SJ 15 COMP SEA/SILDST S3

Rahmen C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH™Größe 29: S, M, L, XLSuspension fork Fox 36 Float Performance Elite FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, 160mmDämpfer Fox Float X2, 205x60mm, Trunnion Mount, Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Position LeverDämpfer Hardware Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mmBremsanlage Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/180)Schaltwerk Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedSchalthebel Shimano XT SL-M8100-IR, Direct AttachInnenlager Praxis M30, 73mm BSA, sealed Enduro™ BearingsKurbelgarnitur Praxis Girder HD Carbon, Boost, 32TKettenführung MRP 1X Chain GuideKassette Shimano XT CS-M8100, 10-51TKette Shimano CN-M6100Laufradsatz Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyVorderreifen Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WTHinterreifen Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WTLenker Race Face Turbine R 35, 800mmVorbau Race Face Turbine R 35Griffe SDG ThriceSattelstütze CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mmSattel SDG Bel Air V3 Lux AlloySteuersatz ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for 0.4° Angle AdjustmentGewicht 14,5 kgFarbe bondiblue´n´grey

Größen XS-XLRahmen C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH™Größe Size Split: 27.5: XS // 29: S, M, L, XLSuspension fork RockShox Pike RC, Tapered, 15x110mm, 140mmDämpfer RockShox Deluxe Select+, 185x52.5mm, Rebound Adjust, LockoutDämpfer Hardware Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mmBremsanlage Magura MT Thirty, Front/Rear 2-Piston, Hydr. Disc Brake (180/180)Schaltwerk Sram GX Eagle™, 12-SpeedSchalthebel Sram GX Eagle™ TriggerInnenlager Sram DUB MTB, 73mm BSAKurbelgarnitur Sram GX Eagle™ Boost DUB, 30TKassette Sram XG-1275 Eagle™, 10-52TKette Sram SX Eagle™Laufradsatz Fulcrum Red Fire 55 (27.5) / Red Metal 500 (29"), 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyReifen Maxxis Forekaster, EXO, Tubeless Ready, 2.35Lenker Newmen Evolution SL 318.25, 760mmVorbau Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mmGriffe ACID Disrupt, Soft CompoundSattelstütze CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mmSattel Natural Fit Venec LiteSteuersatz ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for 0.4° Angle AdjustmentGewicht 12,8 kgFarbe carbon´n´black

Rahmengewicht 2,3 kgRahmen HPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, ATG, ETC 4-Link, Boost 148, AXHGröße 29: S, M, L, XLSuspension fork Fox 34 Float Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, 130mmDämpfer Fox Float DPS, 190x45mm, Open/Medium/Firm ModeDämpfer Hardware Top: 40x8mm, Bottom: 22x8mmBremsanlage Shimano XT BR-M8120/M8100, Hydr. Disc Brake (203/180)Schaltwerk Sram GX Eagle™, 12-SpeedSchalthebel Sram NX Eagle™ TriggerInnenlager Sram DUB MTB, 92mm PressfitKurbelgarnitur Sram X1 1000 Eagle™ DUB 30T, BoostKassette Sram XG-1275 Eagle™, 10-52TKette Sram SX Eagle™Laufradsatz Fulcrum Red Metal 500, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless ReadyReifen Maxxis Ardent, EXO, Tubeless Ready, 2.4Lenker Newmen Evolution SL 318.25, 760mmVorbau Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mmGriffe SDG ThriceSattelstütze CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mmSattelklemme CUBE Screwlock, 34.9mmSattel SDG Bel Air V3Steuersatz VP Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"Gewicht 13,5 kgFarbe flashgrey´n´olive

Rahmen C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH™, 155mm travelGröße 29: S, M, L, XLFedergabel RockShox Lyrik Select+, Tapered, 15x110mm, 160mmDämpfer RockShox Super Deluxe Select+ DebonAir, 205x60mm, Low Speed Compression & Rebound Adjust, LockoutDämpfer Hardware Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mmBremsanlage Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/180)Schaltwerk Sram GX Eagle™, 12-SpeedSchalthebel Sram NX Eagle™ TriggerInnenlager Sram DUB MTB, 73mm BSAKurbelgarnitur Sram GX Eagle™ Boost DUB, 30TKassette Sram XG-1275 Eagle™, 10-52TKette Sram SX Eagle™Laufradsatz Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyVorderreifen Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WTHinterreifen Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WTLenker Race Face Chester 35, 780mmVorbau Race Face Aeffect R 35Griffe ACID Disrupt, Soft CompoundSattelstütze CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mmSattel Natural Fit VenecSteuersatz ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle AdjustmentExtras ACID Downtube Storage BagGewicht 14,1 kgMax. Systemgewicht 115 kgFarbe lightgrey´n´grey

Schneller als gedacht: Das Epic World Cup ist dank seiner unübertroffenen Kombination aus Effizienz, Kontrolle und geringem Gewicht auf leichten bis mittelschweren Strecken das schnellste Cross Country-Racebike der Welt. Weltmeister Christopher Blevins hat es am besten ausgedrückt: „Dieses Bike bietet mir alles, was ich an Hardtails liebe, plus die Kontrolle und die Möglichkeiten eines Fullys.“ Alles, was es brauchte, um diese Speed-Maschine zu bauen, war ein absolut ganzheitlicher Entwicklungsansatz, die Erfindung eines radikal neuen Dämpfers und vier Jahrzehnte Erfahrung im Offroad-Bereich gekrönt mit unzähligen Siegen.Neue Rahmenstandards: Um maximale Geschwindigkeit durch gnadenlos effiziente Kraftübertragung und präzises Handling zu erreichen, hat unser Ingenieursteam neue Maßstäbe in Sachen Verwindungs- und Tretlagersteifigkeit gesetzt und erreicht. Dieses Kunststück erforderte einen ganzheitlichen Entwicklungsansatz, der ein strukturell überlegenes Doppel-Diamant-Layout mit einem im Oberrohr integrierten Dämpfer vereinte und das anspruchsvollste Carbonlayup in der Geschichte von Specialized beinhaltete.Schockierend schnell: Das Specialized Ride Dynamics Team hat für das Epic World Cup eine revolutionäre Dämpfertechnologie entwickelt, die dir die Effizienz und das bissige Ansprechverhalten eines Hardtails plus die Kontrolle und Leistungsfähigkeit eines vollgefederten Bikes bietet – und all das mit einem einfachen Setup. Der gemeinsam mit RockShox entwickelte SID Deluxe WCID Dämpfer nutzt eine einzigartige, unabhängig voneinander einstellbare Positiv- und Negativ-Luftfeder. Diese sorgt für den begehrten Snap eines Hardtails und schluckt schwieriges Gelände, erhält dein Momentum und verzeiht Fahrfehler. Das Setup kann an unterschiedliche Strecken angepasst oder auf deine Vorlieben abgestimmt werden. Wenn du das Epic WC hart einstellst, fährt es sich wie ein Hardtail, im weicheren Setup räumt es die Brocken aus dem Weg. Dabei hast du nicht nur die Option, die Druckstufe zu öffnen oder zu schließen, die einfache Natur des Setups erlaubt dir auch, mit oder ohne Sag zu fahren.Wir haben unseren Verstand verloren: Während der neue und bahnbrechende SID Deluxe WCID Dämpfer ohne BRAIN für die einzigartige Mischung aus Unterstützung und Nachgiebigkeit im Heck sorgt, ist das BRAIN weiterhin in der Gabel verbaut und noch immer quicklebendig. Die Position-Sensitive-Technologie mit 15 mm Sag ermöglicht dir ein ausgewogenes Fahrverhalten und bietet eine geschmeidige Nachgiebigkeit bei kleinen Unebenheiten und eine starre Pedalierplattform – ohne Lenkerfernbedienung für die Druckstufe.Wir haben unseren Verstand verloren: Während der neue und bahnbrechende SID Deluxe WCID Dämpfer ohne BRAIN für die einzigartige Mischung aus Unterstützung und Nachgiebigkeit im Heck sorgt, ist das BRAIN weiterhin in der Gabel verbaut und noch immer quicklebendig. Die Position-Sensitive-Technologie mit 15 mm Sag ermöglicht dir ein ausgewogenes Fahrverhalten und bietet eine geschmeidige Nachgiebigkeit bei kleinen Unebenheiten und eine starre Pedalierplattform – ohne Lenkerfernbedienung für die Druckstufe. Technische SpezifikationenCockpitSATTELBody Geometry Power Sport, steel railsLENKERSpecialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clampSATTELSTÜTZESpecialized Alloy, Single Bolt, 30.9mmLENKERBANDSpecialized Trail GripsVORBAUSpecialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree riseLaufräderHINTERRADNABEDT Swiss 350, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pullSPEICHENDT Swiss Competition Race Straight-pullVORDERREIFENSpecialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35FELGENRoval Control Carbon, offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28hVORDERRADNABEDT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pullHINTERREIFENSpecialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35SCHLÄUCHESpecialized Turbo TubeRahmensetRAHMENFact 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 75mm of travelSATTELSTÜTZKLEMMESpecialized Alloy 34.9, Steel BoltSWATSWAT EMT Cage-Mount ToolAntriebSCHALTHEBELSRAM POD AXS controllerKETTESRAM GX EagleKASSETTESRAM XS 1275, 12 speed, 10-52tINNENLAGERSRAM DUB Threaded WideKURBELGARNITURSRAM GX Eagle, DUB, 170/175mm, 34tSCHALTWERKSRAM GX Eagle TransmissionKETTENBLÄTTERAlloy, 34tBremsenBREMSE VORNESRAM Level Bronze, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotorBREMSE HINTENSRAM Level Bronze, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotorFahrwerkGABELRockShox SID SL BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm TravelDÄMPFERRockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mmWEIGHTWeight10.5kg (23 lb, 2.4 oz)Weight SizeMD* Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

Rahmen C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH™Größe 29: S, M, L, XLSuspension fork RockShox Pike Ultimate RC2, Tapered, 15x110mm, 140mmDämpfer RockShox Deluxe Ultimate, 185x52.5mm, Rebound Adjust, LockoutDämpfer Hardware Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mmBremsanlage Magura MT5, Hydr. Disc Brake (203/180)Schaltwerk Sram GX Eagle AXS™, 12-SpeedSchalthebel Sram GX Eagle AXS™ ControllerInnenlager Sram DUB MTB, 73mm BSAKurbelgarnitur Sram GX Eagle™ Carbon, 32TKettenführung MRP 1X Chain GuideKassette Sram XG-1275 Eagle™, 10-52TKette Sram SX Eagle™Laufradsatz Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyVorderreifen Schwalbe Nobby Nic, Super Ground, Addix Soft, Kevlar, 2.4Hinterreifen Schwalbe Wicked Will, Super Ground, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.4Lenker-/ Vorbaueinheit CUBE Stereo Carbon Cockpit SystemGriffe SDG ThriceSattelstütze SDG Tellis, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mmSattel SDG Bel Air V3 Lux AlloySteuersatz ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for 0.4° Angle AdjustmentGewicht 12,6 kgFarbe frostwhite´n´black

Produktdetails Das Stumpjumper 15 Alloy Alloy Comp ist hier und bereit, jeden Kompromiss im Trailgame auszulöschen. Schluckt es Brocken auf dem Trail wie ein Big Bike? Check. Besitzt es die Kontrolle, Verspieltheit und Effizienz von Bikes mit wenig Federweg? Double check. Und wie sieht es mit verschiedensten Einstellungsmöglichkeiten aus, damit du dein Bike perfekt an dich und deine Fahrweise anpassen kannst? Check, check, check.NOCH KOMPETENTER: Unsere neue GENIE Dämpfertechnologie vereint ein spiel- und sprungfreudiges Fahrgefühl mit den Downhill-Kapazitäten von Endurobikes.NOCH KONTROLLIERBARER: Das Stumpjumper 15 Alloy Alloy besitzt bessere Traktionseigenschaften als unser „Bike of the Year“ Stumpjumper EVO.ENDLOS KONFIGURIERBAR: Sechs unterschiedliche Geometrie-Einstellungen, Mullet oder Full 29er, veränderbare Federkurve und vieles mehr.GENIE LÄSST KEINE WÜNSCHE OFFEN: Unser neuester Streich in Sachen Innovation ist GENIE. Die Luftdämpfer-Technologie, die die drei größten Wünsche unserer Rider erfüllt: Ein fast „undurchschlagbarer“ Luftdämpfer mit dem smoothen Fahrgefühl einer Stahlfeder – plus ultrafeiner Einstellbarkeit.DAS BESTE AUS ZWEI WELTEN: GENIE kombiniert die lineare Federrate einer Stahlfeder in den ersten 70% des Hubs mit der progressiven Federrate einer Luftfeder in den letzten 30%. So maximieren wir die Kontrolle und vermeiden Bottom-Outs. GENIE bietet das Beste aus beiden Welten – Stahl- und Luftfeder – plus die Möglichkeit des Tunings. Verabschiede dich von Kompromissen. Die Zukunft des Trailridings ist beginnt jetzt.BESSERES STOSSKRAFTMANAGEMENT: Mit 16,3% besserem Stoßkraftmanagement als bei konventionellen luftgefederten Dämpfern sorgt GENIE im Stumpy 15 dafür, dass sich das Bike fährt, als hätte es viel mehr Federweg. Als Beispiel, das Stumpjumper 15 Alloy Alloy mit 145 mm hinten und unser Enduro mit 170 mm nutzen beide 101 mm Federweg, um eine Stoßkraft von 1080 N zu absorbieren.MEHR TRAKTION: Ausführliche Tests im Labor und auf den Trails haben außerdem gezeigt, dass das Stumpjumper 15 Alloy Alloy mit GENIE gegenüber einem herkömmlichen luftgefederten Dämpfer 57% bessere Traktionseigenschaften besitzt. Unsere neue GENIE Technologie bietet dir die geschmeidige Performance einer Stahlfeder, die im Durchschnitt für mehr Bodenkontakt deines Hinterrads sorgt als ein normaler luftgefederter Dämpfer. Deine Kräfte werden besser übertragen und du erhältst dadurch einfach mehr Kontrolle.WENIGER BOTTOM-OUTS: Je härter die Schläge, desto mehr entfaltet die „stille Reserve“ von GENIE ihr volles Potenzial: In den letzten 30% des Federwegs steigt der Dämpfungswiderstand progressiv an – und reduziert so die potenzielle Durchschlagsfrequenz und -intensität.PROGRESSIVE TRAILGEOMETRIE: Die Geometrie dieses Bikes liefert Big Bike-Tugenden auf Abruf, ein federleicht wendiges Lenkgefühl in engen Abschnitten und ein enorm effizientes Kletterverhalten. Das zentrale, großzügige Cockpit zentriert Rider für bestmögliche Traktion und Kurvenkontrolle. Das tiefe Tretlager, der flache Steuerrohrwinkel und der optimierte Gabel-Offset bieten auch in schwierigem Gelände kinderleichte Balance dank viel Stabilität.EIN RAHMEN VOLLER MÖGLICHKEITEN: Sechs individuelle Einstellungen lassen Rider die Ergonomie und Effizienz ihres Bikes nach Vorlieben und Terrain perfekt justieren. Lenkwinkel und Tretlagerhöhe können für den optimalen Schwerpunkt oder die nötige Bodenfreiheit verändert werden.MULLET ODER FULL 29ER: Große Räder für ein besseres Überrollverhalten und mehr Momentum oder ein kleineres Hinterrad für mehr Spielfreudigkeit? Du hast die Wahl. Wenn du die Kombination ändern möchtest, bieten wir in unserem Shop die passende Umlenkwippe an. Und keine Sorge, Geometrie und Fahrwerkcharakteristik bleiben gleich.SWAT BOX: Die geniale SWAT™ Box 4.0 im Unterrohr bietet auch im Stumpjumper 15 Alloy Alloy ein wind-, wetter- und crash-festes Staufach, jetzt noch sicherer und besser integriert.Brandneuer M5 Aluminiumrahmen mit SWAT™ BoxRobuste Aluminiumlaufräder von Specialized mit abgedichteten Industrielagern in den Naben.Ride-Dynamics-optimierte FOX FLOAT Performance mit der zum Patent angemeldeten Specialized GENIE Luftdämpfer-Technologie für das Maximum an Grip und Traktion wie bei einer linearen Stahlfeder, Durchschlagschutz wie bei einer progressiven Luftfeder und unabhängig voneinander einstellbarem Support im mittleren und oberen Federwegsbereich. Offene und feste Dämpfereinstellung mittels zweier Positionen.FOX FLOAT 36 Rhythm Federgabel mit GRIP Dämpferkartusche. Individualisierbar mit Spacern.Leistungsstarker und langlebiger Shimano SLX AntriebHohe Bremskraft dank TRP Trail EVO 4-Kolben-BremsenZuverlässige absenkbare Sattelstütze XFusion Manic.Lebenslange Rahmengarantie bei Registrierung innerhalb der ersten 90 Tage nach dem Kauf und ein Satz Ersatzlager für den Hinterbau pro Jahr. Beides gilt nur für den Erstkäufer.Technische Spezifikationen RahmensetSWATSWAT internal downtube storageRAHMENM5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travelSATTELSTÜTZKLEMMEAlloy, 38.6mmFahrwerkDÄMPFERFOX FLOAT Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mmGABELFOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travelBremsenBREMSE VORNETRP Trail EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mmBREMSE HINTENTRP Trail EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mmAntriebSCHALTHEBELShimano SLX, M7100, 12spdSCHALTWERKShimano SLX, M7100, SGS, 12-speedKASSETTEShimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51tKETTEShimano SLX, M7100, 12-speedKURBELGARNITURShimano SLX, M7120, 32T ring, 55mm chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mmINNENLAGERShimano, BB-MT801, ThreadedLaufräderFELGENSpecialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: S1-S2: 27.5, S3- S6: 29VORDERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28hHINTERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28hSPEICHENDT Swiss IndustryVORDERREIFENButcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"HINTERREIFENEliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"SCHLÄUCHEStandard, Presta valveCockpitVORBAUAlloy Trail Stem, 35mm bar boreLENKERSpecialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm riseLENKERGRIFFESpecialized Trail GripsSATTELBridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mmSATTELSTÜTZEX-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mmGewichtGEWICHT16.17 kg (35 lb, 10.4 oz)

RahmensetRAHMENFACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travelSWATSWAT 4.0 internal downtube storageSATTELSTÜTZKLEMMEAlloy, 38.6mmFahrwerkDÄMPFERFOX FLOAT Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mmGABELFOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travelCockpitSATTELSTÜTZEX-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mmVORBAUAlloy Trail Stem, 35mm bar boreLENKERGRIFFESpecialized Trail GripsSATTELBridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mmLENKERSpecialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm riseBremsenBREMSE VORNESRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmBREMSE HINTENSRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mmAntriebSCHALTHEBELSRAM AXS POD ControllerSCHALTWERKSRAM S1000 Eagle Transmission DerailleurKASSETTESRAM XS-1270 Transmission Cassette, 12spd, 10-52tKETTESRAM GX Eagle Transmission Flattop ChainKURBELGARNITURSRAM S1000 Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mmINNENLAGERSRAM DUB, BSA 73mm Wide, ThreadedLaufräderFELGENSpecialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: S1-S2:27.5, S3- S6:29VORDERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28hHINTERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28hSPEICHENDT Swiss IndustryVORDERREIFENButcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"HINTERREIFENEliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"SCHLÄUCHEStandard, Presta valveAccessoriesPedalsPEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZEDGewichtGEWICHT221395GEWICHT14.87kg (32 lb, 12.5 oz)

Das Epic 8 EVO Comp ist unser Downcountry-Bike für alle (positiv) Verrückten, die auf den schnellsten Trails der Welt die KOMs oder QOMs jagen. Leistungsfähiger, effizienter und leichter als jemals zuvor, überzeugt es mit neuer Kinematik und speziellem Dämpfertuning sowohl bergauf als auch bergab. Wer dieses Bike rockt, snackt Singletrails zum Frühstück und salzt sie sich mit den Tränen der Konkurrenz.Wenn du der Schnellste auf euren Singletrails sein willst und deine Freunde im Staub zurücklassen möchtest, dann ist das Epic EVO genau das richtige Bike für dich.UNERHÖRT LEISTUNGSSTARK: Mit 130 mm Federweg vorn und weiteren Spezifikationen fühlt sich das Epic 8 EVO auf leichten bis mittelschweren Singletrails so richtig zu Hause und schluckt so einige Brocken mit Leichtigkeit. Du wirst von der Performance der progressiven Geometrie überwältigt sein, die im technischen Gelände brilliert, für schnelle Beschleunigungen sorgt und auf Anstiegen mit Effizienz überzeugt. Dabei garantiert die extrem hohe Verwindungssteifigkeit des Rahmens präzisestes Handling. Das leistungsfähigste 120-mm-Bike, nur noch leistungsfähiger.LÄSST SICH NICHT ERSCHÜTTERN: Das neue Epic 8 EVO absorbiert ganze 12% mehr Stoß- und Vibrationskräfte, sodass du langsamer ermüdest und über längere Zeit leistungsfähiger bist. Während andere schon am Ende sind, fährst du locker noch eine oder zwei Runden mehr.DÄMPFERTUNING AB WERK: Das Specialized Ride Dynamics Team passt mit einem speziellen Tuning alle Dämpfer an unsere besten Mountainbikes an. So auch beim Epic 8 EVO, dessen Dämpfungseigenschaften nicht nur die Leistungsfähigkeit im Downcountry, sondern das Fahrerlebnis als Ganzes steigert. Da wir das Zusammenspiel von Dämpfer, Hebelverhältnissen und Kinematik perfektionieren, können wir ein Mountainbike schaffen, das als Einheit besser performt als die Summe seiner Teile.SYMBIOSE AUS MENSCH UND MASCHINE: Dank der optimierten Kinematik des Fahrwerks konnte unser Ride Dynamics Team das durch Pedalieren induzierte Wippen um ganze 20% reduzieren – die Federung bleibt aktiv, während Rider in der optimalen Position für höchste Pedaliereffizienz verharren. Unter den von uns getesteten, vollgefederten Mountainbikes ist das Epic 8 das effizienteste beim Pedalieren.WENIGER IST MEHR: Und gespart ist verdient – zumindest im Fall des neuen Epic 8 EVO. Das ist zwar leichter, aber gleichzeitig um zwei neue Features reicher: Die SWAT™ Box 4.0 im Unterrohr bietet Platz für alles Nötige bei der Panne auf dem Track. Und der integrierte Lenkanschlag sorgt dafür, dass der Lenker am Oberrohr nicht gleich „die Kurve kratzt“.Das leistungsfähigste 120-mm-Bike auf Erden. Ganze 12% mehr Stoßdämpfung und 20% weniger pedalierinduziertes Wippen.FOX 34 FLOAT Performance mit 130 mm Federweg und FOX FLOAT Performance Dämpfer mit speziellen Ride Dynamics Tunes.Leichte und widerstandsfähige Laufräder aus Aluminium von Specialized.SRAM Code Bronze Stealth Scheibenbremsen leisten Bremskraft der Spitzenklasse, haben elegantes Design und können leicht eingestellt werden.Zuverlässiger und langlebiger SRAM GX Eagle Antrieb mit 12 Gängen.Jetzt mit SWAT™ Box 4.0 im Unterrohr für alle Essentials, die man bei einer Panne auf dem Track dabeihaben möchte.RahmensetRAHMENFACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travelSATTELSTÜTZKLEMMESpecialized Alloy, 34.9, Steel boltSWATSWAT internal downtube storageFahrwerkGABELFox 34 Performance, Grip Damper, Compression adjust, 130mm travel, 44mm offset, 15x110mmDÄMPFERFox Float Performance, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, 2-position compression adjust, 190x45mmCockpitVORBAUAlloy Stem, 35mm clamp, 60mmSATTELBody Geometry Power Sport, steel railsLENKERGRIFFESpecialized Trail GripsLENKERSpecialized Alloy, 20mm rise, 35mm, 760mm wideSATTELSTÜTZEX-Fusion Manic, 30.9, 125/150/170 Travel, 0mm offsetBremsenBREMSE VORNESRAM Code Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180/200mm rotorBREMSE HINTENSRAM Code Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotorAntriebINNENLAGERSRAM DUB, BSA 73mm, ThreadedSCHALTWERKSRAM GX Eagle, 12-speedSCHALTHEBELSRAM GX, trigger, 12-speedKETTESRAM NX Eagle, 12-speedKURBELGARNITURSRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm 32TKASSETTESRAM XG-1275, 12-speed, 10-52tKETTENBLÄTTERSteel 32TLaufräderHINTERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28hVORDERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28hSPEICHENDT Swiss IndustryVORDERREIFENSpecialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4FELGENSpecialized Alloy 29, 30mm internal width, tubelessHINTERREIFENSpecialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35SCHLÄUCHEStandard, Presta ValveGewichtGEWICHT12.61kg (27 lb, 12.8 oz)RahmengrößeGEMESSENE RAHMENGRÖSSEMD* Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

Rahmengewicht ~1000 gBoost 148x12 mmRahmen C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ARG2, Tapered Headtube, PressFit BB, Boost 12x148mm, Internal Cable Routing, Dropper Post readyGröße 29: S (16"), M (18"), L (20"), XL (22")Suspension fork RockShox SID Select, Tapered, 15x110mm, 100mm, OneLocBremsanlage Magura MT8 Pro PM, Hydr. Disc Brake (180/160)Schaltwerk Sram GX Eagle™, 12-SpeedSchalthebel Sram GX Eagle™ TriggerInnenlager Sram DUB MTB, 92mm PressfitKurbelgarnitur Sram X1 Carbon Eagle™ DUB, 34TKassette Sram XG-1275 Eagle™, 10-52TKette Sram NX Eagle™Laufradsatz Newmen Evolution X.A.25, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless ReadyVorderreifen Schwalbe Racing Ray, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25Hinterreifen Schwalbe Racing Ralph, Super Race, Addix Speed, Kevlar, 2.25Lenker Newmen Evolution 318.10, 720mmVorbau Newmen Evolution 318.4, 31.8mmGriffe ACID React ProSattelstütze Newmen Evolution, 27.2mmSattelklemme CUBE Superlight, 30.8mmSattel Natural Fit Nuance SLSteuersatz Acros AzX/AiX, block lock, Top: semi 1 1/8", Bottom: 1 1/2"Gewicht 9,8 kgFarbe carbon´n´black

Das Stumpjumper 15 Comp ist hier und bereit, jeden Kompromiss im Trailgame auszulöschen. Schluckt es Brocken auf dem Trail wie ein Big Bike? Check. Besitzt es die Kontrolle, Verspieltheit und Effizienz von Bikes mit wenig Federweg? Double check. Und wie sieht es mit verschiedensten Einstellungsmöglichkeiten aus, damit du dein Bike perfekt an dich und deine Fahrweise anpassen kannst? Check, check, check.NOCH KOMPETENTER: Unsere neue GENIE Dämpfertechnologie vereint ein spiel- und sprungfreudiges Fahrgefühl mit den Downhill-Kapazitäten von Endurobikes.NOCH KONTROLLIERBARER: Das Stumpjumper 15 besitzt bessere Traktionseigenschaften als unser „Bike of the Year“ Stumpjumper EVO.ENDLOS KONFIGURIERBAR: Sechs unterschiedliche Geometrie-Einstellungen, Mullet oder Full 29er, veränderbare Federkurve und vieles mehr.GENIE LÄSST KEINE WÜNSCHE OFFEN: Unser neuester Streich in Sachen Innovation ist GENIE. Die Luftdämpfer-Technologie, die die drei größten Wünsche unserer Rider erfüllt: Ein fast „undurchschlagbarer“ Luftdämpfer mit dem smoothen Fahrgefühl einer Stahlfeder – plus ultrafeiner Einstellbarkeit.DAS BESTE AUS ZWEI WELTEN: GENIE kombiniert die lineare Federrate einer Stahlfeder in den ersten 70% des Hubs mit der progressiven Federrate einer Luftfeder in den letzten 30%. So maximieren wir die Kontrolle und vermeiden Bottom-Outs. GENIE bietet das Beste aus beiden Welten – Stahl- und Luftfeder – plus die Möglichkeit des Tunings. Verabschiede dich von Kompromissen. Die Zukunft des Trailridings ist beginnt jetzt.BESSERES STOSSKRAFTMANAGEMENT: Mit 16,3% besserem Stoßkraftmanagement als bei konventionellen luftgefederten Dämpfern sorgt GENIE im Stumpy 15 dafür, dass sich das Bike fährt, als hätte es viel mehr Federweg. Als Beispiel, das Stumpjumper 15 mit 145 mm hinten und unser Enduro mit 170 mm nutzen beide 101 mm Federweg, um eine Stoßkraft von 1080 N zu absorbieren.MEHR TRAKTION: Ausführliche Tests im Labor und auf den Trails haben außerdem gezeigt, dass das Stumpjumper 15 mit GENIE gegenüber einem herkömmlichen luftgefederten Dämpfer 57% bessere Traktionseigenschaften besitzt. Unsere neue GENIE Technologie bietet dir die geschmeidige Performance einer Stahlfeder, die im Durchschnitt für mehr Bodenkontakt deines Hinterrads sorgt als ein normaler luftgefederter Dämpfer. Deine Kräfte werden besser übertragen und du erhältst dadurch einfach mehr Kontrolle.WENIGER BOTTOM-OUTS: Je härter die Schläge, desto mehr entfaltet die „stille Reserve“ von GENIE ihr volles Potenzial: In den letzten 30% des Federwegs steigt der Dämpfungswiderstand progressiv an – und reduziert so die potenzielle Durchschlagsfrequenz und -intensität.PROGRESSIVE TRAILGEOMETRIE: Die Geometrie dieses Bikes liefert Big Bike-Tugenden auf Abruf, ein federleicht wendiges Lenkgefühl in engen Abschnitten und ein enorm effizientes Kletterverhalten. Das zentrale, großzügige Cockpit zentriert Rider für bestmögliche Traktion und Kurvenkontrolle. Das tiefe Tretlager, der flache Steuerrohrwinkel und der optimierte Gabel-Offset bieten auch in schwierigem Gelände kinderleichte Balance dank viel Stabilität.EIN RAHMEN VOLLER MÖGLICHKEITEN: Sechs individuelle Einstellungen lassen Rider die Ergonomie und Effizienz ihres Bikes nach Vorlieben und Terrain perfekt justieren. Lenkwinkel und Tretlagerhöhe können für den optimalen Schwerpunkt oder die nötige Bodenfreiheit verändert werden.MULLET ODER FULL 29ER: Große Räder für ein besseres Überrollverhalten und mehr Momentum oder ein kleineres Hinterrad für mehr Spielfreudigkeit? Du hast die Wahl. Wenn du die Kombination ändern möchtest, bieten wir in unserem Shop die passende Umlenkwippe an. Und keine Sorge, Geometrie und Fahrwerkcharakteristik bleiben gleich.SWAT BOX: Die geniale SWAT™ Box 4.0 im Unterrohr bietet auch im Stumpjumper 15 ein wind-, wetter- und crash-festes Staufach, jetzt noch sicherer und besser integriert.Rahmen und Hinterbau aus leichtem FACT 11m Carbon.Robust Specialized alloy wheels with sealed cartridge bearingsFOX FLOAT Performance Elite mit GENIE Dämpfertechnologie und Ride Dynamics Tune. Mit Hebel für den offenen und straffen Druckstufenmodus. Zusätzliche Anpassungsmöglichkeiten mit Spacern.FOX FLOAT 36 Rhythm Federgabel mit GRIP Dämpferkartusche. Individualisierbar mit Spacern.Smooth and precise shifting from SRAM Eagle T-Type AXS drivetrainSRAM Maven Bronze Bremsen mit jeweils 4 Kolben und Bremskräften der Superlative.Zuverlässige absenkbare Sattelstütze XFusion Manic.Lifetime replacement of suspension pivot bearings to the original ownerCompatible with electronic drivetrains only RahmensetRAHMENFACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travelSWATSWAT 4.0 internal downtube storageSATTELSTÜTZKLEMMEAlloy, 38.6mmFahrwerkDÄMPFERFOX FLOAT Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mmGABELFOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travelCockpitSATTELSTÜTZEX-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mmVORBAUAlloy Trail Stem, 35mm bar boreLENKERGRIFFESpecialized Trail GripsSATTELBridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mmLENKERSpecialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm riseBremsenBREMSE VORNESRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmBREMSE HINTENSRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mmAntriebSCHALTHEBELSRAM AXS POD ControllerSCHALTWERKSRAM S1000 Eagle Transmission DerailleurKASSETTESRAM XS-1270 Transmission Cassette, 12spd, 10-52tKETTESRAM GX Eagle Transmission Flattop ChainKURBELGARNITURSRAM S1000 Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mmINNENLAGERSRAM DUB, BSA 73mm Wide, ThreadedLaufräderFELGENSpecialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: S1-S2:27.5, S3- S6:29VORDERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28hHINTERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28hSPEICHENDT Swiss IndustryVORDERREIFENButcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"HINTERREIFENEliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"SCHLÄUCHEStandard, Presta valveAccessoriesPedalsPEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZEDGewichtGEWICHT221395GEWICHT14.87kg (32 lb, 12.5 oz)

Rahmen C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH™, 155mm travelGröße 29: S, M, L, XLFedergabel RockShox Lyrik Select+, Tapered, 15x110mm, 160mmDämpfer RockShox Super Deluxe Select+ DebonAir, 205x60mm, Low Speed Compression & Rebound Adjust, LockoutDämpfer Hardware Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mmBremsanlage Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/180)Schaltwerk Sram GX Eagle™, 12-SpeedSchalthebel Sram NX Eagle™ TriggerInnenlager Sram DUB MTB, 73mm BSAKurbelgarnitur Sram GX Eagle™ Boost DUB, 30TKassette Sram XG-1275 Eagle™, 10-52TKette Sram SX Eagle™Laufradsatz Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyVorderreifen Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WTHinterreifen Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WTLenker Race Face Chester 35, 780mmVorbau Race Face Aeffect R 35Griffe ACID Disrupt, Soft CompoundSattelstütze CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mmSattel Natural Fit VenecSteuersatz ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle AdjustmentExtras ACID Downtube Storage BagGewicht 14,1 kgMax. Systemgewicht 115 kgFarbe lightgrey´n´grey

Rahmen C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH™, 155mm travelGröße 29: S, M, L, XLFedergabel RockShox Lyrik Select+, Tapered, 15x110mm, 160mmDämpfer RockShox Super Deluxe Select+ DebonAir, 205x60mm, Low Speed Compression & Rebound Adjust, LockoutDämpfer Hardware Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mmBremsanlage Magura MT Thirty, Front 4-Piston/Rear 4-Piston, Hydr. Disc Brake (203/180)Schaltwerk Sram GX Eagle™, 12-SpeedSchalthebel Sram NX Eagle™ TriggerInnenlager Sram DUB MTB, 73mm BSAKurbelgarnitur Sram GX Eagle™ Boost DUB, 30TKassette Sram XG-1275 Eagle™, 10-52TKette Sram SX Eagle™Laufradsatz Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyVorderreifen Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WTHinterreifen Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WTLenker Race Face Chester 35, 780mmVorbau Race Face Aeffect R 35Griffe ACID Disrupt, Soft CompoundSattelstütze CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mmSattel Natural Fit VenecSteuersatz ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle AdjustmentExtras ACID Downtube Storage BagGewicht 14,1 kgMax. Systemgewicht 115 kgFarbe lightgrey´n´grey

RahmensetRAHMENFACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travelSWATSWAT 4.0 internal downtube storageSATTELSTÜTZKLEMMEAlloy, 38.6mmFahrwerkDÄMPFERFOX FLOAT Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mmGABELFOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travelCockpitSATTELSTÜTZEX-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mmVORBAUAlloy Trail Stem, 35mm bar boreLENKERGRIFFESpecialized Trail GripsSATTELBridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mmLENKERSpecialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm riseBremsenBREMSE VORNESRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmBREMSE HINTENSRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mmAntriebSCHALTHEBELSRAM AXS POD ControllerSCHALTWERKSRAM S1000 Eagle Transmission DerailleurKASSETTESRAM XS-1270 Transmission Cassette, 12spd, 10-52tKETTESRAM GX Eagle Transmission Flattop ChainKURBELGARNITURSRAM S1000 Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mmINNENLAGERSRAM DUB, BSA 73mm Wide, ThreadedLaufräderFELGENSpecialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: S1-S2:27.5, S3- S6:29VORDERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28hHINTERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28hSPEICHENDT Swiss IndustryVORDERREIFENButcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"HINTERREIFENEliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"SCHLÄUCHEStandard, Presta valveAccessoriesPedalsPEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZEDGewichtGEWICHT221395GEWICHT14.87kg (32 lb, 12.5 oz)

Das Epic 8 EVO Comp ist unser Downcountry-Bike für alle (positiv) Verrückten, die auf den schnellsten Trails der Welt die KOMs oder QOMs jagen. Leistungsfähiger, effizienter und leichter als jemals zuvor, überzeugt es mit neuer Kinematik und speziellem Dämpfertuning sowohl bergauf als auch bergab. Wer dieses Bike rockt, snackt Singletrails zum Frühstück und salzt sie sich mit den Tränen der Konkurrenz.Wenn du der Schnellste auf euren Singletrails sein willst und deine Freunde im Staub zurücklassen möchtest, dann ist das Epic EVO genau das richtige Bike für dich.UNERHÖRT LEISTUNGSSTARK: Mit 130 mm Federweg vorn und weiteren Spezifikationen fühlt sich das Epic 8 EVO auf leichten bis mittelschweren Singletrails so richtig zu Hause und schluckt so einige Brocken mit Leichtigkeit. Du wirst von der Performance der progressiven Geometrie überwältigt sein, die im technischen Gelände brilliert, für schnelle Beschleunigungen sorgt und auf Anstiegen mit Effizienz überzeugt. Dabei garantiert die extrem hohe Verwindungssteifigkeit des Rahmens präzisestes Handling. Das leistungsfähigste 120-mm-Bike, nur noch leistungsfähiger.LÄSST SICH NICHT ERSCHÜTTERN: Das neue Epic 8 EVO absorbiert ganze 12% mehr Stoß- und Vibrationskräfte, sodass du langsamer ermüdest und über längere Zeit leistungsfähiger bist. Während andere schon am Ende sind, fährst du locker noch eine oder zwei Runden mehr.DÄMPFERTUNING AB WERK: Das Specialized Ride Dynamics Team passt mit einem speziellen Tuning alle Dämpfer an unsere besten Mountainbikes an. So auch beim Epic 8 EVO, dessen Dämpfungseigenschaften nicht nur die Leistungsfähigkeit im Downcountry, sondern das Fahrerlebnis als Ganzes steigert. Da wir das Zusammenspiel von Dämpfer, Hebelverhältnissen und Kinematik perfektionieren, können wir ein Mountainbike schaffen, das als Einheit besser performt als die Summe seiner Teile.SYMBIOSE AUS MENSCH UND MASCHINE: Dank der optimierten Kinematik des Fahrwerks konnte unser Ride Dynamics Team das durch Pedalieren induzierte Wippen um ganze 20% reduzieren – die Federung bleibt aktiv, während Rider in der optimalen Position für höchste Pedaliereffizienz verharren. Unter den von uns getesteten, vollgefederten Mountainbikes ist das Epic 8 das effizienteste beim Pedalieren.WENIGER IST MEHR: Und gespart ist verdient – zumindest im Fall des neuen Epic 8 EVO. Das ist zwar leichter, aber gleichzeitig um zwei neue Features reicher: Die SWAT™ Box 4.0 im Unterrohr bietet Platz für alles Nötige bei der Panne auf dem Track. Und der integrierte Lenkanschlag sorgt dafür, dass der Lenker am Oberrohr nicht gleich „die Kurve kratzt“.Das leistungsfähigste 120-mm-Bike auf Erden. Ganze 12% mehr Stoßdämpfung und 20% weniger pedalierinduziertes Wippen.FOX 34 FLOAT Performance mit 130 mm Federweg und FOX FLOAT Performance Dämpfer mit speziellen Ride Dynamics Tunes.Leichte und widerstandsfähige Laufräder aus Aluminium von Specialized.SRAM Code Bronze Stealth Scheibenbremsen leisten Bremskraft der Spitzenklasse, haben elegantes Design und können leicht eingestellt werden.Zuverlässiger und langlebiger SRAM GX Eagle Antrieb mit 12 Gängen.Jetzt mit SWAT™ Box 4.0 im Unterrohr für alle Essentials, die man bei einer Panne auf dem Track dabeihaben möchte. Technische Spezifikationen RahmensetRAHMENFACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travelSWATSWAT internal downtube storageSATTELSTÜTZKLEMMESpecialized Alloy, 34.9, Steel boltFahrwerkDÄMPFERFox Float Performance, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, 2-position compression adjust, 190x45mmGABELFox 34 Performance, Grip Damper, Compression adjust, 130mm travel, 44mm offset, 15x110mmCockpitSATTELSTÜTZEX-Fusion Manic, 30.9, 125/150/170 Travel, 0mm offsetVORBAUAlloy Stem, 35mm clamp, 60mmSATTELBody Geometry Power Sport, steel railsLENKERSpecialized Alloy, 20mm rise, 35mm, 760mm wideLENKERGRIFFESpecialized Trail GripsBremsenBREMSE VORNESRAM Code Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180/200mm rotorBREMSE HINTENSRAM Code Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotorAntriebSCHALTWERKSRAM GX Eagle, 12-speedSCHALTHEBELSRAM GX, trigger, 12-speedKASSETTESRAM XG-1275, 12-speed, 10-52tKETTESRAM NX Eagle, 12-speedKURBELGARNITURSRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm 32TKETTENBLÄTTERSteel 32TINNENLAGERSRAM DUB, BSA 73mm, ThreadedLaufräderFELGENSpecialized Alloy 29, 30mm internal width, tubelessVORDERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28hHINTERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28hSPEICHENDT Swiss IndustryVORDERREIFENSpecialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4HINTERREIFENSpecialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35SCHLÄUCHEStandard, Presta ValveGewichtGEWICHT12.61kg (27 lb, 12.8 oz)

Unsere Stereo ONE22 Rahmen sind der Inbegriff von Komfort für unsere Trail-Bikes – der Stereo ONE22 HPC geht sogar noch einen Schritt weiter. Er überzeugt mit einem leichten, steifen und eleganten Hauptrahmen samt Umlenkhebel aus Carbon für geringes Gewicht und 1a-Handling. Außerdem mit einem kurzen Rocker, optisch integrierten Drehpunkten und einer effizienten Kinematik für hervorragende Traktion, erstklassigen Komfort und top Kontrolle. Und das konische Steuerrohr und der Boost 148 Hinterbau sind für die geniale Lenkpräzision verantwortlich. Last, but not least beschenkt dich so ein Chassis dank Agile Trail Geometry mit jeder Menge Bodenhaftung und allerhöchstem Fahrspaß. RAHMENRAHMENHPC Carbon Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminum 6061 T6 Rear Triangle, ATG, ETC 4-Link, Boost 148, AXHGRÖSSE29: S, M, L, XLFAHRWERKFEDERGABELFox 34 Float Rhythm, 2-Position Sweep-Adjust GRIP Damper, Tapered, 15x110mm, 130mmDÄMPFERFox Float DPS, 190x45mm, Open/Medium/Firm ModeDÄMPFER HARDWARETop: 40x8mm, Bottom: 22x8mmANTRIEB & BREMSEBREMSANLAGEShimano XT BR-M8120/M8100, Hydr. Disc Brake (203/180)SCHALTWERKSram GX Eagle™, 12-SpeedSCHALTHEBELSram NX Eagle™ TriggerINNENLAGERSram DUB MTB, 92mm PressfitKURBELGARNITURSram X1 1000 Eagle™ DUB 30T, BoostKASSETTESram XG-1275 Eagle™, 10-52TKETTESram SX Eagle™COCKPITSTEUERSATZVP Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2"VORBAUNewmen Evolution SL 318.4, 31.8mmLENKERNewmen Evolution SL 318.25, 760mmGRIFFESDG ThriceLAUFRÄDERLAUFRADSATZFulcrum Red Metal 500, 28/28 Spokes, 15x110mm / 12x148mm, Tubeless ReadyREIFENMaxxis Ardent, EXO, Tubeless Ready, 2.4AUSSTATTUNGSATTELSDG Bel Air V3SATTELSTÜTZECUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mmARTIKELINFORMATIONENFARBEflashgrey´n´oliveGEWICHT13,5 kg