Am liebsten düsen woom bikes den ganzen Tag durch die Gegend und erleben aufregende Abenteuer in Stadt und Land. Nach jeder Tour ist das Rad dann mit dem innovativen LEGGIE Seitenständer schnell in Position gebracht, um jederzeit wieder durchzustarten. Dank der etwas nach hinten verlagerten Anbringung gehört lästiges Verkeilen mit dem Pedal endlich der Vergangenheit an. - leichtgängiger Seitenständer aus Aluminium- Größe S passend für woom ORIGINAL 1+, 2, 3- Größe M passend für woom ORIGINAL 4 & 5 und woom OFF/OFF AIR 4- Größe L passend für woom ORIGINAL 6, woom OFF/OFF AIR 5 & 6 und woom UP 5 & 6- Einfache Montage im Bereich der hinteren Achse- Bei jeder Kurbelposition ein- und ausklappbar- Gewicht: 137 g (S), 151 g (M), 169 g (L)- kompatibel mit woom ORIGINAL 1 PLUS ab November 2020 und mit allen anderen Größen und Modellen ab Juni 2017

Am liebsten düsen woom bikes den ganzen Tag durch die Gegend und erleben aufregende Abenteuer in Stadt und Land. Nach jeder Tour ist das Rad dann mit dem innovativen LEGGIE Seitenständer schnell in Position gebracht, um jederzeit wieder durchzustarten. Dank der etwas nach hinten verlagerten Anbringung gehört lästiges Verkeilen mit dem Pedal endlich der Vergangenheit an. - leichtgängiger Seitenständer aus Aluminium- Größe S passend für woom ORIGINAL 1+, 2, 3- Größe M passend für woom ORIGINAL 4 & 5 und woom OFF/OFF AIR 4- Größe L passend für woom ORIGINAL 6, woom OFF/OFF AIR 5 & 6 und woom UP 5 & 6- Einfache Montage im Bereich der hinteren Achse- Bei jeder Kurbelposition ein- und ausklappbar- Gewicht: 137 g (S), 151 g (M), 169 g (L)- kompatibel mit woom ORIGINAL 1 PLUS ab November 2020 und mit allen anderen Größen und Modellen ab Juni 2017

CN-E8000 -> 1-fachSHIMANO 11-fach HG Ketten sind kompatibel mit CUES Antrieben.

SRAM Schaltwerk NX Eagle- Einsatzbereich: MTB- Technologien: X-Horizon, Roller Bearing Clutch, X-Actuation, X-Sync 2, Cage Lock- Gänge: 12-fach (1x12)- Material Außenkäfig: Aluminium/stahl- Material Innenkäfig: Aluminium/Stahl- Lager: Stahl- Kompatibel: Alle Eagle Antriebssysteme

MarkeSHIMANOGruppeSLXModellSM-RT66Material RotorEdelstahl

Bremsscheibe SHIMANO SM-RT86ICE TECHNOLOGIES Bremsscheibe: Sandwichverbund aus Edelstahl außen und einem Kern aus AluminiumZweiteilige Konstruktion, für höhere Steifigkeit und ein geringeres GewichtSelbstreinigende Form, verlängert die Lebensdauer von Scheibe und BelagKonstante Bremsleistung, weniger FadingGewicht: 155 g (180 mm)

Am liebsten düsen woom bikes den ganzen Tag durch die Gegend und erleben aufregende Abenteuer in Stadt und Land. Nach jeder Tour ist das Rad dann mit dem innovativen LEGGIE Seitenständer schnell in Position gebracht, um jederzeit wieder durchzustarten. Dank der etwas nach hinten verlagerten Anbringung gehört lästiges Verkeilen mit dem Pedal endlich der Vergangenheit an. - leichtgängiger Seitenständer aus Aluminium- Größe S passend für woom ORIGINAL 1+, 2, 3- Größe M passend für woom ORIGINAL 4 & 5 und woom OFF/OFF AIR 4- Größe L passend für woom ORIGINAL 6, woom OFF/OFF AIR 5 & 6 und woom UP 5 & 6- Einfache Montage im Bereich der hinteren Achse- Bei jeder Kurbelposition ein- und ausklappbar- Gewicht: 137 g (S), 151 g (M), 169 g (L)- kompatibel mit woom ORIGINAL 1 PLUS ab November 2020 und mit allen anderen Größen und Modellen ab Juni 2017

MarkeSHIMANOSchaltstufen vorne1-fach/2-fachSchaltstufen12-fachTypHG

Der kostengünstigste Weg, um mehr als 40 Gramm rotierender Masse loszuwerden, sind unsere Turbo-Schläuche. Ein patentierter, übergroßer 4,8-cm-Ventilboden verhindert ein Ausreißen, während ein Ventilschaft mit nicht durchgängigem Gewinde eine saubere Schnittstelle zum Pumpenkopf bietet. Unser leichtester und geschmeidigster Schlauch hat sich auch in Rollwiderstandstests als Vorteilhaft erwiesen, um den Rollwiderstand um bis zu 13% pro Rad zu reduzieren.In Talk verpackt für eine einfachere InstallationEin Ventilboden von 4,8 cm verhindert das Abreißen von Ventilen.Oben glatt, um das Aufsetzen des Pumpenkopfs zu erleichtern und den Verschleiß des Pumpenkopfes zu verringernDas dünnere Schlauchdesign spart ungefähr 40 Gramm rotierender Masse.Dicke: 0,6 mm

SHIMANO SLX Kassette CS-M7000 11-fach | 11-46 ZähneDie neue SLX 11-fach Kassette besticht durch hervorragende Schaltperformance, akzeptables Gewicht und hohe Verschleißfestigkeit. Durch eine für 1x11 Antriebe optimierte feine Abstufung, gelingen die Gangwechsel äußerst präzise und mit kurzen Schaltpausen. Ein intelligenter Materialmix aus Aluminium und Stahl erhöht die Lebensdauer, verringert aber gleichzeitig das Gewicht der Kassette. So ist zum Beispiel der Grundkörper (Spider), der Lockring sowie das größte Ritzel gewichtssparend aus Aluminium gefertigt. Die restlichen Ritzel sind hingegen aus Stahl, was nicht nur den Verschleiß mindert, sondern zusätzlich mehr Steifigkeit generiert um so die gesamte Kraft in Vortrieb umsetzen zu können.technische Daten:Material Ritzel: Stahl, AluminiumGrundkörper: Spider aus AluminiumAbschlussring: AluminiumKompatibilität: 11-fach Antriebe (Dyna-Sys11)Abstufung: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-46 Zähne Gewicht: 482g

SHIMANO DEORE XT - 12-fach - HYPERGLIDE+ - MTB-KassetteDie neue SHIMANO DEORE XT M8100 12-fach-Kassette spart dank ihrer BEAM SPIDER Konstruktion Gewicht und spendiert zugleich SHIMANOS MTB-Antrieben einen weiteren Gang. Mit SHIMANOs neuem MICRO SPLINE Freilaufkörper und dem HYPERGLIDE+ Zahnprofil sorgen diese Kassetten mit 10-45 und 10-51Z für hochwertige Schaltqualität.FUNKTIONSMERKMALE   Verbesserte Schaltleistung   Neue Steighilfen mit HYPERGLIDE+-Technologie sorgen fu¨r schnellstmögliches und angenehmes Schalten   BEAM SPIDER   Leichtere und robustere Bauweise   Reduziert die Kassettenträgheit, was zu einer rascheren Beschleunigung und einer besseren Kettenführung führt   MICRO SPLINE   Neue Konstruktion des FREEHUB Freilaufkörpers ermöglicht kleines 10-Zähne-Ritzel   12-fach-Antrieb mit hoher Bandbreite oder enger Abstufung

Der kostengünstigste Weg, um mehr als 40 Gramm rotierender Masse loszuwerden, sind unsere Turbo-Schläuche. Ein patentierter, übergroßer 4,8-cm-Ventilboden verhindert ein Ausreißen, während ein Ventilschaft mit nicht durchgängigem Gewinde eine saubere Schnittstelle zum Pumpenkopf bietet. Unser leichtester und geschmeidigster Schlauch hat sich auch in Rollwiderstandstests als Vorteilhaft erwiesen, um den Rollwiderstand um bis zu 13% pro Rad zu reduzieren.In Talk verpackt für eine einfachere InstallationEin Ventilboden von 4,8 cm verhindert das Abreißen von Ventilen.Oben glatt, um das Aufsetzen des Pumpenkopfs zu erleichtern und den Verschleiß des Pumpenkopfes zu verringernDas dünnere Schlauchdesign spart ungefähr 40 Gramm rotierender Masse.Dicke: 0,6 mm

MarkeSHIMANOGruppeDEOREModellSM-RT54AdapterAluminiumMaterial RotorEdelstahl 

Bremsscheibe SHIMANO SM-RT76ICE TECHNOLOGIES Bremsscheibe: Sandwichverbund aus Edelstahl außen und einem Kern aus AluminiumZweiteilige Konstruktion, für höhere Steifigkeit und ein geringeres GewichtSelbstreinigende Form, verlängert die Lebensdauer von Scheibe und BelagKonstante Bremsleistung, weniger FadingGewicht: 155 g (180 mm)

Der kostengünstigste Weg, um mehr als 40 Gramm rotierender Masse loszuwerden, sind unsere Turbo-Schläuche. Ein patentierter, übergroßer 4,8-cm-Ventilboden verhindert ein Ausreißen, während ein Ventilschaft mit nicht durchgängigem Gewinde eine saubere Schnittstelle zum Pumpenkopf bietet. Unser leichtester und geschmeidigster Schlauch hat sich auch in Rollwiderstandstests als Vorteilhaft erwiesen, um den Rollwiderstand um bis zu 13% pro Rad zu reduzieren.In Talk verpackt für eine einfachere InstallationEin Ventilboden von 4,8 cm verhindert das Abreißen von Ventilen.Oben glatt, um das Aufsetzen des Pumpenkopfs zu erleichtern und den Verschleiß des Pumpenkopfes zu verringernDas dünnere Schlauchdesign spart ungefähr 40 Gramm rotierender Masse.Dicke: 0,6 mm

Die M-D Line steht für maximale Entlastung der empfindlichen Stellen und so bietet der 602 M-D® active 2.1 die optimale Druckverteilung nach medizinischen Gesichtspunkten für das Trekking- und Tourenrad. Die Entlastung des Dammbereichs ist mit 80 % sehr groß und normalerweise auch ausreichend bei z. B. altersbedingter, vergrößerter Prostata. Ihr Arzt kann sie zusätzlich dahingehend beraten.Der 602 M-D active 2.1 bekommt eine verbesserte, leichtere Sattelschale, einen vergrößerten Verstellbereich und die komplett neu entwickelte Technik für das Comfort active System, welche ab sofort über eine Switch-Funktion einstellbar ist. Neu ist auch die Anbindungsmöglichkeit von Taschen. Der neue 602 M-D bietet mehr Komfort bei gleichbleibender Entlastung und eine leicht schmälere Sattelnase.+ Maximale Entlastung+ Hoher Komfort+ Active Comfort mit Switch-Funktion+ Entlastung nach medizinischen Gesichtspunktenactive- Satteltechnologie ComfortDurch das bewährte SQlab active System folgt der Sattel der Tretbewegung, der Komfort erhöht sich, die Bandscheiben werden mobilisiert und der Druck auf die Sitzknochen minimiert. Die active-Bewegung lässt sich über die neue Switch-Funktion in zwei Stufen regulieren. M-D Line Mehr Entlastung – weniger Druck. Die M-D Line wurde für die maximale Entlastung der empfindlichen Stellen entwickelt und ermöglicht eine Druckverteilung nach medizinischen Gesichtspunkten. M-D steht für den maximierten Dip und verteilt, in Kombination mit der hohen klassischen Stufenform, das Körpergewicht auf die Sitzknochen. Die M-D Line eignet sich dadurch und durch die CrMo-Stahl-Streben auch für schwere Fahrer. Wenn für Sie die Entlastung des Dammbereichs nicht im Vordergrund steht, sondern der Komfort an den Sitzknochen, empfehlen wir die ERGOLUX® Serie, in welcher auch der 602 verfügbar ist.

MarkeSHIMANOGruppeDEOREModellSM-RT56AdapterAluminiumMaterial RotorEdelstahl

SHIMANO Deore XT Kassette 12-fach CS-M8100 10-45 ZähneShimano zieht nach und setzt bei der XT M8100 Gruppe auch auf einen 12-fach Antrieb. Im Gegensatz zur Konkurrenz lassen die Japaner dem Biker jedoch die Wahl, ob er eine maximale Bandbreite (10-51 Zähne) oder eine enger abgestufte Kassette mit geringeren Trittfrequenzsprüngen beim Schalten bevorzugt (10-45 Zähne). Letztere sollte besonders XC- und Marathon-Racern entgegenkommen, welche so beim Pedalieren im optimalen Frequenzbereich ihre Kräfte schonen können.Weiche und präzise Schaltvorgänge waren schon immer ein Markenzeichen der Shimano Kassetten. Bei den Hyperglide Kassetten der letzten Generationen wurden die Ritzel so zueinander platziert, dass besonders beim Schalten auf ein größeres Ritzel die Kette äußerst geschmeidig und vibrationsarm läuft. Mit der XT M8100 Kassette führt Shimano Hyperglide+ ein. Dank dieser Technologie laufen die Schaltvorgänge jetzt auch beim Schalten in einen schwereren Gang genauso sanft ab und gehen im Vergleich zur CS-M8000 Kassette 1/3 schneller von der Hand.Bei der Konstruktion der Kassette setzt Shimano auf einen Materialmix aus Stahl und Aluminium bei den Ritzeln. Während die zehn kleinen Ritzel mit der geringsten Kettenumschlingung und höchsten Belastung aus Stahl gefertigt sind, bestehen die beiden großen Zahnkränze aus Aluminium. Dieser belastungsabhängige Materialeinsatz führt zu einer gleichmäßigen Abnutzung der Kassette und verlängert zusätzlich auch die Lebensdauer der Kette. Zusammengehalten wird die Kassette von einem Aluminiumspider.technische Daten:Material 2 großen Ritzel: AluminiumMaterial 10 kleinen Ritzel: StahlTechnologie: Hyperglide+, Micro SplineSchaltstufen: 12Abstufung: 10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-40-45Übersetzungsbandbreite: 450%Kompatibilität Freilauf: Shimano Micro Spline 12-fachKompatibilität Antrieb: Shimano 12-fach AntriebeFarbe: schwarzGewicht laut Hersteller: 461gGewicht selbst gewogen: 472g

Wenn Tubeless-Leistungsfähigkeit am Renntag ein Muss, Haltbarkeit wegen unebener Straßen jedoch genauso wichtig ist, dann liefert der S-Works Turbo 2Bliss Ready das ganze Jahr über ab. Egal, ob auf gepflasterten Klassikern oder der Feierabendrunde: Unsere brandneue Gummimischung GRIPTON® T2 ist die schnellste und effizienteste Mischung, die wir jemals entwickelt haben. Für den Turbo 2BR haben wir sie jetzt mit dem legendären Grip von GRIPTON® T5 an den Schultern kombiniert, um dem Reifen mehr Griffigkeit, Geschwindigkeit und Haltbarkeit zu geben als jemals zuvor. Er ist ganze 6 Watt schneller als der vorhergehende 2BR und die 26-mm-Version wiegt nur 260 g.Als Tubeless-Reifen kann der neue Turbo 2BR bei Verwendung von RapidAir-Dichtmittel Durchstiche selbst abdichten. Voraussetzung ist, dass überhaupt etwas den BlackBelt-Pannenschutz unter der Lauffläche durchstoßen kann, der 8% mehr Durchstichschutz liefert als die vorhergehende Version. Der neue BlackBelt verwendet einen Breaker mit Kevlar unter der Lauffläche. Damit erhältst du nicht nur besseren Durchstichschutz, sondern auch einen leichteren Reifen und mehr Reifenflexibilität für einen geschmeidigeren Ride.Der neue S-Works Turbo 2BR ist mit Hakenfelgen und hakenlosen Felgen kompatibel und gibt dir damit die Möglichkeit, eine größere Bandbreite an Laufrädern und Drücken zu fahren. Unsere neuen Reifenwülste mit Zylon übertreffen Standards für den Berstdruck bei hakenlosen Felgen mit einem unglaublichen Wert von 200%, damit du dich selbstbewusst in Kurven legen kannst. Wenn es um Effizienz und großartiges Handling im Zusammenspiel mit unglaublicher Langlebigkeit geht, leistet der S-Works Turbo 2BR von der WorldTour bis zu persönlichen Trainingsrunden ganze Arbeit.Karkasse: 120 TPIReifenwulst: 2Bliss Ready, faltbarGummimischung: GRIPTON® T2/T5Pannenschutz: BlackBelt700 × 26 mm, 70–110 psi, Gewicht ca. 260 g700 × 28 mm, 70–95 psi, Gewicht ca. 280 g700 × 30 mm, 65–90 psi, Gewicht ca. 300g

Hier im Bikepark kenne ich jeden Anlieger, jeden Sprung und jede Wurzel. Adrenalin pur! Auf meine ACID FLAT Pedale kann ich mich dabei voll verlassen. Mit ihren einstellbaren Pins und der großen Standfläche fühle ich mich auch im gröbsten Wurzelteppich sicher mit dem Bike verbunden und kann mich doch sofort davon lösen, wenn der Trick mal nicht so klappt wie geplant.leichtes Flat-PedalNylon-verstärkter-Kunststoff-Körper und CrMo Achseangefaste Kanten für erhöhte Bodenfreiheit in Kurvengroße Standflächeextrem flache Bauweiseneun austauschbare und einstellbare Pins pro Seitegedichtete IndustrielagerGewicht: 330 g

Der 12° Backsweep (Biegung nach hinten) sorgt bei kurzem Reach und eher aufrechter Sitzposition für einen geraden Übergang vom Unterarm zur Hand und schützt das Handgelenk vor den extremen Belastungen beim Downhill. Der 4° Upsweep (Biegung nach oben) bestimmt die Ellenbogenposition für eine aktive Fahrweise. Die 15mm, 30mm oder 45mm Rise (Lenkerhöhe) erlauben eine individuelle Abstimmung der Sitzposition.Klemmung 31,8 mmAuch als Carbon Variante erhältlich ?Den "Zedler End of Life" Test mit Bravour bestanden. Die perfekte Abstimmung von Form, Wandstärke und Durchmesser gemeinsam mit der komplexen, auf Fahrdynamik und Anatomie optimierten Biegung, machen den neuen SQlab 3OX Lenker zum aktuell stabilsten und gleichzeitig leichtesten Lenker seines Bereichs.Der Lenker wird ohne den abgebildeten Vorbau ausgeliefert.

Dimension | Ventilart - Ventillänge 26 x 2.3-3.0" | Presta - 40 mm

Bremsscheibe SHIMANO SM-RT86ICE TECHNOLOGIES Bremsscheibe: Sandwichverbund aus Edelstahl außen und einem Kern aus AluminiumZweiteilige Konstruktion, für höhere Steifigkeit und ein geringeres GewichtSelbstreinigende Form, verlängert die Lebensdauer von Scheibe und BelagKonstante Bremsleistung, weniger FadingGewicht: 155 g (180 mm)

Die nahtlosen Schaltvorgänge der DURA-ACE R9200 12-fach-Kassette ermöglichen dem Fahrer volle Konzentration auf Anstiege, Sprints und das Überwinden eigener Grenzen, ohne sich Gedanken über den nächsten Schaltvorgang machen zu müssen. Ritzel mit mehr Zähnen sorgen für eine höhere Antriebseffizienz und sichernb die Kompatibilität mit SHIMANO 11- und 12-fach FREEHUB Freilaufkörpern.HYPERGLIDE+ Kassetten setzen neue Maßstäbe für das Schalten im Off-Road-Einsatz dank sanfter Schaltvorgänge im gesamten Übersetzungsumfang. Es ist an der Zeit, dass diese Technologie auch bei Rennrädern zum Einsatz kommt. Selbst beim höchsten Krafteinsatz in Anstiegen oder beim Sprint zur Ziellinie müssen sich Fahrer nicht länger scheuen, einen Schaltvorgang durchzuführen. In allen Gängen sorgt der DURA-ACE R9250 Antriebsstrang für maximale Effizienz dank größerer Zähne und sichert die Kompatibilität mit vorhandenen 11-fach Freilaufkörpern. Trotz ihrer Erweiterung auf 12 Gänge und ohne dabei höheres Gewicht zu verursachen, setzen DURA-ACE CS-R9200 Kassetten neue Maßstäbe bei RennradschaltsystemenFUNKTIONSMERKMALESchnelleres, nahtloseres Schalten bei maximaler PedallastÜberarbeitete 12-fach-Abstufung für erstklassige Effizienz und optimale Beschleunigung in allen Situationen34Z-Option erweitert die Möglichkeiten für den Profi-EinsatzKompatibel mit neuem 12-fach und 11-fach Rennrad FREEHUB Freilaufkörper