Das Crux ist das leichteste Gravelbike, das wir je entwickelt haben. Es besitzt eine außergewöhnlich große Reifenfreiheit und eine überaus sportliche Gravel-Geometrie. Es ist nicht nur der ultimative Ausdruck von Gravel-Performance, es ist dein Ticket in die Welt des professionellen Gravel-Sports.Das Crux Pro kommt mit der präzisen und schnellschaltenden SRAM Force eTap AXS Gruppe mit hydraulischen Scheibenbremsen, leichten und robusten Roval Terra CL Disc Laufrädern sowie 2Bliss Ready Pathfinder Pro Reifen (700x38 mm), die sich in fiesem Terrain festbeißen.“EXTRA LEICHT: Der S-Works Rahmen aus FACT 12r Carbon wiegt gerade einmal 725 Gramm, der normale Rahmen aus FACT 10r Carbon 825 Gramm. Erreicht haben wir das, indem wir die revolutionären Erkenntnisse aus der Entwicklung des leichtesten Rennradrahmens der Welt, des Aethos, auf das Crux übertragen haben. Das Ergebnis? Ein Gravelbike, das traumhaft klettert, über ruppiges Terrain fliegt und weniger als die gefüllte Trinkflasche in deinem Flaschenhalter wiegt.Vielseitig: Das Crux besitzt 2,1 Zoll Reifenfreiheit bei 650B Laufradgröße und 47C bei 700. Mehr Reifenfreiheit bedeutet mehr Möglichkeiten. Genau wie unser Diverge bringt dich das Crux überall hin, und das mit Vollgas.Direktes Fahrverhalten: Das Crux ist leichtfüßig, verspielt und direkt. Seine ikonische Geschichte im Cyclocross hat die auf Performance ausgerichtete Gravel-Geometrie und die für Wettkämpfe optimierte Fahrposition beeinflusst. RahmensetRAHMENCrux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discFahrwerkGABELS-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discCockpitLENKERRoval Terra, carbon, 103mm drop x 70mm reach x 12º flareSATTELSTÜTZERoval Terra Carbon Seat Post, 20mm OffsetVORBAUSpecialized Pro SL, alloy, 4-bolt, 6-degree riseLENKERBANDSupacaz Super Sticky KushSATTELPower Pro with MirrorSATTELSTÜTZKLEMMESpecialized Alloy, 30mmBremsenBREMSE HINTENSRAM Force eTap AXSBREMSE VORNESRAM Force eTap AXSAntriebSCHALTWERKSRAM Force XPLR eTap AXSSCHALTHEBELSRAM Force eTap AXSKASSETTESRAM XPLR, XG-1251, 12-speed, 10-44tKURBELGARNITURSRAM Force 1xKETTENBLÄTTER40tINNENLAGERSRAM DUB BSA 68KETTESRAM Force 12-speedLaufräder und ReifenVORDERRADRoval Terra CL, 25mm internal width, 32mm depth, 24h, Tubeless ready, DT for Roval 350 hub, Centerlock disc, DT Swiss Competition Race spokesHINTERRADRoval Terra CL, 25mm internal width, 32mm depth, 24h, Tubeless ready, DT for Roval 350 hub, Centerlock disc, DT Swiss Competition Race spokesVORDERREIFENPathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38HINTERREIFENPathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38SCHLÄUCHE700x28/38mm, 48mm Presta valveGewichtGEWICHT7.63kg (16 lb, 13.1 oz)

Das Turbo Levo Comp Alloy ist der Inbegriff nie zuvor erreichter Power. Fahre viel mehr Trails mit der unvergleichlichen Kombination aus Fahrqualität, Leistung und Reichweite. Seit fast 40 Jahren sind wir besessen davon, die besten Mountainbikes der Welt zu bauen und das Levo ist die unter Strom gesetzte Quintessenz unserer ambitionierten Anstrengung. Somit verwundert es auch nicht, dass sich seit seiner Einführung jedes andere E-MTB an ihm messen lassen muss. Unsere neue Version verschiebt dieses Maximum an Performance weiter in Sphären, die du nur mit dem Turbo Levo Comp Alloy erreichst.Unser Wunderwerk baut auf unserem Turbo Full Power 2.2 Motor und der Turbo Connect Unit (TCU) auf, die dich mit einer sanften und gleichmäßigen Verstärkung deines Inputs unterstützen. Bis zum Vierfachen deiner Leistung erweitert das Levo die Grenzen deiner Reichweite mit bis zu fünf Stunden Trailzeit. Damit du entscheiden kannst, wohin und wie schnell du fahren möchtest. Und sei versichert, du wirst weiter fahren und mehr erkunden als je zuvor. Zudem prahlt der optimierte Rahmen mit 150 mm speziell abgestimmter Hinterradfederung und einstellbarer Geometrie für das stabilste und natürlichste Fahrgefühl unter den Bikes seiner Klasse. Denn am Ende des Tages ist es der Ride, der zählt. Vertraue uns, wir wissen, wovon wir sprechen.Mehr Höhenmeter, mehr Tiefenmeter, mehr Kilometer überhaupt und grenzenloser Fahrspaß. Ausgestattet mit einem unkomplizierten SRAM GX/X01 Antrieb, einer trailzähmenden FOX Federung und einem leichten, robusten Laufradsatz aus Aluminium bietet das Turbo Levo Comp Alloy mehr von allem, was du am Trailriding liebst.Der voll integrierte Turbo Full Power 2.2 Motor, der Akku mit 700 Wh und die Turbo Connect Unit (TCU) des Turbo Levo liefern ein in seiner Bikeklasse sonst unerreichtes Drehmoment von 90 Nm und eine Leistung von 565 Watt für bis zu fünf Stunden Fahrzeit.Die MasterMind Turbo Control Unit ist deine Informationszentrale mit anpassbaren Anzeigefeldern, einschließlich des genauen Prozentsatzes des Akkuladestands. Darüber hinaus verfügt sie über unsere brandneue MicroTune Funktion, womit die Leistung in jedem Modus in Schritten von 10% angepasst werden kann. So erhältst du genau die Unterstützung, die du brauchst, um genau den Ride zu erleben, den du dir wünschst.Das mit viel Hingabe entwickelte Fahrwerkdesign unter Verwendung unterschiedlicher Laufradgrößen, vorn 29 Zoll, hinten 27,5 Zoll, sorgt für ein überaus wendiges Fahrverhalten, sodass du blitzschnell Gräben um andere E-MTBs ziehen kannst. Das großzügige Cockpit zentriert dich auf dem Bike und optimiert Traktion und Kurvenkontrolle. Das niedrige Tretlager, der flache Steuerrohrwinkel und der reduzierte Gabeloffset erhöhen darüber hinaus die Stabilität im Gelände.Das Turbo Levo bietet sechs unterschiedliche Geometrieeinstellungen, mit denen du leicht die Performance des Bikes an deinen Fahrstil und das Terrain anpassen kannst. Der Steuerrohrwinkel kann zwischen 63 und 65,5 Grad eingestellt werden. Die Tretlagerhöhe kann um 7 mm erhöht oder abgesenkt werden.Der hintere Federweg mit 150 mm ist geschmeidig bei kleinen Unebenheiten, verschlingt Einschläge kantiger Hindernisse ohne zu zucken, verfrühstückt massive G-Outs und gewährleistet dennoch erstaunliches Pedalierverhalten. Dabei stellt er sicher, dass deine Kraft mit absoluter Effizienz auf den Boden übertragen wird.Die Bestimmung der geeignetsten Bikegröße anhand des von Specialized entwickelten S-Sizing-Konzepts basiert auf den Parametern, auf die es wirklich ankommt: Auf deiner Größe und deinem Fahrstil, nicht auf deiner Beininnenlänge. Sechs Größen mit ähnlichen Steuerrohrlängen und Überstandshöhen ermöglichen es dir, die Größe zu wählen, die am besten zu deinem individuellen Stil passt. Ausgehend von deiner Körpergröße sind kleinere S-Size-Größen wendiger und flinker für verspieltes Fahren auf flowigen Trails, während größere S-Size-Größen mehr Stabilität und ein geräumigeres Fahrgefühl bei hohen Geschwindigkeiten über grobes Gelände bieten.E-BikeMotorSpecialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned MotorBatterySpecialized M3-700, Integrated battery, 700WhUI/RemoteSpecialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remoteChargerCustom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240VWiring HarnessCustom Specialized wiring harnessFramesetFrameSpecialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacingSeat BinderAlloy, 38.6mmCockpitStemAlloy Trail Stem, 35mm bar boreHandlebars6061 mtn bars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degrees up sweep, 800mm width. S1/S2: 30mm rise, S3-S6: 40mm riseGripsSpecialized Trail GripsSaddleBridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mmSeatPostX-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mmSuspensionRear ShockFOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mmForkFox 36 Rhythm, 29", S2-S6: 160mm S1: 150mm, Grip damperBrakesFront BrakeSRAM Maven Bronze, 220mm rotor, metallic padsRear BrakeSRAM Maven Bronze, 200mm rotor, metallic padsDrivetrainChainringsSRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steelShift LeversSRAM GX Eagle, trigger, 12-speed, single clickRear DerailleurSram X01 Eagle, 12-speedCassetteSram XG-1275, 12-speed, 10-52tChainSRAM GX Eagle, 12-speedCranksetPraxis forged M30, custom offset, 160mmWheels & TiresRimsSpecialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless readyFront HubAlloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28hRear HubAlloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28hSpokesDT Swiss IndustryFront TireButcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"Rear TireEliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 27.5x2.3"Inner TubesStandard, Presta ValveAccessoriesSWATSWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link

Produktdetails Das Turbo Levo Alloy ist der Inbegriff nie zuvor erreichter Power. Fahre viel mehr Trails mit der unvergleichlichen Kombination aus Fahrqualität, Leistung und Reichweite. Seit fast 40 Jahren sind wir besessen davon, die besten Mountainbikes der Welt zu bauen und das Levo ist die unter Strom gesetzte Quintessenz unserer ambitionierten Anstrengung. Somit verwundert es auch nicht, dass sich seit seiner Einführung jedes andere E-MTB an ihm messen lassen muss. Unsere neue Version verschiebt dieses Maximum an Performance weiter in Sphären, die du nur mit dem Turbo Levo Alloy erreichst.Unser Wunderwerk baut auf unserem Turbo Full Power 2.2 Motor und der Turbo Connect Unit (TCU) auf, die dich mit einer sanften und gleichmäßigen Verstärkung deines Inputs unterstützen. Bis zum Vierfachen deiner Leistung erweitert das Levo die Grenzen deiner Reichweite mit bis zu fünf Stunden Trailzeit. Damit du entscheiden kannst, wohin und wie schnell du fahren möchtest. Und sei versichert, du wirst weiter fahren und mehr erkunden als je zuvor. Zudem prahlt der optimierte Rahmen mit 150 mm speziell abgestimmter Hinterradfederung und einstellbarer Geometrie für das stabilste und natürlichste Fahrgefühl unter den Bikes seiner Klasse. Denn am Ende des Tages ist es der Ride, der zählt. Vertraue uns, wir wissen, wovon wir sprechen.Mehr Höhenmeter, mehr Tiefenmeter, mehr Kilometer überhaupt und grenzenloser Fahrspaß. Ausgestattet mit einem unkomplizierten SRAM NX/GX Antrieb, einer trailzähmenden Marzocchi Federung und einem leichten, robusten Laufradsatz aus Aluminium bietet das neue Turbo Levo Alloy mehr von allem, was du am Trailriding liebst.Der voll integrierte Turbo Full Power 2.2 Motor, der Akku mit 700 Wh und die Turbo Connect Unit (TCU) des Turbo Levo liefern ein in seiner Bikeklasse sonst unerreichtes Drehmoment von 90 Nm und eine Leistung von 565 Watt für bis zu fünf Stunden Fahrzeit.Die MasterMind Turbo Control Unit ist deine Informationszentrale mit anpassbaren Anzeigefeldern, einschließlich des genauen Prozentsatzes des Akkuladestands. Darüber hinaus verfügt sie über unsere brandneue MicroTune Funktion, womit die Leistung in jedem Modus in Schritten von 10% angepasst werden kann. So erhältst du genau die Unterstützung, die du brauchst, um genau den Ride zu erleben, den du dir wünschst.Das mit viel Hingabe entwickelte Fahrwerkdesign unter Verwendung unterschiedlicher Laufradgrößen, vorn 29 Zoll, hinten 27,5 Zoll, sorgt für ein überaus wendiges Fahrverhalten, sodass du blitzschnell Gräben um andere E-MTBs ziehen kannst. Das großzügige Cockpit zentriert dich auf dem Bike und optimiert Traktion und Kurvenkontrolle. Das niedrige Tretlager, der flache Steuerrohrwinkel und der reduzierte Gabeloffset erhöhen darüber hinaus die Stabilität im Gelände.Das Turbo Levo bietet sechs unterschiedliche Geometrieeinstellungen, mit denen du leicht die Performance des Bikes an deinen Fahrstil und das Terrain anpassen kannst. Der Steuerrohrwinkel kann zwischen 63 und 65,5 Grad eingestellt werden. Die Tretlagerhöhe kann um 7 mm erhöht oder abgesenkt werden.Der hintere Federweg mit 150 mm ist geschmeidig bei kleinen Unebenheiten, verschlingt Einschläge kantiger Hindernisse ohne zu zucken, verfrühstückt massive G-Outs und gewährleistet dennoch erstaunliches Pedalierverhalten. Dabei stellt er sicher, dass deine Kraft mit absoluter Effizienz auf den Boden übertragen wird.Die Bestimmung der geeignetsten Bikegröße anhand des von Specialized entwickelten S-Sizing-Konzepts basiert auf den Parametern, auf die es wirklich ankommt: Auf deiner Größe und deinem Fahrstil, nicht auf deiner Beininnenlänge. Sechs Größen mit ähnlichen Steuerrohrlängen und Überstandshöhen ermöglichen es dir, die Größe zu wählen, die am besten zu deinem individuellen Stil passt. Ausgehend von deiner Körpergröße sind kleinere S-Size-Größen wendiger und flinker für verspieltes Fahren auf flowigen Trails, während größere S-Size-Größen mehr Stabilität und ein geräumigeres Fahrgefühl bei hohen Geschwindigkeiten über grobes Gelände bieten.Technische Spezifikationen E-BikeMOTORSpecialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned MotorDISPLAYSpecialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remoteAKKUSpecialized M3-700, Integrated battery, 700WhLADEGERÄTCustom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240VKABELBAUMCustom Specialized wiring harnessRahmensetRAHMENSpecialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacingSATTELSTÜTZKLEMMEAlloy, 38.6mmGABELMarzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160mm, S1: 150mm, sweep adjust compressionFahrwerkDÄMPFERMarzocchi Bomber inline, S2-6: 210x55mm, S1: 210x52.5, low speed rebound adjustBremsenBREMSE VORNESRAM DB8, 220mm rotorBREMSE HINTENSRAM DB8, 200mm rotorAntriebKETTENBLÄTTERSRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steelSCHALTHEBELSRAM NX Eagle, single-click leverSCHALTWERKSRAM GX Eagle, 12-speedKASSETTESRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50tKETTESRAM NX Eagle, 12-speedKURBELGARNITURPraxis forged M30, custom offset, 160mmLaufräderFELGENSpecialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless readyVORDERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28hHINTERRADNABESpecialized Alloy Rear Hub Disc, Sealed Cardridge Bearings, 6-Bolt, 12X148mm Thru-Axle, 32H, Hd Steel FhbSPEICHENDT Swiss IndustryVORDERREIFENButcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"HINTERREIFENEliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 27.5x2.3"SCHLÄUCHEStandard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4CockpitVORBAUAlloy Trail Stem, 35mm bar boreLENKER6061 mtn bars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degrees up sweep, 800mm width. S1/S2: 30mm rise, S3-S6: 40mm riseLENKERGRIFFESpecialized Trail GripsSATTELBody Geometry Bridge Saddle, steel railsSATTELSTÜTZETranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mmAccessoriesSWATSWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and linkZubehörPEDALEPEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZEDGewichtGEWICHT24.21kg (53 lb, 6 oz)

Produktdetails Das Turbo Levo Alloy ist der Inbegriff nie zuvor erreichter Power. Fahre viel mehr Trails mit der unvergleichlichen Kombination aus Fahrqualität, Leistung und Reichweite. Seit fast 40 Jahren sind wir besessen davon, die besten Mountainbikes der Welt zu bauen und das Levo ist die unter Strom gesetzte Quintessenz unserer ambitionierten Anstrengung. Somit verwundert es auch nicht, dass sich seit seiner Einführung jedes andere E-MTB an ihm messen lassen muss. Unsere neue Version verschiebt dieses Maximum an Performance weiter in Sphären, die du nur mit dem Turbo Levo Alloy erreichst.Unser Wunderwerk baut auf unserem Turbo Full Power 2.2 Motor und der Turbo Connect Unit (TCU) auf, die dich mit einer sanften und gleichmäßigen Verstärkung deines Inputs unterstützen. Bis zum Vierfachen deiner Leistung erweitert das Levo die Grenzen deiner Reichweite mit bis zu fünf Stunden Trailzeit. Damit du entscheiden kannst, wohin und wie schnell du fahren möchtest. Und sei versichert, du wirst weiter fahren und mehr erkunden als je zuvor. Zudem prahlt der optimierte Rahmen mit 150 mm speziell abgestimmter Hinterradfederung und einstellbarer Geometrie für das stabilste und natürlichste Fahrgefühl unter den Bikes seiner Klasse. Denn am Ende des Tages ist es der Ride, der zählt. Vertraue uns, wir wissen, wovon wir sprechen.Mehr Höhenmeter, mehr Tiefenmeter, mehr Kilometer überhaupt und grenzenloser Fahrspaß. Ausgestattet mit einem unkomplizierten SRAM NX/GX Antrieb, einer trailzähmenden Marzocchi Federung und einem leichten, robusten Laufradsatz aus Aluminium bietet das neue Turbo Levo Alloy mehr von allem, was du am Trailriding liebst.Der voll integrierte Turbo Full Power 2.2 Motor, der Akku mit 700 Wh und die Turbo Connect Unit (TCU) des Turbo Levo liefern ein in seiner Bikeklasse sonst unerreichtes Drehmoment von 90 Nm und eine Leistung von 565 Watt für bis zu fünf Stunden Fahrzeit.Die MasterMind Turbo Control Unit ist deine Informationszentrale mit anpassbaren Anzeigefeldern, einschließlich des genauen Prozentsatzes des Akkuladestands. Darüber hinaus verfügt sie über unsere brandneue MicroTune Funktion, womit die Leistung in jedem Modus in Schritten von 10% angepasst werden kann. So erhältst du genau die Unterstützung, die du brauchst, um genau den Ride zu erleben, den du dir wünschst.Das mit viel Hingabe entwickelte Fahrwerkdesign unter Verwendung unterschiedlicher Laufradgrößen, vorn 29 Zoll, hinten 27,5 Zoll, sorgt für ein überaus wendiges Fahrverhalten, sodass du blitzschnell Gräben um andere E-MTBs ziehen kannst. Das großzügige Cockpit zentriert dich auf dem Bike und optimiert Traktion und Kurvenkontrolle. Das niedrige Tretlager, der flache Steuerrohrwinkel und der reduzierte Gabeloffset erhöhen darüber hinaus die Stabilität im Gelände.Das Turbo Levo bietet sechs unterschiedliche Geometrieeinstellungen, mit denen du leicht die Performance des Bikes an deinen Fahrstil und das Terrain anpassen kannst. Der Steuerrohrwinkel kann zwischen 63 und 65,5 Grad eingestellt werden. Die Tretlagerhöhe kann um 7 mm erhöht oder abgesenkt werden.Der hintere Federweg mit 150 mm ist geschmeidig bei kleinen Unebenheiten, verschlingt Einschläge kantiger Hindernisse ohne zu zucken, verfrühstückt massive G-Outs und gewährleistet dennoch erstaunliches Pedalierverhalten. Dabei stellt er sicher, dass deine Kraft mit absoluter Effizienz auf den Boden übertragen wird.Die Bestimmung der geeignetsten Bikegröße anhand des von Specialized entwickelten S-Sizing-Konzepts basiert auf den Parametern, auf die es wirklich ankommt: Auf deiner Größe und deinem Fahrstil, nicht auf deiner Beininnenlänge. Sechs Größen mit ähnlichen Steuerrohrlängen und Überstandshöhen ermöglichen es dir, die Größe zu wählen, die am besten zu deinem individuellen Stil passt. Ausgehend von deiner Körpergröße sind kleinere S-Size-Größen wendiger und flinker für verspieltes Fahren auf flowigen Trails, während größere S-Size-Größen mehr Stabilität und ein geräumigeres Fahrgefühl bei hohen Geschwindigkeiten über grobes Gelände bieten.Technische Spezifikationen E-BikeMOTORSpecialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned MotorDISPLAYSpecialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remoteAKKUSpecialized M3-700, Integrated battery, 700WhLADEGERÄTCustom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240VKABELBAUMCustom Specialized wiring harnessRahmensetRAHMENSpecialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacingSATTELSTÜTZKLEMMEAlloy, 38.6mmGABELMarzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160mm, S1: 150mm, sweep adjust compressionFahrwerkDÄMPFERMarzocchi Bomber inline, S2-6: 210x55mm, S1: 210x52.5, low speed rebound adjustBremsenBREMSE VORNESRAM DB8, 220mm rotorBREMSE HINTENSRAM DB8, 200mm rotorAntriebKETTENBLÄTTERSRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steelSCHALTHEBELSRAM NX Eagle, single-click leverSCHALTWERKSRAM GX Eagle, 12-speedKASSETTESRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50tKETTESRAM NX Eagle, 12-speedKURBELGARNITURPraxis forged M30, custom offset, 160mmLaufräderFELGENSpecialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless readyVORDERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28hHINTERRADNABESpecialized Alloy Rear Hub Disc, Sealed Cardridge Bearings, 6-Bolt, 12X148mm Thru-Axle, 32H, Hd Steel FhbSPEICHENDT Swiss IndustryVORDERREIFENButcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"HINTERREIFENEliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 27.5x2.3"SCHLÄUCHEStandard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4CockpitVORBAUAlloy Trail Stem, 35mm bar boreLENKER6061 mtn bars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degrees up sweep, 800mm width. S1/S2: 30mm rise, S3-S6: 40mm riseLENKERGRIFFESpecialized Trail GripsSATTELBody Geometry Bridge Saddle, steel railsSATTELSTÜTZETranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mmAccessoriesSWATSWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and linkZubehörPEDALEPEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZEDGewichtGEWICHT24.21kg (53 lb, 6 oz)

Produktdetails Das Turbo Levo Alloy ist der Inbegriff nie zuvor erreichter Power. Fahre viel mehr Trails mit der unvergleichlichen Kombination aus Fahrqualität, Leistung und Reichweite. Seit fast 40 Jahren sind wir besessen davon, die besten Mountainbikes der Welt zu bauen und das Levo ist die unter Strom gesetzte Quintessenz unserer ambitionierten Anstrengung. Somit verwundert es auch nicht, dass sich seit seiner Einführung jedes andere E-MTB an ihm messen lassen muss. Unsere neue Version verschiebt dieses Maximum an Performance weiter in Sphären, die du nur mit dem Turbo Levo Alloy erreichst.Unser Wunderwerk baut auf unserem Turbo Full Power 2.2 Motor und der Turbo Connect Unit (TCU) auf, die dich mit einer sanften und gleichmäßigen Verstärkung deines Inputs unterstützen. Bis zum Vierfachen deiner Leistung erweitert das Levo die Grenzen deiner Reichweite mit bis zu fünf Stunden Trailzeit. Damit du entscheiden kannst, wohin und wie schnell du fahren möchtest. Und sei versichert, du wirst weiter fahren und mehr erkunden als je zuvor. Zudem prahlt der optimierte Rahmen mit 150 mm speziell abgestimmter Hinterradfederung und einstellbarer Geometrie für das stabilste und natürlichste Fahrgefühl unter den Bikes seiner Klasse. Denn am Ende des Tages ist es der Ride, der zählt. Vertraue uns, wir wissen, wovon wir sprechen.Mehr Höhenmeter, mehr Tiefenmeter, mehr Kilometer überhaupt und grenzenloser Fahrspaß. Ausgestattet mit einem unkomplizierten SRAM NX/GX Antrieb, einer trailzähmenden Marzocchi Federung und einem leichten, robusten Laufradsatz aus Aluminium bietet das neue Turbo Levo Alloy mehr von allem, was du am Trailriding liebst.Der voll integrierte Turbo Full Power 2.2 Motor, der Akku mit 700 Wh und die Turbo Connect Unit (TCU) des Turbo Levo liefern ein in seiner Bikeklasse sonst unerreichtes Drehmoment von 90 Nm und eine Leistung von 565 Watt für bis zu fünf Stunden Fahrzeit.Die MasterMind Turbo Control Unit ist deine Informationszentrale mit anpassbaren Anzeigefeldern, einschließlich des genauen Prozentsatzes des Akkuladestands. Darüber hinaus verfügt sie über unsere brandneue MicroTune Funktion, womit die Leistung in jedem Modus in Schritten von 10% angepasst werden kann. So erhältst du genau die Unterstützung, die du brauchst, um genau den Ride zu erleben, den du dir wünschst.Das mit viel Hingabe entwickelte Fahrwerkdesign unter Verwendung unterschiedlicher Laufradgrößen, vorn 29 Zoll, hinten 27,5 Zoll, sorgt für ein überaus wendiges Fahrverhalten, sodass du blitzschnell Gräben um andere E-MTBs ziehen kannst. Das großzügige Cockpit zentriert dich auf dem Bike und optimiert Traktion und Kurvenkontrolle. Das niedrige Tretlager, der flache Steuerrohrwinkel und der reduzierte Gabeloffset erhöhen darüber hinaus die Stabilität im Gelände.Das Turbo Levo bietet sechs unterschiedliche Geometrieeinstellungen, mit denen du leicht die Performance des Bikes an deinen Fahrstil und das Terrain anpassen kannst. Der Steuerrohrwinkel kann zwischen 63 und 65,5 Grad eingestellt werden. Die Tretlagerhöhe kann um 7 mm erhöht oder abgesenkt werden.Der hintere Federweg mit 150 mm ist geschmeidig bei kleinen Unebenheiten, verschlingt Einschläge kantiger Hindernisse ohne zu zucken, verfrühstückt massive G-Outs und gewährleistet dennoch erstaunliches Pedalierverhalten. Dabei stellt er sicher, dass deine Kraft mit absoluter Effizienz auf den Boden übertragen wird.Die Bestimmung der geeignetsten Bikegröße anhand des von Specialized entwickelten S-Sizing-Konzepts basiert auf den Parametern, auf die es wirklich ankommt: Auf deiner Größe und deinem Fahrstil, nicht auf deiner Beininnenlänge. Sechs Größen mit ähnlichen Steuerrohrlängen und Überstandshöhen ermöglichen es dir, die Größe zu wählen, die am besten zu deinem individuellen Stil passt. Ausgehend von deiner Körpergröße sind kleinere S-Size-Größen wendiger und flinker für verspieltes Fahren auf flowigen Trails, während größere S-Size-Größen mehr Stabilität und ein geräumigeres Fahrgefühl bei hohen Geschwindigkeiten über grobes Gelände bieten.Technische Spezifikationen E-BikeMOTORSpecialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned MotorDISPLAYSpecialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remoteAKKUSpecialized M3-700, Integrated battery, 700WhLADEGERÄTCustom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240VKABELBAUMCustom Specialized wiring harnessRahmensetRAHMENSpecialized M5 premium alloy, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacingSATTELSTÜTZKLEMMEAlloy, 38.6mmGABELMarzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160mm, S1: 150mm, sweep adjust compressionFahrwerkDÄMPFERMarzocchi Bomber inline, S2-6: 210x55mm, S1: 210x52.5, low speed rebound adjustBremsenBREMSE VORNESRAM DB8, 220mm rotorBREMSE HINTENSRAM DB8, 200mm rotorAntriebKETTENBLÄTTERSRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steelSCHALTHEBELSRAM NX Eagle, single-click leverSCHALTWERKSRAM GX Eagle, 12-speedKASSETTESRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50tKETTESRAM NX Eagle, 12-speedKURBELGARNITURPraxis forged M30, custom offset, 160mmLaufräderFELGENSpecialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless readyVORDERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28hHINTERRADNABESpecialized Alloy Rear Hub Disc, Sealed Cardridge Bearings, 6-Bolt, 12X148mm Thru-Axle, 32H, Hd Steel FhbSPEICHENDT Swiss IndustryVORDERREIFENButcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"HINTERREIFENEliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 27.5x2.3"SCHLÄUCHEStandard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4CockpitVORBAUAlloy Trail Stem, 35mm bar boreLENKER6061 mtn bars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degrees up sweep, 800mm width. S1/S2: 30mm rise, S3-S6: 40mm riseLENKERGRIFFESpecialized Trail GripsSATTELBody Geometry Bridge Saddle, steel railsSATTELSTÜTZETranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mmAccessoriesSWATSWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and linkZubehörPEDALEPEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZEDGewichtGEWICHT24.21kg (53 lb, 6 oz)

Eleganter Look oder robuste Performance? Das neue Stereo ONE55 C:62 29 kann beides. Zwar sticht als Erstes die cleane Optik des im Advanced Twin Mold Verfahren hergestellten C:62® Carbonrahmens ins Auge. Auf den zweiten Blick gibt's aber noch weit mehr zu entdecken. Dank flexibel drehbarer Lagerschalen kannst du den Lenkwinkel individuell einstellen und damit die Performance auf deine Bedürfnisse abstimmen. Dazu kommen ein ebenso robustes wie praktisches geschraubtes Tretlager und eine Aufnahme für die Montage einer ISCG 05 Kettenführung. Im Unterrohr haben wir ein Staufach integriert, in dem ein Acid Multi-Tool und andere wichtige Kleinteile Platz finden. Und mit 155 mm Federweg am Heck und 160 mm an der Front machst du dir jeden noch so taffen Trail in Nullkommanichts Untertan.RahmenmaterialC:62®Lenkwinkelverstellung0,6°  RahmenRahmenC:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH™, 155mm travelGröße29: S, M, L, XLFahrwerkFedergabelFox 36 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, 160mm, Kashima CoatedDämpferFox Float X2 Factory, 205x60mm, High/Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Pos. Lever, Kashima CoatedDämpfer HardwareTop: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mmAntrieb & BremseBremsanlageSram Code Ultimate Stealth, Hydr. Disc Brake (200/180)SchaltwerkSram XX1 Eagle AXS™, 12-SpeedSchalthebelSram Eagle AXS™ ControllerInnenlagerSram DUB MTB, 73mm BSAKurbelgarniturSram X01 Eagle™ Carbon 32T, BoostKassetteSram XG-1299 Eagle™ Rainbow, 10-52TKetteSram PC-XX1 Eagle™ RainbowKettenführungMRP 1X Chain GuideCockpitSteuersatzACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle AdjustmentLenker-/ VorbaueinheitCUBE Stereo Carbon Cockpit SystemGriffeACID Disrupt, Soft CompoundLaufräderLaufradsatzNewmen Advanced SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyVorderreifenSchwalbe Nobby Nic, Super Ground, Addix Soft, Kevlar, 2.4HinterreifenSchwalbe Wicked Will, Super Ground, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.4AusstattungSattelNatural Fit Nuance SLT CarbonSattelstützeFox Transfer Factory 30.9mm, Kashima CoatedExtrasACID Downtube Storage Bag & HUSK24 Multi ToolArtikelinformationenFarbecarbon´n´blackGewicht13,1 kg

RahmensetRAHMENFACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travelSWATSWAT 4.0 internal downtube storageSATTELSTÜTZKLEMMEAlloy, 38.6mmFahrwerkDÄMPFERFOX FLOAT Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mmGABELFOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travelCockpitSATTELSTÜTZEX-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mmVORBAUAlloy Trail Stem, 35mm bar boreLENKERGRIFFESpecialized Trail GripsSATTELBridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mmLENKERSpecialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm riseBremsenBREMSE VORNESRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmBREMSE HINTENSRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mmAntriebSCHALTHEBELSRAM AXS POD ControllerSCHALTWERKSRAM S1000 Eagle Transmission DerailleurKASSETTESRAM XS-1270 Transmission Cassette, 12spd, 10-52tKETTESRAM GX Eagle Transmission Flattop ChainKURBELGARNITURSRAM S1000 Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mmINNENLAGERSRAM DUB, BSA 73mm Wide, ThreadedLaufräderFELGENSpecialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: S1-S2:27.5, S3- S6:29VORDERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28hHINTERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28hSPEICHENDT Swiss IndustryVORDERREIFENButcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"HINTERREIFENEliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"SCHLÄUCHEStandard, Presta valveAccessoriesPedalsPEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZEDGewichtGEWICHT221395GEWICHT14.87kg (32 lb, 12.5 oz)

RahmensetRAHMENFACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travelSWATSWAT 4.0 internal downtube storageSATTELSTÜTZKLEMMEAlloy, 38.6mmFahrwerkDÄMPFERFOX FLOAT Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mmGABELFOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travelCockpitSATTELSTÜTZEX-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mmVORBAUAlloy Trail Stem, 35mm bar boreLENKERGRIFFESpecialized Trail GripsSATTELBridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mmLENKERSpecialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm riseBremsenBREMSE VORNESRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmBREMSE HINTENSRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mmAntriebSCHALTHEBELSRAM AXS POD ControllerSCHALTWERKSRAM S1000 Eagle Transmission DerailleurKASSETTESRAM XS-1270 Transmission Cassette, 12spd, 10-52tKETTESRAM GX Eagle Transmission Flattop ChainKURBELGARNITURSRAM S1000 Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mmINNENLAGERSRAM DUB, BSA 73mm Wide, ThreadedLaufräderFELGENSpecialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: S1-S2:27.5, S3- S6:29VORDERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28hHINTERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28hSPEICHENDT Swiss IndustryVORDERREIFENButcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"HINTERREIFENEliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"SCHLÄUCHEStandard, Presta valveAccessoriesPedalsPEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZEDGewichtGEWICHT221395GEWICHT14.87kg (32 lb, 12.5 oz)

RahmensetRAHMENFACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travelSWATSWAT 4.0 internal downtube storageSATTELSTÜTZKLEMMEAlloy, 38.6mmFahrwerkDÄMPFERFOX FLOAT Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mmGABELFOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travelCockpitSATTELSTÜTZEX-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mmVORBAUAlloy Trail Stem, 35mm bar boreLENKERGRIFFESpecialized Trail GripsSATTELBridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mmLENKERSpecialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm riseBremsenBREMSE VORNESRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmBREMSE HINTENSRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mmAntriebSCHALTHEBELSRAM AXS POD ControllerSCHALTWERKSRAM S1000 Eagle Transmission DerailleurKASSETTESRAM XS-1270 Transmission Cassette, 12spd, 10-52tKETTESRAM GX Eagle Transmission Flattop ChainKURBELGARNITURSRAM S1000 Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mmINNENLAGERSRAM DUB, BSA 73mm Wide, ThreadedLaufräderFELGENSpecialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: S1-S2:27.5, S3- S6:29VORDERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28hHINTERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28hSPEICHENDT Swiss IndustryVORDERREIFENButcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"HINTERREIFENEliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"SCHLÄUCHEStandard, Presta valveAccessoriesPedalsPEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZEDGewichtGEWICHT221395GEWICHT14.87kg (32 lb, 12.5 oz)

Das Stumpjumper 15 Comp ist hier und bereit, jeden Kompromiss im Trailgame auszulöschen. Schluckt es Brocken auf dem Trail wie ein Big Bike? Check. Besitzt es die Kontrolle, Verspieltheit und Effizienz von Bikes mit wenig Federweg? Double check. Und wie sieht es mit verschiedensten Einstellungsmöglichkeiten aus, damit du dein Bike perfekt an dich und deine Fahrweise anpassen kannst? Check, check, check.NOCH KOMPETENTER: Unsere neue GENIE Dämpfertechnologie vereint ein spiel- und sprungfreudiges Fahrgefühl mit den Downhill-Kapazitäten von Endurobikes.NOCH KONTROLLIERBARER: Das Stumpjumper 15 besitzt bessere Traktionseigenschaften als unser „Bike of the Year“ Stumpjumper EVO.ENDLOS KONFIGURIERBAR: Sechs unterschiedliche Geometrie-Einstellungen, Mullet oder Full 29er, veränderbare Federkurve und vieles mehr.GENIE LÄSST KEINE WÜNSCHE OFFEN: Unser neuester Streich in Sachen Innovation ist GENIE. Die Luftdämpfer-Technologie, die die drei größten Wünsche unserer Rider erfüllt: Ein fast „undurchschlagbarer“ Luftdämpfer mit dem smoothen Fahrgefühl einer Stahlfeder – plus ultrafeiner Einstellbarkeit.DAS BESTE AUS ZWEI WELTEN: GENIE kombiniert die lineare Federrate einer Stahlfeder in den ersten 70% des Hubs mit der progressiven Federrate einer Luftfeder in den letzten 30%. So maximieren wir die Kontrolle und vermeiden Bottom-Outs. GENIE bietet das Beste aus beiden Welten – Stahl- und Luftfeder – plus die Möglichkeit des Tunings. Verabschiede dich von Kompromissen. Die Zukunft des Trailridings ist beginnt jetzt.BESSERES STOSSKRAFTMANAGEMENT: Mit 16,3% besserem Stoßkraftmanagement als bei konventionellen luftgefederten Dämpfern sorgt GENIE im Stumpy 15 dafür, dass sich das Bike fährt, als hätte es viel mehr Federweg. Als Beispiel, das Stumpjumper 15 mit 145 mm hinten und unser Enduro mit 170 mm nutzen beide 101 mm Federweg, um eine Stoßkraft von 1080 N zu absorbieren.MEHR TRAKTION: Ausführliche Tests im Labor und auf den Trails haben außerdem gezeigt, dass das Stumpjumper 15 mit GENIE gegenüber einem herkömmlichen luftgefederten Dämpfer 57% bessere Traktionseigenschaften besitzt. Unsere neue GENIE Technologie bietet dir die geschmeidige Performance einer Stahlfeder, die im Durchschnitt für mehr Bodenkontakt deines Hinterrads sorgt als ein normaler luftgefederter Dämpfer. Deine Kräfte werden besser übertragen und du erhältst dadurch einfach mehr Kontrolle.WENIGER BOTTOM-OUTS: Je härter die Schläge, desto mehr entfaltet die „stille Reserve“ von GENIE ihr volles Potenzial: In den letzten 30% des Federwegs steigt der Dämpfungswiderstand progressiv an – und reduziert so die potenzielle Durchschlagsfrequenz und -intensität.PROGRESSIVE TRAILGEOMETRIE: Die Geometrie dieses Bikes liefert Big Bike-Tugenden auf Abruf, ein federleicht wendiges Lenkgefühl in engen Abschnitten und ein enorm effizientes Kletterverhalten. Das zentrale, großzügige Cockpit zentriert Rider für bestmögliche Traktion und Kurvenkontrolle. Das tiefe Tretlager, der flache Steuerrohrwinkel und der optimierte Gabel-Offset bieten auch in schwierigem Gelände kinderleichte Balance dank viel Stabilität.EIN RAHMEN VOLLER MÖGLICHKEITEN: Sechs individuelle Einstellungen lassen Rider die Ergonomie und Effizienz ihres Bikes nach Vorlieben und Terrain perfekt justieren. Lenkwinkel und Tretlagerhöhe können für den optimalen Schwerpunkt oder die nötige Bodenfreiheit verändert werden.MULLET ODER FULL 29ER: Große Räder für ein besseres Überrollverhalten und mehr Momentum oder ein kleineres Hinterrad für mehr Spielfreudigkeit? Du hast die Wahl. Wenn du die Kombination ändern möchtest, bieten wir in unserem Shop die passende Umlenkwippe an. Und keine Sorge, Geometrie und Fahrwerkcharakteristik bleiben gleich.SWAT BOX: Die geniale SWAT™ Box 4.0 im Unterrohr bietet auch im Stumpjumper 15 ein wind-, wetter- und crash-festes Staufach, jetzt noch sicherer und besser integriert.Rahmen und Hinterbau aus leichtem FACT 11m Carbon.Robust Specialized alloy wheels with sealed cartridge bearingsFOX FLOAT Performance Elite mit GENIE Dämpfertechnologie und Ride Dynamics Tune. Mit Hebel für den offenen und straffen Druckstufenmodus. Zusätzliche Anpassungsmöglichkeiten mit Spacern.FOX FLOAT 36 Rhythm Federgabel mit GRIP Dämpferkartusche. Individualisierbar mit Spacern.Smooth and precise shifting from SRAM Eagle T-Type AXS drivetrainSRAM Maven Bronze Bremsen mit jeweils 4 Kolben und Bremskräften der Superlative.Zuverlässige absenkbare Sattelstütze XFusion Manic.Lifetime replacement of suspension pivot bearings to the original ownerCompatible with electronic drivetrains only RahmensetRAHMENFACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travelSWATSWAT 4.0 internal downtube storageSATTELSTÜTZKLEMMEAlloy, 38.6mmFahrwerkDÄMPFERFOX FLOAT Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mmGABELFOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travelCockpitSATTELSTÜTZEX-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mmVORBAUAlloy Trail Stem, 35mm bar boreLENKERGRIFFESpecialized Trail GripsSATTELBridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mmLENKERSpecialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm riseBremsenBREMSE VORNESRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmBREMSE HINTENSRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mmAntriebSCHALTHEBELSRAM AXS POD ControllerSCHALTWERKSRAM S1000 Eagle Transmission DerailleurKASSETTESRAM XS-1270 Transmission Cassette, 12spd, 10-52tKETTESRAM GX Eagle Transmission Flattop ChainKURBELGARNITURSRAM S1000 Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mmINNENLAGERSRAM DUB, BSA 73mm Wide, ThreadedLaufräderFELGENSpecialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: S1-S2:27.5, S3- S6:29VORDERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28hHINTERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28hSPEICHENDT Swiss IndustryVORDERREIFENButcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"HINTERREIFENEliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"SCHLÄUCHEStandard, Presta valveAccessoriesPedalsPEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZEDGewichtGEWICHT221395GEWICHT14.87kg (32 lb, 12.5 oz)

Schneller als gedacht: Das Epic World Cup ist dank seiner unübertroffenen Kombination aus Effizienz, Kontrolle und geringem Gewicht auf leichten bis mittelschweren Strecken das schnellste Cross Country-Racebike der Welt. Weltmeister Christopher Blevins hat es am besten ausgedrückt: „Dieses Bike bietet mir alles, was ich an Hardtails liebe, plus die Kontrolle und die Möglichkeiten eines Fullys.“ Alles, was es brauchte, um diese Speed-Maschine zu bauen, war ein absolut ganzheitlicher Entwicklungsansatz, die Erfindung eines radikal neuen Dämpfers und vier Jahrzehnte Erfahrung im Offroad-Bereich gekrönt mit unzähligen Siegen.Neue Rahmenstandards: Um maximale Geschwindigkeit durch gnadenlos effiziente Kraftübertragung und präzises Handling zu erreichen, hat unser Ingenieursteam neue Maßstäbe in Sachen Verwindungs- und Tretlagersteifigkeit gesetzt und erreicht. Dieses Kunststück erforderte einen ganzheitlichen Entwicklungsansatz, der ein strukturell überlegenes Doppel-Diamant-Layout mit einem im Oberrohr integrierten Dämpfer vereinte und das anspruchsvollste Carbonlayup in der Geschichte von Specialized beinhaltete.Schockierend schnell: Das Specialized Ride Dynamics Team hat für das Epic World Cup eine revolutionäre Dämpfertechnologie entwickelt, die dir die Effizienz und das bissige Ansprechverhalten eines Hardtails plus die Kontrolle und Leistungsfähigkeit eines vollgefederten Bikes bietet – und all das mit einem einfachen Setup. Der gemeinsam mit RockShox entwickelte SID Deluxe WCID Dämpfer nutzt eine einzigartige, unabhängig voneinander einstellbare Positiv- und Negativ-Luftfeder. Diese sorgt für den begehrten Snap eines Hardtails und schluckt schwieriges Gelände, erhält dein Momentum und verzeiht Fahrfehler. Das Setup kann an unterschiedliche Strecken angepasst oder auf deine Vorlieben abgestimmt werden. Wenn du das Epic WC hart einstellst, fährt es sich wie ein Hardtail, im weicheren Setup räumt es die Brocken aus dem Weg. Dabei hast du nicht nur die Option, die Druckstufe zu öffnen oder zu schließen, die einfache Natur des Setups erlaubt dir auch, mit oder ohne Sag zu fahren.Wir haben unseren Verstand verloren: Während der neue und bahnbrechende SID Deluxe WCID Dämpfer ohne BRAIN für die einzigartige Mischung aus Unterstützung und Nachgiebigkeit im Heck sorgt, ist das BRAIN weiterhin in der Gabel verbaut und noch immer quicklebendig. Die Position-Sensitive-Technologie mit 15 mm Sag ermöglicht dir ein ausgewogenes Fahrverhalten und bietet eine geschmeidige Nachgiebigkeit bei kleinen Unebenheiten und eine starre Pedalierplattform – ohne Lenkerfernbedienung für die Druckstufe.Wir haben unseren Verstand verloren: Während der neue und bahnbrechende SID Deluxe WCID Dämpfer ohne BRAIN für die einzigartige Mischung aus Unterstützung und Nachgiebigkeit im Heck sorgt, ist das BRAIN weiterhin in der Gabel verbaut und noch immer quicklebendig. Die Position-Sensitive-Technologie mit 15 mm Sag ermöglicht dir ein ausgewogenes Fahrverhalten und bietet eine geschmeidige Nachgiebigkeit bei kleinen Unebenheiten und eine starre Pedalierplattform – ohne Lenkerfernbedienung für die Druckstufe. Technische SpezifikationenCockpitSATTELBody Geometry Power Sport, steel railsLENKERSpecialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clampSATTELSTÜTZESpecialized Alloy, Single Bolt, 30.9mmLENKERBANDSpecialized Trail GripsVORBAUSpecialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree riseLaufräderHINTERRADNABEDT Swiss 350, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pullSPEICHENDT Swiss Competition Race Straight-pullVORDERREIFENSpecialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35FELGENRoval Control Carbon, offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28hVORDERRADNABEDT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pullHINTERREIFENSpecialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35SCHLÄUCHESpecialized Turbo TubeRahmensetRAHMENFact 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 75mm of travelSATTELSTÜTZKLEMMESpecialized Alloy 34.9, Steel BoltSWATSWAT EMT Cage-Mount ToolAntriebSCHALTHEBELSRAM POD AXS controllerKETTESRAM GX EagleKASSETTESRAM XS 1275, 12 speed, 10-52tINNENLAGERSRAM DUB Threaded WideKURBELGARNITURSRAM GX Eagle, DUB, 170/175mm, 34tSCHALTWERKSRAM GX Eagle TransmissionKETTENBLÄTTERAlloy, 34tBremsenBREMSE VORNESRAM Level Bronze, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotorBREMSE HINTENSRAM Level Bronze, 2-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotorFahrwerkGABELRockShox SID SL BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm TravelDÄMPFERRockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mmWEIGHTWeight10.5kg (23 lb, 2.4 oz)Weight SizeMD* Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

Das S-Works Tarmac SL8 Rahmenset ist unschlagbar schnell. Die fortschrittlichste Aerodynamik und das geringe Gewicht ergeben eine Fahrqualität, die unerreichbar erschien. Nach acht Generationen und mehr als zwanzig Jahren Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac, das es je gab – es ist das schnellste Rennrad der Welt. Bist du bereit?Aerodynamik und geringes Gewicht allein entscheiden keine Rennen – an der Ziellinie kommt es auf die Geschwindigkeit an. Um auf Race-Speed zu kommen, ist eine ganz bestimmte Balance aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Nachgiebigkeit nötig. Unser Ride Science Team hat durch Rennsimulationen anhand realer Daten herausgefunden, dass das Tarmac SL8 auf den entscheidenden Strecken das schnellste Rennrad ist, das je gebaut wurde. Ganze 16,6 Sekunden schneller auf 40 km, 128 Sekunden schneller bei Milano–Sanremo und 20 Sekunden schneller auf den Tourmalet.AERO-AVANTGARDE: Aero sind bei uns die Oberflächen, die wirklich zählen, nicht die, an denen es am besten aussieht. Mit dieser Philosophie haben wir unser aerodynamischstes Rennrad aller Zeiten geschaffen. Und ja, es ist aerodynamischer als das Venge. Das neu designte Steuerrohr des Tarmac SL8 hält den Luftstrom besser aufrecht, denn die Oberfläche an der Vorderseite läuft spitzer zu. Wir nennen es den Speed Sniffer und mit ihm erzeugt der stromlinienförmigere Querschnitt des Steuerrohrs viel weniger Luftwiderstand. Darüber hinaus haben wir im Einklang mit den neuen UCI-Regeln für das Tarmac SL8 die schmalste und aerodynamischste Specialized Sattelstütze aller Zeiten entwickelt. So kann die sich schnell bewegende verwirbelte Luft um die Beine herum sauberer abströmen. Ein Bike mit Gespür für den Sieg.MINIMALES GEWICHT, MAXIMAL AERO: Das Tarmac SL8 nutzt die Erkenntnisse aus der Entwicklung des Aethos und erreicht problemlos die UCI-Gewichtsgrenze, und das mit einem vollständigen Aero-Setup. Unser Team hat einen unglaublichen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt – 15% leichter als das Tarmac SL7 und leichter als alle anderen Bikes der World Tour. Dass Kasper Asgreen auf einer Tour Stage unser Aethos gefahren ist, dessen Rahmen nur 585 Gramm wiegt, zählt irgendwie nicht. Die neuen technischen Möglichkeiten befähigten uns, beim Tarmac das Gewicht des Unterrohrs, Sitzrohrs und Hecks zu optimieren, denn die neue Form des Rahmens verteilt die Last so effizient, dass zusätzliche Carbonschichten für mehr Steifigkeit nicht mehr nötig sind.BLITZARTIGE BESCHLEUNIGUNG BEI MEHR KOMFORT: Dank der enormen Verbesserung des Verhältnisses von Steifigkeit zu Gewicht – um erstaunliche 33% gegenüber dem SL7 – hebt das Tarmac SL8 das legendäre Handling, das aggressive Ansprechverhalten und die auf der World Tour erprobte Geometrie auf ein neues Level. Das Bike ist steifer am Tretlager, präziser am Lenker sowie nachgiebiger im Sattel und setzt damit neue Maßstäbe für die Performance und den Komfort von Wettkampfrädern. Unser Konzept Rider-First Engineering™ stellt sicher, dass jeder Rider unabhängig von seiner Größe die gleiche Fahrqualität und Handling genießt. Am Sattel bietet das Tarmac SL8 6% mehr Nachgiebigkeit. Es gleitet geschmeidig über raue Straßen – einzigartig in der mit Spannung geladenen Welt des Rennradsports. Und wenn die Bedingungen es erfordern, dann können dank der 32 mm Reifenfreiheit Pneus mit mehr Volumen gefahren werden.GENDERNEUTRAL: Unsere Erfahrung aus der Produktentwicklung sagt uns, dass zwischen zwei Ridern des gleichen Geschlechts mehr Unterschiede bestehen können als zwischen zwei Ridern unterschiedlichen Geschlechts. Das Geschlecht allein schafft keine Grundlage für geschlechterspezifische Geometrien. Rahmen speziell für Männer oder Frauen sind daher unbegründet und überholt. Mit einem Tarmac SL8 für alle, kann sich jeder Rider den entscheidenden Vorteil sichern.Technische Spezifikationen RahmensetRAHMENS-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 685g frame.FahrwerkGABELS-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discCockpitSATTELSTÜTZES-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offsetSATTELSTÜTZKLEMMETarmac integrated wedgeGewichtGEWICHT1.41 kg (3 lb, 1.7 oz)

Das Crux ist das leichteste Gravelbike, das wir je entwickelt haben. Es besitzt eine außergewöhnlich große Reifenfreiheit und eine überaus sportliche Gravel-Geometrie. Es ist nicht nur der ultimative Ausdruck von Gravel-Performance, es ist dein Ticket in die Welt des professionellen Gravel-Sports.Das Crux Expert kommt mit der präzisen und schnellschaltenden SRAM Force eTap AXS Gruppe mit hydraulischen Scheibenbremsen, leichten und robusten Roval Terra CL Disc Laufrädern sowie 2Bliss Ready Pathfinder Pro Reifen (700x38 mm), die sich in fiesem Terrain festbeißen.“EXTRA LEICHT: Der S-Works Rahmen aus FACT 12r Carbon wiegt gerade einmal 725 Gramm, der normale Rahmen aus FACT 10r Carbon 825 Gramm. Erreicht haben wir das, indem wir die revolutionären Erkenntnisse aus der Entwicklung des leichtesten Rennradrahmens der Welt, des Aethos, auf das Crux übertragen haben. Das Ergebnis? Ein Gravelbike, das traumhaft klettert, über ruppiges Terrain fliegt und weniger als die gefüllte Trinkflasche in deinem Flaschenhalter wiegt.Vielseitig: Das Crux besitzt 2,1 Zoll Reifenfreiheit bei 650B Laufradgröße und 47C bei 700. Mehr Reifenfreiheit bedeutet mehr Möglichkeiten. Genau wie unser Diverge bringt dich das Crux überall hin, und das mit Vollgas.Direktes Fahrverhalten: Das Crux ist leichtfüßig, verspielt und direkt. Seine ikonische Geschichte im Cyclocross hat die auf Performance ausgerichtete Gravel-Geometrie und die für Wettkämpfe optimierte Fahrposition beeinflusst.RahmensetRAHMENCrux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discCockpitLENKERBANDSupacaz Super Sticky KushVORBAUSpecialized Pro SL, alloy, 4-bolt, 6-degree riseLENKERSpecialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flareSATTELBody Geometry Power Expert, titanium railsSATTELSTÜTZERoval Terra Carbon Seat Post, 20mm OffsetSATTELSTÜTZKLEMMESpecialized Alloy, 30mmFahrwerkGABELS-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discBremsenBREMSE VORNESRAM Rival eTap AXS, hydraulic discBREMSE HINTENSRAM Rival eTap AXS, hydraulic discAntriebSCHALTHEBELSRAM Rival eTap AXSSCHALTWERKSRAM Rival XPLR eTap AXSKASSETTESRAM XPLR, XG-1251, 12-speed, 10-44tKETTESRAM Rival 12-speedKURBELGARNITURSRAM Rival 1xKETTENBLÄTTER40TINNENLAGERSRAM DUB BSALaufräder und ReifenVORDERRADRoval Terra C, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, NEW DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokesHINTERRADRoval Terra C, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, NEW DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokesVORDERREIFENPathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38HINTERREIFENPathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38SCHLÄUCHE700x28/38mm, 48mm Presta valveGewichtGEWICHT223482GEWICHT8.07kg (17 lb, 12.7 oz)GEMESSENE RAHMENGRÖSSE56

Das Epic 8 EVO Comp ist unser Downcountry-Bike für alle (positiv) Verrückten, die auf den schnellsten Trails der Welt die KOMs oder QOMs jagen. Leistungsfähiger, effizienter und leichter als jemals zuvor, überzeugt es mit neuer Kinematik und speziellem Dämpfertuning sowohl bergauf als auch bergab. Wer dieses Bike rockt, snackt Singletrails zum Frühstück und salzt sie sich mit den Tränen der Konkurrenz.Wenn du der Schnellste auf euren Singletrails sein willst und deine Freunde im Staub zurücklassen möchtest, dann ist das Epic EVO genau das richtige Bike für dich.UNERHÖRT LEISTUNGSSTARK: Mit 130 mm Federweg vorn und weiteren Spezifikationen fühlt sich das Epic 8 EVO auf leichten bis mittelschweren Singletrails so richtig zu Hause und schluckt so einige Brocken mit Leichtigkeit. Du wirst von der Performance der progressiven Geometrie überwältigt sein, die im technischen Gelände brilliert, für schnelle Beschleunigungen sorgt und auf Anstiegen mit Effizienz überzeugt. Dabei garantiert die extrem hohe Verwindungssteifigkeit des Rahmens präzisestes Handling. Das leistungsfähigste 120-mm-Bike, nur noch leistungsfähiger.LÄSST SICH NICHT ERSCHÜTTERN: Das neue Epic 8 EVO absorbiert ganze 12% mehr Stoß- und Vibrationskräfte, sodass du langsamer ermüdest und über längere Zeit leistungsfähiger bist. Während andere schon am Ende sind, fährst du locker noch eine oder zwei Runden mehr.DÄMPFERTUNING AB WERK: Das Specialized Ride Dynamics Team passt mit einem speziellen Tuning alle Dämpfer an unsere besten Mountainbikes an. So auch beim Epic 8 EVO, dessen Dämpfungseigenschaften nicht nur die Leistungsfähigkeit im Downcountry, sondern das Fahrerlebnis als Ganzes steigert. Da wir das Zusammenspiel von Dämpfer, Hebelverhältnissen und Kinematik perfektionieren, können wir ein Mountainbike schaffen, das als Einheit besser performt als die Summe seiner Teile.SYMBIOSE AUS MENSCH UND MASCHINE: Dank der optimierten Kinematik des Fahrwerks konnte unser Ride Dynamics Team das durch Pedalieren induzierte Wippen um ganze 20% reduzieren – die Federung bleibt aktiv, während Rider in der optimalen Position für höchste Pedaliereffizienz verharren. Unter den von uns getesteten, vollgefederten Mountainbikes ist das Epic 8 das effizienteste beim Pedalieren.WENIGER IST MEHR: Und gespart ist verdient – zumindest im Fall des neuen Epic 8 EVO. Das ist zwar leichter, aber gleichzeitig um zwei neue Features reicher: Die SWAT™ Box 4.0 im Unterrohr bietet Platz für alles Nötige bei der Panne auf dem Track. Und der integrierte Lenkanschlag sorgt dafür, dass der Lenker am Oberrohr nicht gleich „die Kurve kratzt“.Das leistungsfähigste 120-mm-Bike auf Erden. Ganze 12% mehr Stoßdämpfung und 20% weniger pedalierinduziertes Wippen.FOX 34 FLOAT Performance mit 130 mm Federweg und FOX FLOAT Performance Dämpfer mit speziellen Ride Dynamics Tunes.Leichte und widerstandsfähige Laufräder aus Aluminium von Specialized.SRAM Code Bronze Stealth Scheibenbremsen leisten Bremskraft der Spitzenklasse, haben elegantes Design und können leicht eingestellt werden.Zuverlässiger und langlebiger SRAM GX Eagle Antrieb mit 12 Gängen.Jetzt mit SWAT™ Box 4.0 im Unterrohr für alle Essentials, die man bei einer Panne auf dem Track dabeihaben möchte. Technische Spezifikationen RahmensetRAHMENFACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travelSWATSWAT internal downtube storageSATTELSTÜTZKLEMMESpecialized Alloy, 34.9, Steel boltFahrwerkDÄMPFERFox Float Performance, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, 2-position compression adjust, 190x45mmGABELFox 34 Performance, Grip Damper, Compression adjust, 130mm travel, 44mm offset, 15x110mmCockpitSATTELSTÜTZEX-Fusion Manic, 30.9, 125/150/170 Travel, 0mm offsetVORBAUAlloy Stem, 35mm clamp, 60mmSATTELBody Geometry Power Sport, steel railsLENKERSpecialized Alloy, 20mm rise, 35mm, 760mm wideLENKERGRIFFESpecialized Trail GripsBremsenBREMSE VORNESRAM Code Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180/200mm rotorBREMSE HINTENSRAM Code Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm rotorAntriebSCHALTWERKSRAM GX Eagle, 12-speedSCHALTHEBELSRAM GX, trigger, 12-speedKASSETTESRAM XG-1275, 12-speed, 10-52tKETTESRAM NX Eagle, 12-speedKURBELGARNITURSRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm 32TKETTENBLÄTTERSteel 32TINNENLAGERSRAM DUB, BSA 73mm, ThreadedLaufräderFELGENSpecialized Alloy 29, 30mm internal width, tubelessVORDERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28hHINTERRADNABEAlloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28hSPEICHENDT Swiss IndustryVORDERREIFENSpecialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4HINTERREIFENSpecialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35SCHLÄUCHEStandard, Presta ValveGewichtGEWICHT12.61kg (27 lb, 12.8 oz)

Rahmen C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH™Größe 29: S, M, L, XLSuspension fork RockShox Lyrik Ultimate RC2, Tapered, 15x110mm, 160mmDämpfer RockShox Super Deluxe Ultimate DebonAir, 205x65mm, Low Speed Compression & Rebound Adjust, LockoutDämpfer Hardware Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mmBremsanlage Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/180)Schaltwerk Sram X01 Eagle™ AXS, 12-SpeedSchalthebel Sram Eagle AXS™ ControllerInnenlager Sram DUB MTB, 73mm BSAKurbelgarnitur Sram X01 Eagle™ Carbon 32T, BoostKettenführung MRP SXg Chain GuideKassette Sram XG-1295, 10-52TKette Sram PC-XO1 Eagle™Laufradsatz Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyVorderreifen Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WTHinterreifen Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WTLenker-/ Vorbaueinheit CUBE Stereo Carbon Cockpit SystemGriffe SDG ThriceSattelstütze SDG Tellis, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mmSattel SDG Bel Air V3 Lux AlloySteuersatz ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for 0.4° Angle AdjustmentGewicht 13,6 kgFarbe olive´n´chrome

Rahmen C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH™Größe 29: S, M, L, XLSuspension fork RockShox Pike Ultimate RC2, Tapered, 15x110mm, 140mmDämpfer RockShox Deluxe Ultimate, 185x52.5mm, Rebound Adjust, LockoutDämpfer Hardware Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mmBremsanlage Magura MT5, Hydr. Disc Brake (203/180)Schaltwerk Sram GX Eagle AXS™, 12-SpeedSchalthebel Sram GX Eagle AXS™ ControllerInnenlager Sram DUB MTB, 73mm BSAKurbelgarnitur Sram GX Eagle™ Carbon, 32TKettenführung MRP 1X Chain GuideKassette Sram XG-1275 Eagle™, 10-52TKette Sram SX Eagle™Laufradsatz Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyVorderreifen Schwalbe Nobby Nic, Super Ground, Addix Soft, Kevlar, 2.4Hinterreifen Schwalbe Wicked Will, Super Ground, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.4Lenker-/ Vorbaueinheit CUBE Stereo Carbon Cockpit SystemGriffe SDG ThriceSattelstütze SDG Tellis, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mmSattel SDG Bel Air V3 Lux AlloySteuersatz ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for 0.4° Angle AdjustmentGewicht 12,6 kgFarbe frostwhite´n´black

Rahmen C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH™Größe 29: S, M, L, XLSuspension fork RockShox Pike Ultimate RC2, Tapered, 15x110mm, 140mmDämpfer RockShox Deluxe Ultimate, 185x52.5mm, Rebound Adjust, LockoutDämpfer Hardware Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mmBremsanlage Magura MT5, Hydr. Disc Brake (203/180)Schaltwerk Sram GX Eagle AXS™, 12-SpeedSchalthebel Sram GX Eagle AXS™ ControllerInnenlager Sram DUB MTB, 73mm BSAKurbelgarnitur Sram GX Eagle™ Carbon, 32TKettenführung MRP 1X Chain GuideKassette Sram XG-1275 Eagle™, 10-52TKette Sram SX Eagle™Laufradsatz Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyVorderreifen Schwalbe Nobby Nic, Super Ground, Addix Soft, Kevlar, 2.4Hinterreifen Schwalbe Wicked Will, Super Ground, Addix Speedgrip, Kevlar, 2.4Lenker-/ Vorbaueinheit CUBE Stereo Carbon Cockpit SystemGriffe SDG ThriceSattelstütze SDG Tellis, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mmSattel SDG Bel Air V3 Lux AlloySteuersatz ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for 0.4° Angle AdjustmentGewicht 12,6 kgFarbe frostwhite´n´black

Eleganter Look oder robuste Performance? Das neue Stereo ONE55 C:62 Race 29 kann beides. Zwar sticht als Erstes die cleane Optik des im Advanced Twin Mold Verfahren hergestellten C:62® Carbonrahmens ins Auge. Auf den zweiten Blick gibt's aber noch weit mehr zu entdecken. Dank flexibel drehbarer Lagerschalen kannst du den Lenkwinkel individuell einstellen und damit die Performance auf deine Bedürfnisse abstimmen. Dazu kommen ein ebenso robustes wie praktisches geschraubtes Tretlager und eine Aufnahme für die Montage einer ISCG 05 Kettenführung. Im Unterrohr haben wir ein Staufach integriert, in dem ein Acid Multi-Tool und andere wichtige Kleinteile Platz finden. Und mit 155 mm Federweg am Heck und 160 mm an der Front machst du dir jeden noch so taffen Trail in Nullkommanichts Untertan.RahmenmaterialC:62®Lenkwinkelverstellung0,6° RahmenRahmenC:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH™, 155mm travelGröße29: S, M, L, XLFahrwerkFedergabelRockShox Lyrik Ultimate RC2, Tapered, 15x110mm, 160mmDämpferRockShox Super Deluxe Ultimate DebonAir, 205x60mm, Low Speed Compression & Rebound Adjust, LockoutDämpfer HardwareTop: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mmAntrieb & BremseBremsanlageMagura MT7, Hydr. Disc Brake (203/180)SchaltwerkSram X01 Eagle™ AXS, 12-SpeedSchalthebelSram Eagle AXS™ ControllerInnenlagerSram DUB MTB, 73mm BSAKurbelgarniturSram X01 Eagle™ Carbon 32T, BoostKassetteSram XG-1295, 10-52TKetteSram PC-XO1 Eagle™KettenführungMRP SXg Chain GuideCockpitSteuersatzACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for Angle AdjustmentLenker-/ VorbaueinheitCUBE Stereo Carbon Cockpit SystemGriffeSDG ThriceLaufräderLaufradsatzNewmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyVorderreifenMaxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WTHinterreifenMaxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WTAusstattungSattelSDG Bel Air V3 Lux AlloySattelstützeSDG Tellis, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mmExtrasACID Downtube Storage Bag & HUSK24 Multi ToolArtikelinformationenFarbeolive´n´chromeGewicht13,6 kg

Das neue Tarmac SL7 Comp wurde entwickelt, um schnell zu fahren, sehr schnell. Daran besteht kein Zweifel. Aber es repräsentiert so viel mehr als nur das aerodynamische Können, Wind zu schneiden. Aufgrund des leichten Rahmens und des Rider-First Engineered™-Konzepts sorgt es auch für die bestmöglichen Fahreigenschaften über alle Rahmengrößen hinweg. Also, was auch immer du mit dem neuen Tarmac geplant hast, ob PR, KOM oder ein Platz auf dem Podium, es wird dir helfen, deine Ziele zu erreichen. Ein Bike, sie alle zu bezwingen.Mit der neuen Shimano 105 Di2 Gruppe mit 12 Gängen, die nun auch den letzten Zweifler überzeugt, und den schnell rollenden Turbo Pro Reifen mit 700 × 26 mm bietet das neue Tarmac SL7 Comp Leistung zu einem erschwinglichen Preis.Während die Aerodynamik bei der Entwicklung des Tarmac und eigentlich bei all unseren Rennrädern im Vordergrund stand, war das Gewicht eher Nebensache auf der Suche nach dem optimalen Race-Bike. Früher ging man bei Aero-Bikes immer Kompromisse beim Gewicht ein – für noch weniger Luftwiderstand nahm man umso mehr Gewicht in Kauf. Beim Tarmac SL7 bestand unsere Konstruktionsphilosophie darin, das Gewicht auf oder unter der UCI-Gewichtsgrenze zu halten, ohne Abstriche bei der Aerodynamik zu machen. Und mithilfe der FreeFoil Shape Library, der isotopischen Finite-Elemente-Analyse (FEA) und etwas Ingenieurskunst der besten Ingenieure der Branche haben wir genau das erreicht. Der Rahmen wiegt gerade einmal 920 g und macht dabei keine Abstriche bei Aero, Steifigkeit oder Fahrqualität.In unserem Bestreben, das perfekte Rennrad zu entwickeln, setzten wir unsere Rider First Engineered™-Philosophie ein, um sicherzustellen, dass das neue Tarmac das bisher ausgewogenste und am besten handhabbare Tarmac ist – unabhängig von der Rahmengröße. Mit einer Schar an Top-Athleten aus unseren drei World Tour Teams – SD Worx, Soudal Quick-Step und Bora-hansgrohe – haben wir Änderungen am Tarmac vorgenommen, die auf ihren Erfahrungen aus tausenden gefahrenen Kilometern basieren. Wir haben die Fahrqualität zwischen Vorder- und Hinterrad ausbalanciert, so dass selbst die längsten Tage im Sattel weiterhin komfortabel sind, ohne dabei auf das legendäre Handling und die rennsportliche Schnelligkeit des Tarmac zu verzichten.Aufbauend auf dem gesammelten Wissen rund um die Entwicklung des Venge nutzt das Tarmac SL7 einfache Integrationen, um ein sauberes und vor allem schnelles Cockpit bereitzustellen. Wir haben die Kabelführung für jede Komponenten-Konfiguration verbessert – mechanische Schalteinheiten, traditionelle Vorbauten, runde Lenker usw. – und gleichzeitig die aerodynamischen Eigenschaften beibehalten. Dieselben Eigenschaften erleichtern auch die Service-Arbeiten am Tarmac SL7 und die Reisen von Race zu Race.Technische Spezifikationen CockpitSATTELSTÜTZE2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offsetSATTELBody Geometry Power Sport, steel railsLENKERSpecialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLENKERBANDSupacaz Super Sticky KushVORBAUTarmac integrated stem, 6-degreeSATTELSTÜTZKLEMMETarmac integrated wedgeAntriebKETTENBLÄTTER50/34TSCHALTHEBELShimano 105 R7170, 12-speedKURBELGARNITURShimano 105, 12-speedSCHALTWERKSHIMNAO REAR DERAILLEUR, RD-R7150, 105,12-SPEED, TOP NORMAL, SHADOW DESIGN, DIRECT ATTACHMENT, W/TL-EW300, 5TH GROUPUMWERFERShimano 105 R7170, braze-onKASSETTESHIMANO CASSETTE SPROCKET, CS-R7101, 105, 12-SPEED,11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T, BULKKETTEShimano SLX M7100, 12-speed w/ quick linkINNENLAGERShimano Threaded BSA BBLaufräder und ReifenHINTERRADDT R470 DISCVORDERRADDT R470 DISCSCHLÄUCHEPV STANDARD BULK ROAD 700x20-28, 48mmVORDERREIFENTurbo Pro, 700x26HINTERREIFENTurbo Pro, 700x26FahrwerkGABELFACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discBremsenBREMSE HINTENShimano 105 R7170, hydraulic discBREMSE VORNEShimano 105 R7170, hydraulic discRahmensetRAHMENTarmac SL7 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discZubehörPEDALEPEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED* Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

Das Crux ist das leichteste Gravelbike, das wir je entwickelt haben. Es besitzt eine außergewöhnlich große Reifenfreiheit und eine überaus sportliche Gravel-Geometrie. Es ist nicht nur der ultimative Ausdruck von Gravel-Performance, sondern auch dein Ticket in die Welt des Gravel-Sports.Das Crux Comp kommt mit der zuverlässigen und geschmeidigen Shimano GRX 12-fach-Gruppe, robusten DT G540 Disc Laufrädern und 2Bliss Ready Pathfinder Pro Reifen (700x38 mm), die sich in fiesem Terrain festbeißen.EXTRA LEICHT: Der S-Works Rahmen aus FACT 12r Carbon wiegt gerade einmal 725 Gramm, der normale Rahmen aus FACT 10r Carbon 825 Gramm. Erreicht haben wir das, indem wir die revolutionären Erkenntnisse aus der Entwicklung des leichtesten Rennradrahmens der Welt, des Aethos, auf das Crux übertragen haben. Das Ergebnis? Ein Gravelbike, das traumhaft klettert, über ruppiges Terrain fliegt und weniger als die gefüllte Trinkflasche in deinem Flaschenhalter wiegt.Vielseitig: Das Crux besitzt 2,1 Zoll Reifenfreiheit bei 650B Laufradgröße und 47C bei 700. Mehr Reifenfreiheit bedeutet mehr Möglichkeiten. Genau wie unser Diverge bringt dich das Crux überall hin, und das mit Vollgas.Direktes Fahrverhalten: Das Crux ist leichtfüßig, verspielt und direkt. Seine ikonische Geschichte im Cyclocross hat die auf Performance ausgerichtete Gravel-Geometrie und die für Wettkämpfe optimierte Fahrposition beeinflusst.RahmensetRAHMENCrux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discFahrwerkGABELS-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discCockpitLENKERSpecialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flareSATTELSTÜTZERoval Terra Carbon Seat Post, 20mm OffsetVORBAU3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree riseLENKERBANDSupacaz Super Sticky KushSATTELBody Geometry Power Sport, steel railsSATTELSTÜTZKLEMMESpecialized Alloy, 30mmBremsenBREMSE HINTENShimano GRX RX820BREMSE VORNEShimano GRX RX820AntriebSCHALTHEBELShimano GRX RX820, 1x12-speedSCHALTWERKShimano GRX RX822-GS, 12-speedKASSETTEShimano XT, 12-speed, 10-45tKURBELGARNITURShimano GRX RX820KETTENBLÄTTER40TINNENLAGERShimano Threaded BSA BBKETTEShimano XT M8100, 12-speed w/ quick linkLaufräder und ReifenVORDERRADDT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipplesHINTERRADDT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipplesVORDERREIFENPathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38HINTERREIFENPathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38SCHLÄUCHE700x28/38mm, 48mm Presta valveGewichtGEWICHT223483GEWICHT8.55kg (18 lb, 13.6 oz)

Das neue Turbo Tero ist ein elektrisch angetriebenes Mountainbike für den täglichen Einsatz. Ein Mountainbike, mit dem du commuten kannst. Ein Commuter-Bike, mit dem du auf Tour gehen kannst. Ein Touren-Bike, mit dem du Gepäck transportieren kannst. Ein echter Do-It-All Superhero, das Tero vereint die Specialized MTB-DNA und führende E-Bike Technologie. Die Stärke des Tero ist die Fusion von Kraft, Zuverlässigkeit und Vielseitigkeit. Diese Stärken ergeben ein Bike, mit dem du überall fahren und Spaß haben kannst.Der Turbo Full Power 2.0 Motor und die 710 Wh Batterie sind voll integriert in dem Aluminium-Rahmen des Tero 4.0 und verstärken deine Kraft mit dem Faktor 4. Damit kannst du deine Möglichkeiten ausweiten und steile Anstiege bewältigen, deine Einkäufe transportieren und deine Kinder zur Schule bringen. Was den Motor aber hauptsächlich zu anderen Motoren unterscheidet ist die hohe Effizienz und nahtlose Integration und Verschmelzung mit deiner eigenen Kraft.Die Mission Control App in Verbindung mit dem Master Mind TCDw lassen das Bike und die Software auf deine Bedürfnisse einstellen. Alle drei Fahrmodi können somit in der Unterstützung und der Peak Power angepasst werden, um die Reichweite zu maximieren. Außerdem lässt sich über den MicroTune Mode die Unterstützung um 10% Schritte während der Fahrt anpassen.Die Mountainbike DNA im Tero vermittelt Kontrolle und Zuverlässigkeit. Aggressive und gut rollende 29'' Laufräder mit 2,3'' Ground Control Reifen liefern den nötigen Grip in jeder Situation. In Verbindung mit den starken SRAM Scheibenbremsen und 110 mm Federung an der Front bist du für Trails gewappnet. Die hydraulische Sattelstütze sorgt außerdem für zusätzliche Sicherheit.Turbo System Diebstahlschutz - Mit der Mission Control App kann der Motor gesperrt und der Bewegungssensor aktiviert werden. Dieser Schutz kann ausschließlich von der Besitzerin oder dem Besitzer wieder deaktiviert werden.Ausgestattet mit unseren DRYTECH Schutzblechen, LED Front- und Rücklicht und bis zu 27 kg Zulademöglichkeit auf dem HD Gepäckträger. Dieser Gepäckträger ist kompatibel mit Kindersitzen, außerdem kann ein passender Anhänger gezogen werden. Ausstattung FrameE5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mountForkRockshox Recon Silver TK, 110mm travel, Motion-ControlStemSpecialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mountHandlebarsSpecialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mmGripsSpecialized Body Geometry Contour, lock-onFront BrakeSRAM Guide T, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mmRear BrakeSRAM Guide T, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mmShift LeversSRAM NX, 11-speed triggerChainKMC e11S, 11-speed w/ Missing Link™Rear DerailleurSRAM NX, 11-speedCranksetCustom alloy forged crankarmsCassetteSRAM PG-1130, 11-speed, 11-42tChainringsPraxis, 40T, 104BCDPedalsSpecialized platform pedalRimsStout XC 29, 25mm internal width, disc-specificFront HubSpecialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32hRear HubSpecialized alloy rear hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 32hFront TireGround Control, 2Bliss Ready, 29x2.35"SpokesDT Swiss IndustryRear TireGround Control, 2Bliss Ready, 29x2.35"Inner TubesPresta, 48mm valveSaddleRivo Sport, steel rails, 155mmSeatPostTranzX Dropper, 30.9mm, S: 100mm, M-XL: 120mmSeat BinderAlloy, bolt-type, 34.9mmMotorSpecialized 2.0, 70Nm torque, custom tuned motor, 250W nominalUI/RemoteMasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pagesBatterySpecialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710WhChargerCustom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 230VWiring HarnessCustom wire harnessHeadlightLezyne EBIKE MINI STVZO E65, 210 Lumen, 12VTaillightSpanninga Commuter Glow XE, 12VChaincasecustom chaincoverKickstandSpecialized kickstand, 40mm mountRackSpecialized rack, MIK HD inteface, built-in pannier mounts, 27kg max loadFendersSpecialized DRYTECH fenders, 65mm width, alloy fenderstaysBellSimple bell

Das Crux ist das leichteste Gravel Bike, das wir je entwickelt haben, mit der besonderen Fähigkeit einer hohen Reifenfreiheit und einer sportlichen Gravel-Geometrie. Es ist nicht nur der ultimative Ausdruck von Gravel-Performance, sondern auch dein Ticket in die Gravel-Welt. Das Crux Comp ist ausgestattet mit der hydraulischen SRAM Rival Brems- & Schaltgruppe, den haltbaren DT G540 Disc Laufrädern und den 2Bliss Ready 700 x 38 mm Pathfinder Pro Reifen, die dich überall hinbringen.Extra leicht: 725 g S-Works 12r und 825 g 10r Base Rahmen. Wir haben die Erkenntnisse aus der Entwicklung des Aethos Rahmen übernommen und auf das Crux übertragen. Das Ergebnis? Ein Gravel Bike, das traumhaft klettert, über ruppiges Terrain fliegt und dabei weniger als deine volle Trinkflasche wiegt.Vielseitig: 47c/27,5 x 2,1" Reifenfreiheit. Mehr Reifenfreiheit bedeutet mehr Möglichkeiten. Genau wie das Diverge bringt dich das Crux überall hin, und das mit Vollgas.Direktes Fahrverhalten: Leichtfüßig, verspielt und direkt. Mit der Performance-orientierten Gravel-Geometrie und der Race-orientieren Cross-Geometrie ist das neue Crux das ultimative Gravel Bike. AusstattungFrameCrux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discForkS-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discHandlebarsSpecialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flareStemSpecialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree riseTapeSupacaz Super Sticky KushSaddleBody Geometry Power Sport, steel railsSeat BinderSpecialized Alloy, 30mmFront BrakeSRAM Rival, hydraulic discRear BrakeSRAM Rival, hydraulic discShift LeversSRAM Rival 1, hydraulicRear DerailleurSRAM Rival 1, long cageCassetteSunRace, 11-speed, 11-42tCranksetSRAM Rival 1xChainrings40TBottom BracketSram GXPChainKMC X11 Extra Lightweight, 11-speedFront WheelDT Swiss G540 DiscRear WheelDT Swiss G540 DiscFront TirePathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38;Pathfinder Pro 2BR, 700x38Rear TirePathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38;Pathfinder Pro 2BR, 700x38Inner TubesPresta valve, 48mmSeatPostRoval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset

Rahmen C:62 Monocoque Advanced Twin Mold Technology, ISCG05, Boost 148, UDH™Größe 29: S, M, L, XLSuspension fork Fox 36 Float Performance Elite FIT GRIP2, Tapered, 15x110mm, 160mmDämpfer Fox Float X2, 205x60mm, Trunnion Mount, Low Speed Rebound & Compression w/ 2-Position LeverDämpfer Hardware Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22x8mmBremsanlage Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/180)Schaltwerk Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-SpeedSchalthebel Shimano XT SL-M8100-IR, Direct AttachInnenlager Praxis M30, 73mm BSA, sealed Enduro™ BearingsKurbelgarnitur Praxis Girder HD Carbon, Boost, 32TKettenführung MRP 1X Chain GuideKassette Shimano XT CS-M8100, 10-51TKette Shimano CN-M6100Laufradsatz Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyVorderreifen Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WTHinterreifen Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WTLenker Race Face Turbine R 35, 800mmVorbau Race Face Turbine R 35Griffe SDG ThriceSattelstütze CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 30.9mmSattel SDG Bel Air V3 Lux AlloySteuersatz ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Fiber Inserts for 0.4° Angle AdjustmentGewicht 14,5 kgFarbe bondiblue´n´grey

Rahmengewicht 2,3 kgRahmen C:68X Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Air/Coil Shock Mount Flip-Chip, ISCG, Boost148, UDH™Größe 29: M, L, XL, XXLSuspension fork RockShox ZEB Select+ RC2, Tapered, 15x110mm, 170mmDämpfer RockShox Super Deluxe Ultimate Coil, 230x65mmDämpfer Hardware Top: 40x8mm, Bottom: 22.2x8mmBremsanlage Hayes Dominion A4, Hydr. Disc Brake (203/180)Schaltwerk Sram GX Eagle™, 12-SpeedSchalthebel Sram GX Eagle™ TriggerInnenlager Sram DUB MTB, 73mm BSAKurbelgarnitur Sram GX Eagle™ Boost DUB, 30TKettenführung MRP SXg Chain GuideKassette Sram XG-1275 Eagle™, 10-52TKette Sram SX Eagle™Laufradsatz Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless ReadyVorderreifen Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WTHinterreifen Maxxis Minion DHR II, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WTLenker Race Face Turbine R 35, 800mmVorbau Race Face Turbine R 35Griffe SDG ThriceSattelstütze SDG Tellis, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mmSattelklemme CUBE Screwlock, 34.9mmSattel SDG Bel Air V3 Lux AlloySteuersatz ACROS Integrated, Top 1 1/1", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for 0.4° Angle AdjustmentGewicht 15,1 kgFarbe olive´n´chrome