Steckachse, SRAM XD FreilaufLagertyp: Gedichtete LagerNippel: DT Swiss Hex Prolock Messing 2,0 x 14 mmGewicht: Wheelset 1.870 g

RODI FELGE RYOT 25-584 SW 32L

50 Years of Pushing Potential Further. Zum goldenen Firmenjubiläum spendiert FOX seinem Lineup an Federgabeln eine streng limitierte Sonderedition (insgesamt unter 7000 Stück). Bei den Podium Gold Modellen sind nicht nur die Standrohre mit einer goldenen Kashima-Beschichtung versehen, auch die Tauchrohre glänzen in der edlen, dem Anlass entsprechenden Farbgebung.34 Step-Cast – For the Rigors of Modern XC RacingSteifer, leichter und mehr Grip. Das ist die 34er Step-Cast Federgabel von FOX, welche von Grund auf neu entwickelt wurde, um den harten Anforderungen des moderen XC-Sports gerecht zu werden. Maßgeschneidert verbindet sie kompromisslose Rennperformance mit einer Einstellbarkeit, Steifigkeit und Stabilität, die ihresgleichen suchen.Beispielhaft für diese passionierte Ingenieurskunst ist die perfekt mit aktuellen Trail Bikes harmonierende Form von Brücke und Gabelbeinen, welche unter minimalstem Materialeinsatz gekonnt die Festigkeit erhöht. Als Vertreter der Factory Baureihe ist natürlich auch diese mit der bewährten FLOAT Luftfederung versehene Gabel vollgestopft mit Funktionen. Auf technischer Seite sticht dabei insbesondere die performante GRIP SL Dämpfung hervor, welche ein unbeschreibliches Fahrgefühl bietet und Ermüdung effektiv entgegenwirkt. Mit der glatten und extrem haltbaren Kashima-Beschichtung weiß die 34er Step-Cast darüber hinaus auch optisch zu überzeugen.

Specialized Roval Control SL Bar - 20 / 780 mm, carbon/black Im XC-Rennsport gibt es ein grundlegendes Gesetz: Steifigkeit bedeutet Geschwindigkeit. Dieses Gesetz hat die Entwicklung des neuen Specialized Roval Control SL Fahrradlenker entscheidend beeinflusst. Specialized hat sich von der Trailbike-Technologie inspirieren lassen und sich für eine Lenkerklemmung von 35 mm entschieden. Das schafft die Steifigkeit, die Specializeds Athleten verlangen, und bildet die Grundlage für das ultraleichte, handgefertigte Carbon-Layup.Und wenn Specialized ultraleicht sagt, meinen sie das auch so, denn die SL Lenker kommen gerade einmal auf 185 g.Aber geringes Gewicht und Steifigkeit sind nicht die einzigen Zutaten des Erfolgsrezeptes. Was du ebenfalls benötigst, sind präziseste Kontrolle bergab und eine komfortable und nicht ermüdende Position auf anstrengenden Anstiegen. Die 780 mm breiten Roval Control SL Lenker erlauben dir, deine individuelle Lenkerbreite zu wählen und die in Weltmeisterschaften bewährte Geometrie gibt dir das Vertrauen, in jedem Segment zu attackieren.Hier mit 20 mm Rise,Featuresaus hochsteifen Carbonfasern780 mm mit Markierungen zum Kürzen auf deine individuelle LenkerbreiteTechnische DatenMaterial: CarbonBreite (mm): 780Lenkerklemmung (mm): 35Rise (mm): 20Upsweep (°): 6Backsweep (°): 8Gewicht (g): 185

• Parallelogramm-Sattelstütze• feines Ansprechverhalten, hoher Fahrkomfort• Komfortabel: Federelemente 45-150kg• IGUS Polymer Hochleistungs-Gleitlager• Alu 3 D geschmiedet, schwarz eloxiert• Sattelklemmung: Feinverstellung mit robuster Rasterung und definiertem Verstellbereich mit Anschlag• einfacher Feder- und Sattelwechsel• Gesamtlänge: 350-640mm / Rohr kürzbar• Aufbauhöhe: 99mm• Federweg ca. 30mm• Ø 27,2-34,9mm, ab 590g • geringes Gewicht• belastbar bis 150kg Fahrergewicht

Aluminium 7075, 80 mm Einstecktiefe, schwarz, Fahrergewicht bis 120 kg, leichte Aluminiumlegierung, stufenlose Höhenverstellung durch wartungsarme und austauschbare Cartridge-Kartusche, mechanischer Lenkerremote inkl. 2 Hebel (1x links und 2x / 3x links / rechts), interne Zugverlegung, kratzfeste Oberfläche - hard anodized, Staub- und wasserabweisend abgedichtet, Ø 30,9 mm, 440 mm lang, 150 mm Verstellbereich

• Parallelogramm-Sattelstütze• feines Ansprechverhalten, hoher Fahrkomfort• Komfortabel: Federelemente 45-150kg• IGUS Polymer Hochleistungs-Gleitlager• Alu 3 D geschmiedet, schwarz eloxiert• Sattelklemmung: Feinverstellung mit robuster Rasterung und definiertem Verstellbereich mit Anschlag• einfacher Feder- und Sattelwechsel• Gesamtlänge: 350-640mm / Rohr kürzbar• Aufbauhöhe: 99mm• Federweg ca. 30mm• Ø 27,2-34,9mm, ab 590g • geringes Gewicht• belastbar bis 150kg Fahrergewicht

Produkteigenschaften - Newmen Advanced G.34Einsatzbereich: GravelLaufradgröße: 28"Laufraddurchmesser: 622 mm (700c)Felgentyp: Clincher (Falt-/ Drahtreifen)Reifenschnittstelle: Hookless tubeless readyTubeless Ready: jaFelgenhöhe: 34 mmMaulweite: 25 mmAchssystem: 12 mm SteckachseEinbaubreite: 142 mmNabe: Fade RFreilaufsystem: 3-Klinken, 36T FADEBremssystem: Disc CenterlockSpeichen: Sapim Race 2.0 | 1.8 | 2.0 Straightpull / J-BendLochzahl/Speichen: 21Max. Systemgewicht: 130 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung)ASTM Klassifizierung: 2XDR Freilauf

Der Mondo ist der schnellste und leichteste Endurance-Reifen der Welt. Er bricht nicht nur Langstreckenrekorde, sondern kann auch Paris-Roubaix gewinnen. Die schnell rollende GRIPTON T2/T5-Dual-Gummimischung der Lauffläche bewältigt rauen Asphalt und Hardpack-Gravel mit Leichtigkeit. Er wiegt 310 g und meistert dank Anti-Durchstichstreifen Geraden und Anstiege auch unter schwierigsten Bedingen so schnell wie kein anderer. Für leistungsorientierte Vielfahrer ist der Mondo die perfekte Wahl.

• Parallelogramm-Sattelstütze • feines Ansprechverhalten, hoher Fahrkomfort • Komfortabel: Federelemente 45-150kg • IGUS Polymer Hochleistungs-Gleitlager • Alu 3 D geschmiedet, schwarz eloxiert • Sattelklemmung: Feinverstellung mit robuster Rasterung und definiertem Verstellbereich mit Anschlag • einfacher Feder- und Sattelwechsel • Gesamtlänge: 350-640mm / Rohr kürzbar • Aufbauhöhe: 99mm • Federweg ca. 30mm • Ø 27,2-34,9mm, ab 590g • geringes Gewicht • belastbar bis 150kg Fahrergew

Der SQlab 612 ERGOWAVE® 2.1 wird mit höchstem Know-how und Liebe zum Detail in Spanien gefertigt – für alle, die maximale Performance erwarten und Wert auf nachhaltige, europäische Qualität legen.  Durch die Fertigung in der Nähe unseres deutschen Hauptsitzes profitieren wir von kurzen Transportwegen, hoher Liefertreue und einer engen Zusammenarbeit mit lokalen Partnern. Das Ergebnis ist ein Sattel, der nicht nur höchsten Ansprüchen genügt, sondern auch flexibel auf Marktanforderungen reagieren kann.  Bewährte ERGOWAVE®-Form Die markante ERGOWAVE®-Form entlastet den Dammbereich, positioniert den Fahrer optimal für kraftvolles Pedalieren und steigert die Effizienz auf Rennrad und MTB-Racebike. Die wellenförmige Form unterstützt die Beckenrotation, reduziert Druckspitzen und fördert die Durchblutung – selbst bei langen, intensiven Fahrten.  Fokus auf Renn-Performance Im Gegensatz zur 612 ERGOWAVE® active 2.2 verzichtet der 2.1 bewusst auf die active-Technologie, die die Bandscheiben entlastet und zusätzlichen Komfort bietet. Damit ist er kompromisslos auf den sportlichen Einsatz und den Rennfokus ausgelegt – für Fahrer, die ein direktes, ungefiltertes Feedback vom Rad wünschen.  Strenge Qualitätsstandards Jeder 612 ERGOWAVE® 2.1 wird nach höchsten Qualitätsmaßstäben gefertigt – für maximale Leistung, ein direktes Fahrgefühl und pure Geschwindigkeit. Erfahre mehrARTICLE NUMBER57250-2040BAR CODE4062695007296 / 4062695007302 / 4062695007319/ 4062695007326 / 4062695007333SIZE(S) IN CM (EFFECTIVE SADDLE WIDTH)12 / 13 / 14 / 15 / 16AREA OF USERoadWEIGHT(S) IN G210 / 215 / 220 / 230 / 235LENGTH(S) IN MM270EFFECTIVE HEIGHT IN MM50ACTIVE TECHNOLOGYNoMATERIAL RAILSS-Tube (light stainless steel - hollow)MATERIAL BASECarbon Fibre reinforced Polyamide Compound (PA12 + CF)MATERIAL PADDINGSuperlight FoamMATERIAL COVERSuperlight MicrofibreHARDNESS IN SQ-SHORE55RELIEF OF PERINEAL AREA IN %65MAXIMUM LOAD IN KG90MAXIMUM TORQUE IN NM18E-BIKE READYYesDIN/ASTM CATEGORIES4GENDERUnisex

Der SQlab 612 ERGOWAVE® 2.1 wird mit höchstem Know-how und Liebe zum Detail in Spanien gefertigt – für alle, die maximale Performance erwarten und Wert auf nachhaltige, europäische Qualität legen.  Durch die Fertigung in der Nähe unseres deutschen Hauptsitzes profitieren wir von kurzen Transportwegen, hoher Liefertreue und einer engen Zusammenarbeit mit lokalen Partnern. Das Ergebnis ist ein Sattel, der nicht nur höchsten Ansprüchen genügt, sondern auch flexibel auf Marktanforderungen reagieren kann.  Bewährte ERGOWAVE®-Form Die markante ERGOWAVE®-Form entlastet den Dammbereich, positioniert den Fahrer optimal für kraftvolles Pedalieren und steigert die Effizienz auf Rennrad und MTB-Racebike. Die wellenförmige Form unterstützt die Beckenrotation, reduziert Druckspitzen und fördert die Durchblutung – selbst bei langen, intensiven Fahrten.  Fokus auf Renn-Performance Im Gegensatz zur 612 ERGOWAVE® active 2.2 verzichtet der 2.1 bewusst auf die active-Technologie, die die Bandscheiben entlastet und zusätzlichen Komfort bietet. Damit ist er kompromisslos auf den sportlichen Einsatz und den Rennfokus ausgelegt – für Fahrer, die ein direktes, ungefiltertes Feedback vom Rad wünschen.  Strenge Qualitätsstandards Jeder 612 ERGOWAVE® 2.1 wird nach höchsten Qualitätsmaßstäben gefertigt – für maximale Leistung, ein direktes Fahrgefühl und pure Geschwindigkeit. Erfahre mehrARTICLE NUMBER57250-2040BAR CODE4062695007296 / 4062695007302 / 4062695007319/ 4062695007326 / 4062695007333SIZE(S) IN CM (EFFECTIVE SADDLE WIDTH)12 / 13 / 14 / 15 / 16AREA OF USERoadWEIGHT(S) IN G210 / 215 / 220 / 230 / 235LENGTH(S) IN MM270EFFECTIVE HEIGHT IN MM50ACTIVE TECHNOLOGYNoMATERIAL RAILSS-Tube (light stainless steel - hollow)MATERIAL BASECarbon Fibre reinforced Polyamide Compound (PA12 + CF)MATERIAL PADDINGSuperlight FoamMATERIAL COVERSuperlight MicrofibreHARDNESS IN SQ-SHORE55RELIEF OF PERINEAL AREA IN %65MAXIMUM LOAD IN KG90MAXIMUM TORQUE IN NM18E-BIKE READYYesDIN/ASTM CATEGORIES4GENDERUnisex

Innen - dieser Bereich ist nach oben verstärkt, um die die Hand abzustützen für maximale Lenkerkontrolle bei Kurvenfahrten.Mitte - ideal für zusätzliche Drehung und Kraft bei Auffahrten.Außen - dieser ist der dickste Bereich für besseren Komfort an den Handflächen, vor allem bei Abfahrten.Jeder Bereich der Fit XC Griffe fließt reibungslos ineinander und schafft damit eine natürliche Handplatzierung, als ob die Griffe ausschließlich für deine Hände geformt sind.