Bikes

Terra H45 1XTalla KurbelShimano Cues U6040 40TVorbauOC Road Performance RP23, -5ºBremsenShimano RS405 Hydraulic DiscLaufradsatzAlloy, Tubeless, 700c, 21cReifenTerreno T30 Fine Loose Gravel Endurance 700x40cSattelFizik Terra Argo X7 Aluminium Rail 150mmGabelOrbea Terra ICR, full carbon, 1-1/8" - 1,5"tappered head tube compatible, Thru axle12x100mm, thread M12x2 P1LenkerOC Riser Handlebar GR31-RhebelShimano U6030SchaltwerkShimano Cues U6000 GS ShadowRear HubOrbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1Solid inner threadedSattelstützeSP 0.2 Carbon, 27.2mm, Setback 20

Zusammenfassung der SpezifikationenAlle Details deines Bikes und seinerAusstattungTerra H45 1XTallaKurbelShimano Cues U6040 40TVorbauOC Road Performance RP23, -5ºBremsenShimano RS405 Hydraulic DiscLaufradsatzAlloy, Tubeless, 700c, 21cReifenTerreno T30 Fine Loose Gravel Endurance 700x40cSattelFizik Terra Argo X7 Aluminium Rail 150mmGabelOrbea Terra ICR, full carbon, 1-1/8" - 1,5"tappered head tube compatible, Thru axle12x100mm, thread M12x2 P1LenkerOC Riser Handlebar GR31-RSchalthebelShimano U6030SchaltwerkShimano Cues U6000 GS ShadowHinterrradnabeOrbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1Solid inner threadedSattelstützeSP 0.2 Carbon, 27.2mm, Setback 20

Wer bei Cross-Country-Rennen triumphieren will, muss sich auf sein Bike – und dessen Komponenten – blind verlassen können! Deshalb haben wir dem Phenix C:68X Race einen breit gefächerten, elektronischen XO SL Eagle Transmission Antrieb von Sram spendiert, der in jeder Situation den passenden Gang parat hat, und zwar per einfachem Klick vom Lenker aus. Die RockShox SID SL Ultimate RL Federgabel und ein leichter Newmen Phase 30 Laufradsatz mit pfeilschnellen Schwalbe 2.35 Zoll Racing Ray und Racing Ralph Pneus sind für maximale Bodenhaftung und Spurtreue zuständig – und damit top Kontrolle bei Höchstgeschwindigkeiten. Dank beherzt zupackender Magura MT8 Pro Bremsen heißt es: länger Gas geben und später bremsen! Last, but not least schicken wir dieses Powerhouse mit einer extrem leichten, komfortablen integrierten Vorbau-Lenker-EiRahmenRahmenC:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Boost 12x148mm, Full Internal Cable Routing, Dropper Post ready, UDH™ Größe29: S, M, L, XLFahrwerkFedergabelRockShox SID SL Ultimate, Tapered, 15x110mm, 100mm, OneLocAntrieb & BremseBremsanlageMagura MT8 Pro PM, Hydr. Disc Brake (180/160)SchaltwerkSram X0 Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting SystemSchalthebelSram AXS™ Pod Ultimate ControllerInnenlagerSram DUB MTB, 92mm PressfitKurbelgarniturSram XX SL Eagle™ Transmission DUB, 34TKassetteSram XS-1295, 10-52TKetteSram X0 Eagle™ TransmissionCockpitSteuersatzACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle AdjustmentLenker-/ VorbaueinheitCUBE Phenix Carbon Cockpit SystemGriffeACID React ProLaufräderLaufradsatzNewmen Phase 30 light/light, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyVorderreifenSchwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.35HinterreifenSchwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.35AusstattungSattelACID Nuance SLT X, CarbonSattelstützeNewmen Advanced Custom, Carbon, 27.2mmExtrasSchwalbe Aerothan™ Inner Tubes w/ ClikValveArtikelinformationenFarbechromeblue´n´liquidblueGewicht9,1 kgArtikelnummer145600UVP*4999 EUR 

RahmensetRAHMENFACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travelSWATSWAT 4.0 internal downtube storageSATTELSTÜTZKLEMMEAlloy, 38.6mmFahrwerkDÄMPFERFOX FLOAT Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mmGABELFOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travelCockpitSATTELSTÜTZEX-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mmVORBAUAlloy Trail Stem, 35mm bar boreLENKERGRIFFESpecialized Trail GripsSATTELBridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mmLENKERSpecialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm riseBremsenBREMSE VORNESRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmBREMSE HINTENSRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mmAntriebSCHALTHEBELSRAM AXS POD ControllerSCHALTWERKSRAM S1000 Eagle Transmission DerailleurKASSETTESRAM XS-1270 Transmission Cassette, 12spd, 10-52tKETTESRAM GX Eagle Transmission Flattop ChainKURBELGARNITURSRAM S1000 Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mmINNENLAGERSRAM DUB, BSA 73mm Wide, ThreadedLaufräderFELGENSpecialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: S1-S2:27.5, S3- S6:29VORDERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28hHINTERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28hSPEICHENDT Swiss IndustryVORDERREIFENButcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"HINTERREIFENEliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"SCHLÄUCHEStandard, Presta valveAccessoriesPedalsPEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZEDGewichtGEWICHT221395GEWICHT14.87kg (32 lb, 12.5 oz)

RahmensetRahmenOrbea Terra carbon OMR Disc, monocoque construction, HS 1,5", PF30, powermeter compatible, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12x2 P1, Internal Cable Routing, LOCKR service boxGabelOrbea Terra ICR, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12x2 P1SteuersatzFSA 1-1/2" Integrated Aluminium CupÜbersetzungKurbelShimano GRX RX820 31x48thebelShimano GRX Di2 RX825KassetteShimano Ultegra R8100 11-34t 12-SpeedSchaltwerkShimano GRX Di2 RX825UmwerferShimano GRX Di2 RX825KetteShimano M7100CockpitLenkerEaston EC90 AX Carbon, flare 16º, Di2 internal routingVorbauOC Road Performance RP11, -8ºBremsenBremsenShimano RX820 Hydraulic DiscN/ALaufräderLaufradsatzOquo Road Control RC25TEAMReifenVittoria Terreno Dry CX-Gravel G2.0 TNT 700x38cVorderradachseOrbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 SolidRear HubOrbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Solid inner threadedKomponentenSattelstützeOC Performance XP10 Carbon, 27.2mm, Setback 0SattelPrologo Akero AGX black rails size 155mmZubehörSchutzblechN/ALenkerbandOrbea Anti-Slippery/Shock ProofLagerungAccesories Containers

SpezifikationenRahmensetRahmenOrbea Terra carbon OMX Disc, monocoque construction, HS 1,5", BB386EVO, 1X chain guide, powermeter compatible, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12xP1, UDH dropout.GabelOrbea Terra ICR, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12xP1SteuersatzFSA 1-1/2" Integrated Aluminium CupÜbersetzungKurbelSram Red XPLR AXS Power Meter Dub Wide 42thebelSram Red AXSKassetteSram XG-1290 10-46t 13-SpeedSchaltwerkSram Red XPLR AXS 13sKetteSram RedCockpitLenkerIntegrated Bar and Stem OC SH-RA10, Road Aero Carbon, Reach 80, Drop 125BremsenBremsenSram Red AXSN/ALaufräderLaufradsatzOquo Road Performance RP50LTDReifenVittoria Terreno T30 fine loose Gravel Endurance G2.0 700x40cVorderradachseOrbea Thru Axle 12x100mm M12xP1 LiteRear HubOrbea Thru Axle 12x142mm M12xP1 LiteKomponentenSattelstützeOC Performance XP10 Carbon, 27.2mm, Setback 0SattelSelle San Marco Shortfit 2.0 Start Up Off Road XiliteZubehörLenkerbandOrbea Anti-Slippery/Shock ProofNabeOQUO-NabenbezeichnungOQUO Q10

Keine Kompromisse, ob beim Training oder Rennen: Das aerodynamische Profil des Agree C:62 ONE sieht nicht nur sensationell aus, sondern ermöglicht auch Speed. Die präzisen und konstant zuverlässigen Gangwechsel sind dabei der 105 Di2 2x12-Gang Schaltung von Shimano zu verdanken. Dazu passende hydraulische Scheibenbremsen arbeiten geschmeidig und vor allem wetterunabhängig – für kontrolliertes Verzögern beim Bergabfahren. Außerdem haben wir dem Bike leichte, explosiv beschleunigende Evolution SL R.35 Laufräder von Newmen spendiert und 30 mm Continental Grand Prix Pneus aufgezogen. Der Effekt: wenig Gewicht, hohe Robustheit und agiles Handling, zu jeder Jahreszeit und für jeden Einsatzbereich. Kurz: Egal ob Solo-Ausfahrt oder Group Ride – dieses Bike spielt seinen Speed voll aus.RahmenRahmenC:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm Größe50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cmStarrgabelCUBE CSL Evo Aero C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mmAntrieb & BremseSchalt-/ BremsgriffeinheitShimano 105 Di2 ST-R7170BremsanlageShimano 105 BR-R7170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)SchaltwerkShimano 105 Di2 RD-R7150-DGS, 12-SpeedUmwerferShimano 105 Di2 FD-R7150FInnenlagerShimano SM-BB71-41B, 86mm PressfitKurbelgarniturShimano 105 FC-R7100, Hollowtech II, 50x34TKassetteShimano CS-R7101, 11-34TKetteShimano CN-M7100CockpitSteuersatzACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"VorbauCUBE Aero Stem w/ Cable RoutingLenkerNewmen Evolution Wing BarLenkerbandACID Bartape RC 3.0LaufräderLaufradsatzNewmen Evolution SL R.35, 21/21 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless ReadyReifenConti Grand Prix, Kevlar, 30-622AusstattungSattelACID Nuance ProSattelstützeAgree C:62 Aero, Comfort FlexArtikelinformationenFarbestorm´n´greyGewicht8,9 kgArtikelnummer126100UVP*2799 EUR 

Beim Agree C:62 SLT trifft eine ausgeklügelte Rahmenkonstruktion auf hochwertigste Komponenten: 1a-Voraussetzungen für unschlagbare Performance. Sein voll integriertes Carbon-Cockpit und die C:62® Carbongabel deuten auf jede Menge Hightech und Racing-DNA hin – und auf geringes Gewicht, hohen Fahrkomfort und maximale Aerodynamik. Die Dura-Ace Di2 2x12-Gang Schaltung von Shimano bringt die Kraft aus den Waden über den Dura-Ace Kurbelsatz mit Powermeter top übersetzt auf den Asphalt – und treibt so die Newmen Streem Allround 49/54 Laufräder mit Continental Grand Prix 5000 Pneus effizient vorwärts. Auf steilen Abfahrten beweisen die hydraulischen Shimano Dura-Ace Scheibenbremsen ihre Qualität, indem sie das Bike zuverlässig und sicher verzögern. Genial, vor allem für lange Ausfahrten: die integrierte Rahmenbox, in der alles Platz findet, was im Radtrikot stört. Kette rechts, Wind im Gesicht und der Asphalt gehört dir.RahmenRahmenC:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm Größe50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cmStarrgabelCUBE CSL Evo Aero C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mmAntrieb & BremseSchalt-/ BremsgriffeinheitShimano Dura Ace Di2 ST-R9270BremsanlageShimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)SchaltwerkShimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-SpeedUmwerferShimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-OnInnenlagerShimano SM-BB71-41B, 86mm PressfitKurbelgarniturShimano Dura Ace FC-R9200, Hollowtech II, 50x34T, 4iiii Precision 3+ Powermeter one sideKassetteShimano Ultegra CS-R8101, 11-34TKetteShimano CN-M8100CockpitSteuersatzACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"Lenker-/ VorbaueinheitICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount InterfaceLenkerbandACID Bartape RC 2.5LaufräderLaufradsatzNewmen Streem A.49/A.54 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless ReadyReifenConti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless ReadyAusstattungSattelACID Nuance SLT CarbonSattelstützeAgree C:62 Aero, Comfort FlexExtrasCUBE Agree C:62 Storage BoxArtikelinformationenFarbeblack´n´blackGewicht7,6 kgArtikelnummer126500UVP*4999 EUR 

Beim Design des Litening AIR C:68X SLX stand ein ultraleichtes Race-Bike im Fokus – es schneidet messerscharf durch den Wind und bietet trotzdem den Komfort, den du auf langen Rennen brauchst. Der Rahmen wiegt gerade mal rund 799 g (Größe M) und erfüllt dabei alle UCI-Vorgaben. Die Red AXS Gruppe von Sram mit integriertem Powermeter liefert effizienten Vortrieb – die Bremsen bieten dabei zuverlässige Kontrolle. Newmen steuert seine Streem Allround 49/54 Vonoa Carbonlaufräder bei, auf die wir 30 mm Continental Grand Prix Pneus aufgezogen haben – für ein kontrolliertes Fahrgefühl, sogar bei Höchstgeschwindigkeiten. Designed für maximale Performance und puren Rennspaß – wer zündet den Turbo und lässt die Konkurrenz hinter sich?RahmenRahmenLitening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount Disc Größe50cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cmStarrgabelLitening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscAntrieb & BremseSchalt-/ BremsgriffeinheitSram Red AXS™BremsanlageSram Red AXS™, Hydr. Disc Brake (160/160)SchaltwerkSram Red AXS™, 12-SpeedUmwerferSram Red AXS™InnenlagerSram DUB Road, 86mm PressfitKurbelgarniturSram Red E1 AXS, Powermeter, Dub, 48x35TKassetteSram Red XG-1290, 10-36TKetteSram Red E1CockpitSteuersatzACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"Lenker-/ VorbaueinheitICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount InterfaceLenkerbandACID Bartape RC 2.5LaufräderLaufradsatzNewmen Streem A.49/54 VONOA Carbon, 15/18 Carbon Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless ReadyReifenConti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 28-622, Tubeless ReadyAusstattungSattelACID Nuance SLT CarbonSattelstützeLitening C:68X® Aero, Comfort FlexExtrasSchwalbe Aerothan Clikvalve Inner TubesArtikelinformationenFarbechromeblue´n´ liquidblueGewicht6,8 kgArtikelnummer128300UVP*7499 EUR 

RahmensetRAHMENFACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travelSWATSWAT 4.0 internal downtube storageSATTELSTÜTZKLEMMEAlloy, 38.6mmFahrwerkDÄMPFERFOX FLOAT Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mmGABELFOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travelCockpitSATTELSTÜTZEX-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mmVORBAUAlloy Trail Stem, 35mm bar boreLENKERGRIFFESpecialized Trail GripsSATTELBridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mmLENKERSpecialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm riseBremsenBREMSE VORNESRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmBREMSE HINTENSRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mmAntriebSCHALTHEBELSRAM AXS POD ControllerSCHALTWERKSRAM S1000 Eagle Transmission DerailleurKASSETTESRAM XS-1270 Transmission Cassette, 12spd, 10-52tKETTESRAM GX Eagle Transmission Flattop ChainKURBELGARNITURSRAM S1000 Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mmINNENLAGERSRAM DUB, BSA 73mm Wide, ThreadedLaufräderFELGENSpecialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: S1-S2:27.5, S3- S6:29VORDERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28hHINTERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28hSPEICHENDT Swiss IndustryVORDERREIFENButcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"HINTERREIFENEliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"SCHLÄUCHEStandard, Presta valveAccessoriesPedalsPEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZEDGewichtGEWICHT221395GEWICHT14.87kg (32 lb, 12.5 oz)

RahmensetRAHMENFACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travelSWATSWAT 4.0 internal downtube storageSATTELSTÜTZKLEMMEAlloy, 38.6mmFahrwerkDÄMPFERFOX FLOAT Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mmGABELFOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travelCockpitSATTELSTÜTZEX-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mmVORBAUAlloy Trail Stem, 35mm bar boreLENKERGRIFFESpecialized Trail GripsSATTELBridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mmLENKERSpecialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm riseBremsenBREMSE VORNESRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmBREMSE HINTENSRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mmAntriebSCHALTHEBELSRAM AXS POD ControllerSCHALTWERKSRAM S1000 Eagle Transmission DerailleurKASSETTESRAM XS-1270 Transmission Cassette, 12spd, 10-52tKETTESRAM GX Eagle Transmission Flattop ChainKURBELGARNITURSRAM S1000 Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mmINNENLAGERSRAM DUB, BSA 73mm Wide, ThreadedLaufräderFELGENSpecialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: S1-S2:27.5, S3- S6:29VORDERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28hHINTERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28hSPEICHENDT Swiss IndustryVORDERREIFENButcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"HINTERREIFENEliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"SCHLÄUCHEStandard, Presta valveAccessoriesPedalsPEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZEDGewichtGEWICHT221395GEWICHT14.87kg (32 lb, 12.5 oz)

Wer bei Cross-Country-Rennen triumphieren will, muss sich auf sein Bike – und dessen Komponenten – blind verlassen können! Deshalb haben wir dem Phenix C:68X Race einen breit gefächerten, elektronischen XO SL Eagle Transmission Antrieb von Sram spendiert, der in jeder Situation den passenden Gang parat hat, und zwar per einfachem Klick vom Lenker aus. Die RockShox SID SL Ultimate RL Federgabel und ein leichter Newmen Phase 30 Laufradsatz mit pfeilschnellen Schwalbe 2.35 Zoll Racing Ray und Racing Ralph Pneus sind für maximale Bodenhaftung und Spurtreue zuständig – und damit top Kontrolle bei Höchstgeschwindigkeiten. Dank beherzt zupackender Magura MT8 Pro Bremsen heißt es: länger Gas geben und später bremsen! Last, but not least schicken wir dieses Powerhouse mit einer extrem leichten, komfortablen integrierten Vorbau-Lenker-EiRahmenRahmenC:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Boost 12x148mm, Full Internal Cable Routing, Dropper Post ready, UDH™ Größe29: S, M, L, XLFahrwerkFedergabelRockShox SID SL Ultimate, Tapered, 15x110mm, 100mm, OneLocAntrieb & BremseBremsanlageMagura MT8 Pro PM, Hydr. Disc Brake (180/160)SchaltwerkSram X0 Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed, Electronic Shifting SystemSchalthebelSram AXS™ Pod Ultimate ControllerInnenlagerSram DUB MTB, 92mm PressfitKurbelgarniturSram XX SL Eagle™ Transmission DUB, 34TKassetteSram XS-1295, 10-52TKetteSram X0 Eagle™ TransmissionCockpitSteuersatzACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle AdjustmentLenker-/ VorbaueinheitCUBE Phenix Carbon Cockpit SystemGriffeACID React ProLaufräderLaufradsatzNewmen Phase 30 light/light, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyVorderreifenSchwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.35HinterreifenSchwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.35AusstattungSattelACID Nuance SLT X, CarbonSattelstützeNewmen Advanced Custom, Carbon, 27.2mmExtrasSchwalbe Aerothan™ Inner Tubes w/ ClikValveArtikelinformationenFarbechromeblue´n´liquidblueGewicht9,1 kgArtikelnummer145600UVP*4999 EUR 

Das Tarmac SL8 Comp ist unschlagbar schnell. Die fortschrittlichste Aerodynamik und das geringe Gewicht ergeben eine Fahrqualität, die unerreichbar erschien. Nach acht Generationen und mehr als zwanzig Jahren Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac, das es je gab – es ist das schnellste Rennrad der Welt. Bist du bereit?Aerodynamik und geringes Gewicht allein entscheiden keine Rennen – an der Ziellinie kommt es auf die Geschwindigkeit an. Um auf Race-Speed zu kommen, ist eine ganz bestimmte Balance aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Nachgiebigkeit nötig. Unser Ride Science Team hat durch Rennsimulationen anhand realer Daten herausgefunden, dass das Tarmac SL8 auf den entscheidenden Strecken das schnellste Rennrad ist, das je gebaut wurde. Ganze 16,6 Sekunden schneller auf 40 km, 128 Sekunden schneller bei Milano–Sanremo und 20 Sekunden schneller auf den Tourmalet.Das Tarmac SL8 Comp ist jetzt mit der neuen SRAM Rival AXS-Gruppe ausgestattet. Die macht es noch leichter und ermöglicht müheloses Bremsen sowie schnelleres und präziseres Schalten. AERO-AVANTGARDE: Aero sind bei uns die Oberflächen, die wirklich zählen, nicht die, an denen es am besten aussieht. Mit dieser Philosophie haben wir unser aerodynamischstes Rennrad aller Zeiten geschaffen. Und ja, es ist aerodynamischer als das Venge. Das neu designte Steuerrohr des Tarmac SL8 hält den Luftstrom besser aufrecht, denn die Oberfläche an der Vorderseite läuft spitzer zu. Wir nennen es den Speed Sniffer und mit ihm erzeugt der stromlinienförmigere Querschnitt des Steuerrohrs viel weniger Luftwiderstand. Darüber hinaus haben wir im Einklang mit den neuen UCI-Regeln für das Tarmac SL8 die schmalste und aerodynamischste Specialized Sattelstütze aller Zeiten entwickelt. So kann die sich schnell bewegende verwirbelte Luft um die Beine herum sauberer abströmen. Ein Bike mit Gespür für den Sieg.MINIMALES GEWICHT, MAXIMAL AERO: S-Works Das Tarmac SL8 nutzt die Erkenntnisse aus der Entwicklung des Aethos und erreicht problemlos die UCI-Gewichtsgrenze, und das mit einem vollständigen Aero-Setup. Unser Team hat einen unglaublichen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt – 15% leichter als das Tarmac SL7 und leichter als alle anderen Bikes der World Tour. Dass Kasper Asgreen auf einer Tour Stage unser Aethos gefahren ist, dessen Rahmen nur 585 Gramm wiegt, zählt irgendwie nicht. Die neuen technischen Möglichkeiten befähigten uns, beim Tarmac das Gewicht des Unterrohrs, Sitzrohrs und Hecks zu optimieren, denn die neue Form des Rahmens verteilt die Last so effizient, dass zusätzliche Carbonschichten für mehr Steifigkeit nicht mehr nötig sind.BLITZARTIGE BESCHLEUNIGUNG BEI MEHR KOMFORT: Dank der enormen Verbesserung des Verhältnisses von Steifigkeit zu Gewicht – um erstaunliche 33% gegenüber dem SL7 – hebt das Tarmac SL8 das legendäre Handling, das aggressive Ansprechverhalten und die auf der World Tour erprobte Geometrie auf ein neues Level. Das Rad ist steifer am Tretlager, präziser am Lenker sowie nachgiebiger im Sattel und setzt damit neue Maßstäbe für die Performance und den Komfort von Wettkampfrädern. Unser Konzept Rider-First Engineering™ stellt sicher, dass jeder Rider unabhängig von seiner Größe die gleiche Fahrqualität und Handling genießt. Am Sattel bietet das Tarmac SL8 6% mehr Nachgiebigkeit. Es gleitet geschmeidig über raue Straßen – einzigartig in der mit Spannung geladenen Welt des Rennradsports. Und wenn die Bedingungen es erfordern, dann können dank der 32 mm Reifenfreiheit Pneus mit mehr Volumen gefahren werden.GENDERNEUTRAL: Unsere Erfahrung aus der Produktentwicklung sagt uns, dass zwischen zwei Ridern des gleichen Geschlechts mehr Unterschiede bestehen können als zwischen zwei Ridern unterschiedlichen Geschlechts. Das Geschlecht allein schafft keine Grundlage für geschlechterspezifische Geometrien. Rahmen speziell für Männer oder Frauen sind daher unbegründet und überholt. Mit einem Tarmac SL8 für alle, kann sich jeder Rider den entscheidenden Vorteil sichern.Das Tarmac SL8 Comp ist ein leistungsstarkes Bike mit herausragender Performance. Es kommt mit einer kompletten SRAM Rival AXS-Schaltgruppe, DT Swiss DT R470-Laufradsatz und einem integrierten Vorbau mit Specialized Shallow Drop-Aluminiumlenker daher. RahmensetRahmenTarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discFahrwerkGabelFACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discBremsenVorderradbremseNEW SRAM Rival AXS E1, hydraulic disc 160mm rotorHinterradbremseNEW SRAM Rival AXS E1, hydraulic disc 160mm rotorAntriebSchalthebelNEW SRAM Rival AXS E1 HRDUmwerferNEW SRAM Rival AXS E1SchaltwerkNEW SRAM Rival AXS E1KassetteNEW SRAM Rival XG-1250, 12sp, 10-36tKetteNEW SRAM Rival E1KurbelgarniturNEW SRAM Rival E1, 48/35tTretlagerSRAM DUB BSALaufräder und ReifenVorderreifenS-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmVorderradDT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.HinterreifenS-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mmHinterradDT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.SchläucheTurbo Ultralight, 48mm Presta valveCockpitVorbauTarmac integrated stem, 6-degreeLenkerSpecialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLenkerbandSupacaz Super Sticky KushSattelBody Geometry Power Sport, steel railsSattelstützeS-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offsetSattelklemmeTarmac integrated wedgeZubehörSWAT™Stem headset spacers kit for SL7 stem & Roval Rapide cockpit useGewichtProdukt-ID292996Gewicht7.77 kg (17 lb, 2.1 oz)Gemessene Rahmengröße56

Beim Agree C:62 SLT trifft eine ausgeklügelte Rahmenkonstruktion auf hochwertigste Komponenten: 1a-Voraussetzungen für unschlagbare Performance. Sein voll integriertes Carbon-Cockpit und die C:62® Carbongabel deuten auf jede Menge Hightech und Racing-DNA hin – und auf geringes Gewicht, hohen Fahrkomfort und maximale Aerodynamik. Die Dura-Ace Di2 2x12-Gang Schaltung von Shimano bringt die Kraft aus den Waden über den Dura-Ace Kurbelsatz mit Powermeter top übersetzt auf den Asphalt – und treibt so die Newmen Streem Allround 49/54 Laufräder mit Continental Grand Prix 5000 Pneus effizient vorwärts. Auf steilen Abfahrten beweisen die hydraulischen Shimano Dura-Ace Scheibenbremsen ihre Qualität, indem sie das Bike zuverlässig und sicher verzögern. Genial, vor allem für lange Ausfahrten: die integrierte Rahmenbox, in der alles Platz findet, was im Radtrikot stört. Kette rechts, Wind im Gesicht und der Asphalt gehört dir.RahmenRahmenC:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mm Größe50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cmStarrgabelCUBE CSL Evo Aero C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mmAntrieb & BremseSchalt-/ BremsgriffeinheitShimano Dura Ace Di2 ST-R9270BremsanlageShimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)SchaltwerkShimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-SpeedUmwerferShimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-OnInnenlagerShimano SM-BB71-41B, 86mm PressfitKurbelgarniturShimano Dura Ace FC-R9200, Hollowtech II, 50x34T, 4iiii Precision 3+ Powermeter one sideKassetteShimano Ultegra CS-R8101, 11-34TKetteShimano CN-M8100CockpitSteuersatzACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"Lenker-/ VorbaueinheitICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount InterfaceLenkerbandACID Bartape RC 2.5LaufräderLaufradsatzNewmen Streem A.49/A.54 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless ReadyReifenConti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless ReadyAusstattungSattelACID Nuance SLT CarbonSattelstützeAgree C:62 Aero, Comfort FlexExtrasCUBE Agree C:62 Storage BoxArtikelinformationenFarbeblack´n´blackGewicht7,6 kgArtikelnummer126500UVP*4999 EUR 

Beim Agree C:62 SLT trifft eine ausgeklügelte Rahmenkonstruktion auf hochwertigste Komponenten: 1a-Voraussetzungen für unschlagbare Performance. Sein voll integriertes Carbon-Cockpit und die C:62® Carbongabel deuten auf jede Menge Hightech und Racing-DNA hin – und auf geringes Gewicht, hohen Fahrkomfort und maximale Aerodynamik. Die Dura-Ace Di2 2x12-Gang Schaltung von Shimano bringt die Kraft aus den Waden über den Dura-Ace Kurbelsatz mit Powermeter top übersetzt auf den Asphalt – und treibt so die Newmen Streem Allround 49/54 Laufräder mit Continental Grand Prix 5000 Pneus effizient vorwärts. Auf steilen Abfahrten beweisen die hydraulischen Shimano Dura-Ace Scheibenbremsen ihre Qualität, indem sie das Bike zuverlässig und sicher verzögern. Genial, vor allem für lange Ausfahrten: die integrierte Rahmenbox, in der alles Platz findet, was im Radtrikot stört. Kette rechts, Wind im Gesicht und der Asphalt gehört dir.RahmenRahmenC:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mmGröße50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cmStarrgabelCUBE CSL Evo Aero C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mmAntrieb & BremseSchalt-/ BremsgriffeinheitShimano Dura Ace Di2 ST-R9270BremsanlageShimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)SchaltwerkShimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-SpeedUmwerferShimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-OnInnenlagerShimano SM-BB71-41B, 86mm PressfitKurbelgarniturShimano Dura Ace FC-R9200, Hollowtech II, 50x34T, 4iiii Precision 3+ Powermeter one sideKassetteShimano Ultegra CS-R8101, 11-34TKetteShimano CN-M8100CockpitSteuersatzACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"Lenker-/ VorbaueinheitICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount InterfaceLenkerbandACID Bartape RC 2.5LaufräderLaufradsatzNewmen Streem A.49/A.54 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless ReadyReifenConti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless ReadyAusstattungSattelACID Nuance SLT CarbonSattelstützeAgree C:62 Aero, Comfort FlexExtrasCUBE Agree C:62 Storage BoxArtikelinformationenFarbegreenfusion´n´whiteGewicht7,5 kgArtikelnummer126510UVP*4999 EUR 

Beim Nuroad C:62 Pro haben wir einen komfortablen, leichten Gravel-Vollcarbonrahmen samt ebenso komfortabler Vollcarbongabel mit einem Gravel-spezifischen GRX Antrieb von Shimano bestückt, der mit seinen 2x12 fein aufeinander abgestimmten Gängen bei allen Touren in unbekannte Gefilde genialen Support bietet. Die Newmen Advanced G.34 Carbonlaufräder rollen auf supergriffigen 45 mm Schwalbe G-One R Pro Pneus – dank genügend Reifenfreiheit können bei Bedarf aber auch bis zu 50 mm breite Reifen montiert werden. Um sichere, präzise Bremsvorgänge kümmern sich die leistungsstarken hydraulischen GRX 2-Kolben-Scheibenbremsen von Shimano. Jetzt gibt's keine Ausreden mehr – die nächste Tour ist schon fix geplant!RahmenRahmenC:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, 12x142mm, UDH™ GrößeXS, S, M, L, XLStarrgabelCUBE C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mmAntrieb & BremseSchalt-/ BremsgriffeinheitShimano GRX ST-RX820BremsanlageShimano GRX BR-RX820, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)SchaltwerkShimano GRX RD-RX820, 12-SpeedUmwerferShimano GRX FD-RX820-FInnenlagerShimano SM-BB71-41B, 86mm PressfitKurbelgarniturShimano GRX FC-RX820, 48x31TKassetteShimano 105 CS-HG710, 11-36TKetteShimano CN-M7100CockpitSteuersatzACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2"VorbauCUBE CIS Stem w/ Cable Routing, FPI-LinkLenkerNewmen Advanced Gravel Bar 318, Carbon, 31.8mmLenkerbandACID Bartape CC 3.0LaufräderLaufradsatzNewmen Advanced G.34, 21/21 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless ReadyReifenSchwalbe G-One R Pro, TLR, 45-622AusstattungSattelACID Nuance ProSattelstützeNewmen Advanced, Carbon, 27.2mmArtikelinformationenFarbeswimmingpool´n´blackGewicht8,7 kgArtikelnummer130205UVP*2499 EUR 

Beim Rennen zählt nur eins – Speed — und genau dafür haben wir das Litening AIR C:68X Pro entwickelt. Die Basis bildet ein ebenso extrem leichter wie aerodynamischer Rahmen aus unserem C:68X® Carbon. Dazu kommen hochwertige Komponenten wie die präzise Sram Force AXS 2x12-Gang Schaltung von Sram, die jeden Tritt kompromisslos in Vortrieb umsetzt und maximale Effizienz liefert, wenn es richtig schnell wird. Der integrierte Powermeter liefert die entsprechenden Leistungsdaten. Explosive Beschleunigung ist das Spezialgebiet der leichten Newmen Streem Climbing 35/38 Laufräder, auf die wir Continental 30 mm Pneus aufgezogen haben. Später bremsen, länger pushen? Die kraftvollen und fein kontrollierbaren hydraulischen Sram Force AXS Scheibenbremsen machen’s möglich. Dieses Bike hat Racing-DNA! RahmenRahmenLitening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount DiscGröße50cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cmStarrgabelLitening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscAntrieb & BremseSchalt-/ BremsgriffeinheitSram Force AXS E1BremsanlageSram Force AXS E1 HRD, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)SchaltwerkSram Force AXS E1, 12-SpeedUmwerferSram Force AXS E1InnenlagerSram DUB Road, 86mm PressfitKurbelgarniturSram Force E1 AXS, Powermeter Spider, Dub, 48x35TKassetteSram Force E1 XG-1270, 10-36TKetteSram Force E1CockpitSteuersatzACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"Lenker-/ VorbaueinheitICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount InterfaceLenkerbandACID Bartape RC 2.5LaufräderLaufradsatzNewmen Streem C.35/C.38 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless ReadyReifenConti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless ReadyAusstattungSattelACID Nuance ProSattelstützeLitening C:68X® Aero, Comfort FlexExtrasSchwalbe Aerothan Clikvalve Inner TubesArtikelinformationenFarbeskyscraper´n´whiteGewicht7,1 kg 

Das Stumpjumper 15 Comp ist hier und bereit, jeden Kompromiss im Trailgame auszulöschen. Schluckt es Brocken auf dem Trail wie ein Big Bike? Check. Besitzt es die Kontrolle, Verspieltheit und Effizienz von Bikes mit wenig Federweg? Double check. Und wie sieht es mit verschiedensten Einstellungsmöglichkeiten aus, damit du dein Bike perfekt an dich und deine Fahrweise anpassen kannst? Check, check, check.NOCH KOMPETENTER: Unsere neue GENIE Dämpfertechnologie vereint ein spiel- und sprungfreudiges Fahrgefühl mit den Downhill-Kapazitäten von Endurobikes.NOCH KONTROLLIERBARER: Das Stumpjumper 15 besitzt bessere Traktionseigenschaften als unser „Bike of the Year“ Stumpjumper EVO.ENDLOS KONFIGURIERBAR: Sechs unterschiedliche Geometrie-Einstellungen, Mullet oder Full 29er, veränderbare Federkurve und vieles mehr.GENIE LÄSST KEINE WÜNSCHE OFFEN: Unser neuester Streich in Sachen Innovation ist GENIE. Die Luftdämpfer-Technologie, die die drei größten Wünsche unserer Rider erfüllt: Ein fast „undurchschlagbarer“ Luftdämpfer mit dem smoothen Fahrgefühl einer Stahlfeder – plus ultrafeiner Einstellbarkeit.DAS BESTE AUS ZWEI WELTEN: GENIE kombiniert die lineare Federrate einer Stahlfeder in den ersten 70% des Hubs mit der progressiven Federrate einer Luftfeder in den letzten 30%. So maximieren wir die Kontrolle und vermeiden Bottom-Outs. GENIE bietet das Beste aus beiden Welten – Stahl- und Luftfeder – plus die Möglichkeit des Tunings. Verabschiede dich von Kompromissen. Die Zukunft des Trailridings ist beginnt jetzt.BESSERES STOSSKRAFTMANAGEMENT: Mit 16,3% besserem Stoßkraftmanagement als bei konventionellen luftgefederten Dämpfern sorgt GENIE im Stumpy 15 dafür, dass sich das Bike fährt, als hätte es viel mehr Federweg. Als Beispiel, das Stumpjumper 15 mit 145 mm hinten und unser Enduro mit 170 mm nutzen beide 101 mm Federweg, um eine Stoßkraft von 1080 N zu absorbieren.MEHR TRAKTION: Ausführliche Tests im Labor und auf den Trails haben außerdem gezeigt, dass das Stumpjumper 15 mit GENIE gegenüber einem herkömmlichen luftgefederten Dämpfer 57% bessere Traktionseigenschaften besitzt. Unsere neue GENIE Technologie bietet dir die geschmeidige Performance einer Stahlfeder, die im Durchschnitt für mehr Bodenkontakt deines Hinterrads sorgt als ein normaler luftgefederter Dämpfer. Deine Kräfte werden besser übertragen und du erhältst dadurch einfach mehr Kontrolle.WENIGER BOTTOM-OUTS: Je härter die Schläge, desto mehr entfaltet die „stille Reserve“ von GENIE ihr volles Potenzial: In den letzten 30% des Federwegs steigt der Dämpfungswiderstand progressiv an – und reduziert so die potenzielle Durchschlagsfrequenz und -intensität.PROGRESSIVE TRAILGEOMETRIE: Die Geometrie dieses Bikes liefert Big Bike-Tugenden auf Abruf, ein federleicht wendiges Lenkgefühl in engen Abschnitten und ein enorm effizientes Kletterverhalten. Das zentrale, großzügige Cockpit zentriert Rider für bestmögliche Traktion und Kurvenkontrolle. Das tiefe Tretlager, der flache Steuerrohrwinkel und der optimierte Gabel-Offset bieten auch in schwierigem Gelände kinderleichte Balance dank viel Stabilität.EIN RAHMEN VOLLER MÖGLICHKEITEN: Sechs individuelle Einstellungen lassen Rider die Ergonomie und Effizienz ihres Bikes nach Vorlieben und Terrain perfekt justieren. Lenkwinkel und Tretlagerhöhe können für den optimalen Schwerpunkt oder die nötige Bodenfreiheit verändert werden.MULLET ODER FULL 29ER: Große Räder für ein besseres Überrollverhalten und mehr Momentum oder ein kleineres Hinterrad für mehr Spielfreudigkeit? Du hast die Wahl. Wenn du die Kombination ändern möchtest, bieten wir in unserem Shop die passende Umlenkwippe an. Und keine Sorge, Geometrie und Fahrwerkcharakteristik bleiben gleich.SWAT BOX: Die geniale SWAT™ Box 4.0 im Unterrohr bietet auch im Stumpjumper 15 ein wind-, wetter- und crash-festes Staufach, jetzt noch sicherer und besser integriert.Rahmen und Hinterbau aus leichtem FACT 11m Carbon.Robust Specialized alloy wheels with sealed cartridge bearingsFOX FLOAT Performance Elite mit GENIE Dämpfertechnologie und Ride Dynamics Tune. Mit Hebel für den offenen und straffen Druckstufenmodus. Zusätzliche Anpassungsmöglichkeiten mit Spacern.FOX FLOAT 36 Rhythm Federgabel mit GRIP Dämpferkartusche. Individualisierbar mit Spacern.Smooth and precise shifting from SRAM Eagle T-Type AXS drivetrainSRAM Maven Bronze Bremsen mit jeweils 4 Kolben und Bremskräften der Superlative.Zuverlässige absenkbare Sattelstütze XFusion Manic.Lifetime replacement of suspension pivot bearings to the original ownerCompatible with electronic drivetrains only RahmensetRAHMENFACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travelSWATSWAT 4.0 internal downtube storageSATTELSTÜTZKLEMMEAlloy, 38.6mmFahrwerkDÄMPFERFOX FLOAT Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mmGABELFOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travelCockpitSATTELSTÜTZEX-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mmVORBAUAlloy Trail Stem, 35mm bar boreLENKERGRIFFESpecialized Trail GripsSATTELBridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mmLENKERSpecialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm riseBremsenBREMSE VORNESRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmBREMSE HINTENSRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mmAntriebSCHALTHEBELSRAM AXS POD ControllerSCHALTWERKSRAM S1000 Eagle Transmission DerailleurKASSETTESRAM XS-1270 Transmission Cassette, 12spd, 10-52tKETTESRAM GX Eagle Transmission Flattop ChainKURBELGARNITURSRAM S1000 Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mmINNENLAGERSRAM DUB, BSA 73mm Wide, ThreadedLaufräderFELGENSpecialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: S1-S2:27.5, S3- S6:29VORDERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28hHINTERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28hSPEICHENDT Swiss IndustryVORDERREIFENButcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"HINTERREIFENEliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"SCHLÄUCHEStandard, Presta valveAccessoriesPedalsPEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZEDGewichtGEWICHT221395GEWICHT14.87kg (32 lb, 12.5 oz)

Beim Agree C:62 SLT trifft eine ausgeklügelte Rahmenkonstruktion auf hochwertigste Komponenten: 1a-Voraussetzungen für unschlagbare Performance. Sein voll integriertes Carbon-Cockpit und die C:62® Carbongabel deuten auf jede Menge Hightech und Racing-DNA hin – und auf geringes Gewicht, hohen Fahrkomfort und maximale Aerodynamik. Die Dura-Ace Di2 2x12-Gang Schaltung von Shimano bringt die Kraft aus den Waden über den Dura-Ace Kurbelsatz mit Powermeter top übersetzt auf den Asphalt – und treibt so die Newmen Streem Allround 49/54 Laufräder mit Continental Grand Prix 5000 Pneus effizient vorwärts. Auf steilen Abfahrten beweisen die hydraulischen Shimano Dura-Ace Scheibenbremsen ihre Qualität, indem sie das Bike zuverlässig und sicher verzögern. Genial, vor allem für lange Ausfahrten: die integrierte Rahmenbox, in der alles Platz findet, was im Radtrikot stört. Kette rechts, Wind im Gesicht und der Asphalt gehört dir.RahmenRahmenC:62® Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mmGröße50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cmStarrgabelCUBE CSL Evo Aero C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mmAntrieb & BremseSchalt-/ BremsgriffeinheitShimano Dura Ace Di2 ST-R9270BremsanlageShimano Dura Ace BR-R9270, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)SchaltwerkShimano Dura Ace Di2 RD-R9250-D, 12-SpeedUmwerferShimano Dura Ace Di2 FD-R9250-F, Braze-OnInnenlagerShimano SM-BB71-41B, 86mm PressfitKurbelgarniturShimano Dura Ace FC-R9200, Hollowtech II, 50x34T, 4iiii Precision 3+ Powermeter one sideKassetteShimano Ultegra CS-R8101, 11-34TKetteShimano CN-M8100CockpitSteuersatzACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"Lenker-/ VorbaueinheitICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount InterfaceLenkerbandACID Bartape RC 2.5LaufräderLaufradsatzNewmen Streem A.49/A.54 Carbon, 21/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless ReadyReifenConti Grand Prix 5000 S-TR, Kevlar, 30-622, Tubeless ReadyAusstattungSattelACID Nuance SLT CarbonSattelstützeAgree C:62 Aero, Comfort FlexExtrasCUBE Agree C:62 Storage BoxArtikelinformationenFarbegreenfusion´n´whiteGewicht7,5 kgArtikelnummer126510UVP*4999 EUR 

SpezifikationenRahmensetRahmenOrbea Terra carbon OMX Disc, monocoque construction, HS 1,5", BB386EVO, 1X chain guide, powermeter compatible, Thru Axle 12x142mm rear, thread M12xP1, UDH dropout.GabelOrbea Terra ICR, full carbon, 1-1/8" - 1,5" tappered head tube compatible, Thru axle 12x100mm, thread M12xP1SteuersatzFSA 1-1/2" Integrated Aluminium CupÜbersetzungKurbelSram Red XPLR AXS Power Meter Dub Wide 42thebelSram Red AXSKassetteSram XG-1290 10-46t 13-SpeedSchaltwerkSram Red XPLR AXS 13sKetteSram RedCockpitLenkerIntegrated Bar and Stem OC SH-RA10, Road Aero Carbon, Reach 80, Drop 125BremsenBremsenSram Red AXSN/ALaufräderLaufradsatzOquo Road Performance RP50LTDReifenVittoria Terreno T30 fine loose Gravel Endurance G2.0 700x40cVorderradachseOrbea Thru Axle 12x100mm M12xP1 LiteRear HubOrbea Thru Axle 12x142mm M12xP1 LiteKomponentenSattelstützeOC Performance XP10 Carbon, 27.2mm, Setback 0SattelSelle San Marco Shortfit 2.0 Start Up Off Road XiliteZubehörLenkerbandOrbea Anti-Slippery/Shock ProofNabeOQUO-NabenbezeichnungOQUO Q10