Aethos: Milliarden von Berechnungen auf der Suche nach einer Sache - das perfekte Fahrerlebnis. Das ist mehr als nur ein Marketingspruch, es ist unsere Philosophie: Das Aethos wurde entwickelt, um die Grenze zwischen perfektionierter Fahrqualität, extrem leichtem Gewicht und unvergleichbaren Stil zu überbrücken, und dieses Expert-Modell bildet da keine Ausnahme. Mit der schnell schaltenden, wartungsarmen, elektronischen Schaltung Ultegra Di2, hydraulischen Scheibenbremsen und bombensicheren Roval C38 Carbon Laufrädern, hast du das perfekte Bike, das dich auf die Straße bringt.Der Aethos-Rahmen bildet die perfekte Kombination aus ultimativem Fahrgefühl, geringem Gewicht und unvergleichbarem Stil - von der Beschleunigung in steilen Anstiegen und technischen Abfahrten bis hin zum ganztägigen Komfort selbst auf den längsten Kaffeefahrten - das Aethos trifft immer ins Schwarze. Wir haben Supercomputer-Simulationen verwendet, um auf subtile Weise Rundrohrformen zu verändern. Dadurch wurden ihre Formen in Schlüsselbereichen konischer, um mit einem Minimum an Material enorme Gewinne an Steifigkeit und Balance zu erzielen. Kein unnötiges Material, nur mehr Stabilität und Integrität.Ein federleichter Rahmen ist nutzlos ohne vertrauenserweckende Fahreigenschaften. Deshalb haben wir das Aethos so konstruiert, dass es die perfekte Balance aus Steifigkeit und außergewöhnlicher Fahrqualität bietet. Durch ausgiebige Test konnten wir bahnbrechende Erkenntnisse darüber gewinnen, wie die Kräfte auf Fahrradrahmen wirken. Nur ein paar Meter auf dem Fahrrad, und du wirst feststellen, dass dieses außergewöhnliche Fahrverhalten einen neuen Standard setzt.Zu sagen, dass "bei diesem Fahrrad alles berücksichtigt wurde", wäre eine Untertreibung. Wir haben Wochen über Wochen damit verbracht, jedes Teil des Puzzles zu überprüfen, neu zu entwerfen und besser zu machen. Aber mit dem Fahrer im Mittelpunkt jedes Handelns, war es unser Ziel, ein Fahrrad zu bauen, das zu deinem Fahrstil passt - nicht umgekehrt.
Schwerkraft trotzende Cross-Country RaketeWir haben ein komplett neues Mach 4 SL erschaffen, um World Cup-Athleten auf den immer technischeren Rennstrecken einen Vorteil zu verschaffen: Dort Geschwindigkeit halten und generieren, wo andere Fahrer zögern. Pivots Ingenieuren ist genau das gelungen und wir konnten die Grenzen des Möglichen im XC-Bereich verschieben. Wir haben noch nie ein schnelleres und leichteres 100-mm-XC-Fully gebaut. Bist du bereit alles zu geben und deine Limits auf ein Neues auszuloten? Genau dann ist das Mach 4 SL der perfekte Begleiter für dich.FRAMEMach 4 SLMATERIALCarbonWHEEL SIZE29"REAR SHOCKFox Factory DPSFORKFox Factory Stepcast 34 29" w/ Remote, 44mm offset, FIT4 - 120mmHEADSETPivot Precision Sealed Integrated CartridgeREAR DERShimano XTR M9100 SGS 12-SpeedSHIFTERShimano XT M8100 ISPEC EV 12-SpeedBRAKESShimano XT M8100 2-pistonCRANKSETRace Face Æffect R 34tHANDLEBARPhoenix Team Flat Carbon - 760mmGRIPSPhoenix Factory Lock-OnSTEMPhoenix Team XC/TrailSEATPOSTFox Transfer Factory Series 100mm (XS), 125mm (SM-LG), 150mm (XL)SADDLEPhoenix WTB Pro Volt (Narrow Width)CASSETTEShimano XT M8100 10-51tWHEELSDT Swiss M1700 w/ DT Swiss 350 hub & 36t Star Ratchet 25mm - 29" 15x110 F/12x148 RTIRESMaxxis Ardent Race 29" x 2.2" TR, EXO, 120 TPIMaxxis Ardent Race 29" x 2.2" TR, EXO, 120 TPIROTORShimano XT CenterLock - 160mmShimano XT CenterLock - 160mmCHAINShimano CN-M8100 12-Speed
Der Switchblade-Nachfolger läutet mit mehr Federweg, unerreichter Vielseitigkeit und fortschrittlicher Geometrie eine neue Ära im All-Mountain-Bereich ein. Es dominiert Enduro-Abfahrten, generiert Geschwindigkeit und spielt auch bergauf in technischem Gelände voll seine Stärken aus. Ein Meisterwerk ist die komplett neue dw-Link-Hinterbaukonstruktion. Wie nie zuvor lässt sich die Fahrwerks-Performance vom Fahrer optimieren. Das Unmögliche möglich machen? Die Freiheit neues zu erkunden? Genau das schafft unser neues Switchblade. Von Flow-Trails im Bikepark, bis hin zu naturbelassenen Strecken in der Wildnis – das Switchblade erweitert die Fähigkeiten seines Piloten und glänzt auf jedem Trail. Race X01 - 29"FRAMESwitchbladeMATERIALCarbonWHEEL SIZE29"REAR SHOCKFox Performance FLOATXFORKFox Performance 36 29", 44mm offset, GRIP - 160mmHEADSETPivot Precision Sealed CartridgeREAR DERSram X01 Eagle 12-SpeedSHIFTERSram GX Eagle 12-SpeedBRAKESSram Code R 4-pistonCRANKSETSram Descendant 7k Eagle DUB 32tHANDLEBARPhoenix Race Low Rise Aluminum - 780mm (XS-LG), 800mm (XL)GRIPSPhoenix Factory Lock-OnSTEMPhoenix Team Enduro/TrailSEATPOSTFox Transfer Performance Elite 125mm (XS), 150mm (SM), 175mm (MD-XL)SADDLEPhoenix WTB Race High Tail Trail (XS, SM), Phoenix WTB Race Vigo (MD-XL)CASSETTESram XG-1275 10-52tWHEELSNewman Performance, 30mm - 29" 15x110 F/12x157 RWHEEL UPGRADES TIRESMaxxis Minion DHF 29" x 2.5" WT, TR, 3C, EXO+, MAXXTERRAMaxxis Minion DHRII 29" x 2.4" WT, TR, 3C, EXO+, MAXXTERRAROTORSram Centerline 6-bolt - 200mmSram Centerline 6-bolt - 180mmCHAINSram GX Eagle 12-Speed
Wie die Uni-Version ist auch das Chenoa Bosch CX ein vielseitig einsetzbares Trekking-E-Bike. Seine Stärken spielt es vor allem auf längeren Touren aus. Aber auch für den täglichen Weg zur Arbeit oder für die Erledigung von Einkäufen ist das Trekkingrad von Simplon bestens geeignet. Was das Trekking-E-Bike außerdem zu bieten hat, erfährst du hier! FeaturesKraft und Ausdauer stecken im Chenoa Bosch CX. Möglich macht’s der Drive Unit Performance CX Antrieb von Bosch. Mit bis zu 85 Nm Drehmoment ist auf kurzen wie langen Touren purer Fahrspaß angesagt. Zum Power-Motor gibt’s 625 Wh geballte Energie durch den formschön integrierten Akku im Schrägrohr. Zum Laden kann der Akku ganz bequem entnommen werden.Der ultraleichte Carbonrahmen sorgt für optimale Steifigkeit im Antritt bei gleichzeitig hohem Sitzkomfort. Weiterer Vorteil: der optionale Riemenantrieb. Er verringert den Wartungsaufwand gegenüber einem Kettenantrieb deutlich und steigert zugleich die Langlebigkeit des Trekking-E-Bikes.Die optional integrierbare Vario-Stütze, die sich per Knopfdruck aus- und wieder einfahren lässt, erleichtert das Auf- und Absteigen. Für die Damen gibt es das Bike in klassischem Perlweiß (glossy) sowie knalligem Rot (glossy). Die Herren erfreuen sich an Denim Blue (matt) oder an der stylischen schwarzen-Optik (glossy). Ob Damen- oder Herren-Variante – die Räder sind einzigartig im Design. Für die genaue Ausstattung des Rades kontaktiere uns bitte über unser Kontaktformular!
Wie die Uni-Version ist auch das Chenoa Bosch CX ein vielseitig einsetzbares Trekking-E-Bike. Seine Stärken spielt es vor allem auf längeren Touren aus. Aber auch für den täglichen Weg zur Arbeit oder für die Erledigung von Einkäufen ist das Trekkingrad von Simplon bestens geeignet. Was das Trekking-E-Bike außerdem zu bieten hat, erfährst du hier! FeaturesKraft und Ausdauer stecken im Chenoa Bosch CX. Möglich macht’s der Drive Unit Performance CX Antrieb von Bosch. Mit bis zu 85 Nm Drehmoment ist auf kurzen wie langen Touren purer Fahrspaß angesagt. Zum Power-Motor gibt’s 625 Wh geballte Energie durch den formschön integrierten Akku im Schrägrohr. Zum Laden kann der Akku ganz bequem entnommen werden.Der ultraleichte Carbonrahmen sorgt für optimale Steifigkeit im Antritt bei gleichzeitig hohem Sitzkomfort. Weiterer Vorteil: der optionale Riemenantrieb. Er verringert den Wartungsaufwand gegenüber einem Kettenantrieb deutlich und steigert zugleich die Langlebigkeit des Trekking-E-Bikes.Die optional integrierbare Vario-Stütze, die sich per Knopfdruck aus- und wieder einfahren lässt, erleichtert das Auf- und Absteigen. Für die Damen gibt es das Bike in klassischem Perlweiß (glossy) sowie knalligem Rot (glossy). Die Herren erfreuen sich an Denim Blue (matt) oder an der stylischen schwarzen-Optik (glossy). Ob Damen- oder Herren-Variante – die Räder sind einzigartig im Design. Für die genaue Ausstattung des Rades kontaktiere uns bitte über unser Kontaktformular!
Es gibt kein anderes E-Bike mit dieser Fahrqualität, Reichweite und Leistung bei einem Gewicht, das so gering ist, dass es noch leicht zu Tragen ist. Das Turbo Vado SL 5.0 EQ eignet sich am besten für den täglichen Arbeitsweg, schnelle Besorgungen und die Fortbewegung in der Stadt. Extra helle, integrierte Lichter vorne und hinten sorgen dafür, besser zu sehen und gesehen zu werden. Die DRYTECH-Schutzbleche halten Wasser- und Schmutzspritzer fern, und ein serienmäßiger Gepäckträger ist immer für deine Taschen und Gepäckstücke bereit. Das Turbo Connect-Display macht es einfach, Fahrtinformationen abzulesen. Dieses Rad ist die Lösung, wenn es um lokale Transportmöglichkeiten geht.Integriertes Turbo Connect-Display zur schnellen und sicheren Anzeige wichtiger FahrdatenVollständig integrierte und sichere Batterie von Specialized mit 320 Wh und optionaler Range Extender-Kompatibilität für eine Reichweite von bis zu 190 KilometernSpecialized SL 1.1 Motor, Spitzenleistung 240 W bei 35 Nm, 2x-Du (180% Unterstützung), unterstützt bis zu 25 km/hLeichte und steife Premium-Carbon-Gabel mit Boost™ und 12x110 mm SteckachseDas Future Shock 1.5-System reduziert Stöße von unebenen Straßen und SchlaglöchernHochwertige hydraulische Scheibenbremsen für maximale BremskraftHelle, integrierte Front- und Rückbeleuchtung Bike SpecsForkRigid carbon fork, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat mount discStemSpecialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mountTapeSpecialized Body Geometry Contour, lock-onHandlebarsSpecialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mmFront BrakeTektro HD-R510, hydraulic disc, 160mmRear BrakeTektro HD-R510, hydraulic disc, 160mmRear DerailleurShimano XT, Shadow Plus, SGS Cage, 12-speedShift LeversShimano SLX, Rapidfire Plus, 12-speed, w/o OGDCassetteShimano SLX, Hyperglide+, 12-speed, 10-45tChainShimano SLX, 12-speed, w/Quick LinkCranksetPraxis, Forged alloy M30, custom offsetChainringsPraxis, 44T, 104BCDPedalsSpecialized Commuter w/ grip tape & reflectorsRimsDT Swiss R500 disc, 22mm internal width, 23mm internal depthFront HubSpecialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, 12x110mm, Center Lock™, 24hRear HubSpecialized alloy rear hub disc, Center Lock™, sealed cartridge bearings, 12x148mm, 28hSpokesDT Swiss IndustryFront TireNimbus II Sport Reflect, 700x38mmRear TireNimbus II Sport Reflect, 700x38mmInner TubesStandard 40mm PV 700x32-50SaddleBridge Sport, hollow cr-mo rails, 155mmSeatPostSpecialized, alloy, 2-bolt, 12.5mm offset, 27.2mmSeat BinderIntegrated w/ frameMotorSpecialized SL 1.1, custom lightweight motorUI/RemoteSpecialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remoteBatterySpecialized SL1-320, fully integrated, 320WhChargerCustom charger, 48V System w/ SL system charger plugWiring HarnessCustom Specialized wiring harness w/ chargeportHeadlightLezyne Ebike Power STVZO E115, 310Lumens, 12VTaillightLezyne Ebike Rear Fender STVZO, 11Lumens, 12VKickstandSpecialized kickstand, 40mm mountRackTurbo SL Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible, 15kgFendersSpecialized DryTech, AluminumBellSimple bell
Es gibt kein anderes E-Bike mit dieser Fahrqualität, Reichweite und Leistung bei einem Gewicht, das so gering ist, dass es noch leicht zu Tragen ist. Das Turbo Vado SL 5.0 EQ eignet sich am besten für den täglichen Arbeitsweg, schnelle Besorgungen und die Fortbewegung in der Stadt. Extra helle, integrierte Lichter vorne und hinten sorgen dafür, besser zu sehen und gesehen zu werden. Die DRYTECH-Schutzbleche halten Wasser- und Schmutzspritzer fern, und ein serienmäßiger Gepäckträger ist immer für deine Taschen und Gepäckstücke bereit. Das Turbo Connect-Display macht es einfach, Fahrtinformationen abzulesen. Dieses Rad ist die Lösung, wenn es um lokale Transportmöglichkeiten geht. Integriertes Turbo Connect Display zur schnellen und sicheren Anzeige wichtiger FahrdatenVollständig integrierte und sichere Specialized Batterie mit 320 Wh und optionaler Range Extender-Kompatibilität für eine Reichweite von bis zu 190 KilometernSpecialized SL 1.1 Motor, Spitzenleistung 240 W bei 35 Nm, 2x Du (180% Unterstützung), unterstützt bis zu 25 km/hLeichte und steife Premium Carbon Gabel mit Boost™ und 12x110 mm SteckachseDas Future Shock 1.5-System reduziert Stöße von unebenen Straßen und Schlaglöchern.Step-Through Rahmenaufbau, um ein leichteres Auf- und Absteigen zu ermöglichenHochwertige hydraulische Scheibenbremsen für maximale BremskraftHelle, integrierte Front- und RückbeleuchtungRacktime-kompatibler Gepäckträger für deine Fahrradtaschen und DRYTECH-Schutzbleche, die Wasser- und Schmutzspritzer fern halten12-Gang Shimano SLX Schaltung und XT-Umwerfer für leichte, präzise Schaltvorgänge
Es gibt kein anderes E-Bike mit dieser Fahrqualität, Reichweite und Leistung bei einem Gewicht, das so gering ist, dass es noch leicht zu Tragen ist. Das Turbo Vado SL 5.0 EQ eignet sich am besten für den täglichen Arbeitsweg, schnelle Besorgungen und die Fortbewegung in der Stadt. Extra helle, integrierte Lichter vorne und hinten sorgen dafür, besser zu sehen und gesehen zu werden. Die DRYTECH-Schutzbleche halten Wasser- und Schmutzspritzer fern, und ein serienmäßiger Gepäckträger ist immer für deine Taschen und Gepäckstücke bereit. Das Turbo Connect-Display macht es einfach, Fahrtinformationen abzulesen. Dieses Rad ist die Lösung, wenn es um lokale Transportmöglichkeiten geht.Integriertes Turbo Connect-Display zur schnellen und sicheren Anzeige wichtiger FahrdatenVollständig integrierte und sichere Batterie von Specialized mit 320 Wh und optionaler Range Extender-Kompatibilität für eine Reichweite von bis zu 190 KilometernSpecialized SL 1.1 Motor, Spitzenleistung 240 W bei 35 Nm, 2x-Du (180% Unterstützung), unterstützt bis zu 25 km/hLeichte und steife Premium-Carbon-Gabel mit Boost™ und 12x110 mm SteckachseDas Future Shock 1.5-System reduziert Stöße von unebenen Straßen und SchlaglöchernHochwertige hydraulische Scheibenbremsen für maximale BremskraftHelle, integrierte Front- und RückbeleuchtungLeichte und steife Premium-Carbon-Gabel mit Boost™ und 12x110 mm SteckachseDas Future Shock 1.5-System reduziert Stöße von unebenen Straßen und SchlaglöchernHochwertige hydraulische Scheibenbremsen für maximale Bremskraft RahmensetGABELRigid carbon fork, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat mount discSATTELSTÜTZKLEMMEIntegrated w/ frameRAHMENE5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated downtube battery, internal cable routing, fender and front rack mounts, Smooth WeldsCockpitVORBAUSpecialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mountLENKERSpecialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mmSATTELBridge Sport, hollow cr-mo rails, 155mmSATTELSTÜTZESpecialized, alloy, 2-bolt, 12.5mm offset, 27.2mmLENKERGRIFFESpecialized Body Geometry Contour, lock-onBremsenBREMSE VORNETektro HD-R510, hydraulic disc, 160mmBREMSE HINTENTektro HD-R510, hydraulic disc, 160mmAntriebSCHALTWERKSRAM GX Eagle, 12-speedSCHALTHEBELSRAM GX Eagle, 12-speedKASSETTESRAM NX Eagle PG-1230, 12-speed, 11-50tKETTESRAM NX Eagle, 12-speedKURBELGARNITURPraxis, Forged alloy M30, custom offsetKETTENBLÄTTERSRAM X-SYNC 44t, 110BCDZubehörPEDALESpecialized Commuter w/ grip tape & reflectorsSCHEINWERFERLezyne Ebike Power STVZO E115, 310Lumens, 12VRÜCKLICHTLezyne Ebike Rear Fender STVZO, 11Lumens, 12VSTÄNDERSpecialized kickstand, 40mm mountGEPÄCKTRÄGERTurbo SL Rack, Closed Platform, direct fender mount, Racktime-compatible, 15kgSCHUTZBLECHESpecialized DryTech, AluminumKLINGELSimple bellLaufräderFELGENDT Swiss R500 disc, 22mm internal width, 23mm internal depthVORDERRADNABESpecialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, 12x110mm, Center Lock™, 24hHINTERRADNABESpecialized alloy rear hub disc, Center Lock™, sealed cartridge bearings, 12x148mm, 28hSPEICHENDT Swiss IndustryVORDERREIFENNimbus II Sport Reflect, 700x38mmHINTERREIFENNimbus II Sport Reflect, 700x38mmLaufräder und ReifenSCHLÄUCHEStandard 40mm PV 700x32-50E-BIKEMOTORSpecialized SL 1.1, custom lightweight motorAKKUSpecialized SL1-320, fully integrated, 320WhLADEGERÄTCustom charger, 48V System w/ SL system charger plugKABELBAUMCustom Specialized wiring harness w/ chargeportDISPLAYSpecialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote* Spezifikationen sind Änderungen vorbehalten
Wenn wir sagen "das ultimative Trailbike", dann meinen wir es auch so - das Stumpjumper ist alles, was man sich von einer Trailmaschine wünschen kann. Willst du ein Bike, das mit Leichtigkeit klettert? Mit Hilfe eines grundlegend überarbeiteten Fahrwerks und dem geringsten Rahmengewicht seiner Klasse bist du hier genau richtig. Wie wäre es mit einem Bike, das bereit ist zu shredden, wenn sich der Trail ruppig wird? Das Re-Design des Fahrwerks, gepaart mit einer neuen Trail-Geometrie und einem Rider-First Engineered™ Rahmen, der die perfekte Mischung aus Steifigkeit und geringem Gewicht darstellt, macht das Stumpjumper zu einem absoluten Waffe bergab. Einfach das Vorderrad in die Richtung halten, wo es hingehen soll und ab geht die Party! Das S-Works Stumpjumper Frameset ist der perfekte Beginn auf deinem eigenen Weg zum ultimativen Trailbike.DIE TRAIL-BENCHMARK: Als wir uns daran machten, das Stumpjumper zu entwerfen, verfolgten wir einige saftige Ziele. Es sollte das leichtest mögliche Bike werden, aber ohne die Haltbarkeit dafür zu opfern. Wir wollten ein steifes Chassis, das wie auf Schienen um die Kurve zieht und eine Geometrie, die jeder genießen kann. All dies dann noch gepaart mit der besten Fahrwerk-Kinematik, die wir zu entwerfen wissen.130 MM FEDERWEG, DER DEN TRAIL BÄNDIGT: Auch der größte Federweg ist nutzlos ohne die richtige Kinematik, weshalb wir sie bei der Entwicklung des Stumpjumper-Designs in den Vordergrund gestellt haben. Mit den Erkenntnissen aus dem Fahrwerksdesign des Enduro und mehr als 1.000 Stunden Entwicklungsarbeit am Trail und im Fahrwerkslabor haben wir die Leistung beim Bergaufpedalieren erheblich verbessert und gleichzeitig ein leistungsfähiges, effizientes und lebendiges Bike geschaffen, nach dem sich jeder Biker sehnt. Außerdem wurde das Anti-Squat-Verhalten erhöht, so dass das Fahrwerk dem Wippen besser widersteht. Eckige Hindernisse werden nun auch besser geschluckt, wodurch weniger Geschwindigkeit verloren geht. Fazit? Das Stumpjumper rockt jeden Trail kontrolliert bergab und klettert dennoch mit Leichtigkeit jeden Anstieg nach oben.PROGRESSIVE GEOMETRIE: Die S-Sizing Geometrie des neuen Stumpjumper trifft genau den Sweet Spot. Lang, niedrig, flach, eine Gabel mit wenig Offset, ein steilerer Sitzrohrwinkel - alle das macht deinen Ride zu einem besseren Erlebnis. Mit dem einstellbaren Flip Chip kannst du das Bike auf alle Gegebenheiten anpassen und sicherstellen, dass dein Stumpjumper auf jedem Terrain bestens abgestimmt ist.RIDER-FIRST ENGINEERED™: Rider-First Engineered™ Rahmen verwenden einen Rahmengrößen-abhängigen Ansatz, um die Fahreigenschaften über alle Größen hinweg identisch zu halten. Ganz gleich, ob kleiner S1 Fahrer oder der Hüne auf dem S6 Bike - die Fahreigenschaften bleiben die gleichen. Kurvenfahren wie auf Schienen und ausgewogene Steifigkeit zwischen Vorder- und Hinterrad.SWAT™: Als wir 2016 die SWAT™ Box am Stumpjumper einführten, vergrößerten wir den Stauraum und hatten von nun an genügend Platz für Pannenschutz-Equipment. Beim neuen Stumpjumper haben wir die gleichen Designmerkmale beibehalten, aber das Volumen vergrößert und eine SWAT™ Blase hinzugefügt, mit der du zusätzlich 650 ml Wasser in deinem Unterrohr verstecken kannst. Ja, die Blase hat die gleiche Größe wie eine kleine Flasche. AusstattungFrameFACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travelRear ShockFOX FLOAT DPS Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, Kashima Coat, 3-position adjustment w/ Open Mode Adjustment, 190x45mmSeat BinderAlloy, 38.6mm
Unübertroffene Fahrwerk-Kinematik, außergewöhnliches Handling, perfekt abgestimmte Steifigkeit - das Stumpjumper Comp hat alles im Überfluss. Mit einem wertigen Vollcarbon-Rahmen, der durch einen unkomplizierten Aufbau abgerundet wird, hast du das ultimative Trailbike.DIE TRAIL-BENCHMARK Als wir uns daran machten, das Stumpjumper zu entwerfen, verfolgten wir einige saftige Ziele. Es sollte das leichtest mögliche Bike werden, aber ohne die Haltbarkeit dafür zu opfern. Wir wollten ein steifes Chassis, das wie auf Schienen um die Kurve zieht und eine Geometrie, die jeder genießen kann. All dies dann noch gepaart mit der besten Fahrwerk-Kinematik, die wir zu entwerfen wissen.131 MM FEDERWEG, DER DEN TRAIL BÄNDIGT Auch der größte Federweg ist nutzlos ohne die richtige Kinematik, weshalb wir sie bei der Entwicklung des Stumpjumper-Designs in den Vordergrund gestellt haben. Mit den Erkenntnissen aus dem Fahrwerksdesign des Enduro und mehr als 1.000 Stunden Entwicklungsarbeit am Trail und im Fahrwerkslabor haben wir die Leistung beim Bergaufpedalieren erheblich verbessert und gleichzeitig ein leistungsfähiges, effizientes und lebendiges Bike geschaffen, nach dem sich jeder Biker sehnt. Außerdem wurde das Anti-Squat-Verhalten erhöht, so dass das Fahrwerk dem Wippen besser widersteht. Eckige Hindernisse werden nun auch besser geschluckt, wodurch weniger Geschwindigkeit verloren geht. Fazit? Das Stumpjumper rockt jeden Trail kontrolliert bergab und klettert dennoch mit Leichtigkeit jeden Anstieg nach oben.PROGRESSIVE GEOMETRIE Die S-Sizing Geometrie des neuen Stumpjumper trifft genau den Sweet Spot. Lang, niedrig, flach, eine Gabel mit wenig Offset, ein steilerer Sitzrohrwinkel - alle das macht deinen Ride zu einem besseren Erlebnis. Mit dem einstellbaren Flip Chip kannst du das Bike auf alle Gegebenheiten anpassen und sicherstellen, dass dein Stumpjumper auf jedem Terrain bestens abgestimmt ist.RIDER-FIRST ENGINEERED™ Rider-First Engineered™ Rahmen verwenden einen Rahmengrößen-abhängigen Ansatz, um die Fahreigenschaften über alle Größen hinweg identisch zu halten. Ganz gleich, ob kleiner S1 Fahrer oder der Hüne auf dem S6 Bike - die Fahreigenschaften bleiben die gleichen. Kurvenfahren wie auf Schienen und ausgewogene Steifigkeit zwischen Vorder- und Hinterrad.SWAT™ Als wir 2016 die SWAT™ Box am Stumpjumper einführten, vergrößerten wir den Stauraum und hatten von nun an genügend Platz für Pannenschutz-Equipment. Beim neuen Stumpjumper haben wir die gleichen Designmerkmale beibehalten, aber das Volumen vergrößert und eine SWAT™ Blase hinzugefügt, mit der du zusätzlich 650 ml Wasser in deinem Unterrohr verstecken kannst. Ja, die Blase hat die gleiche Größe wie eine kleine Flasche.
Das Como SL ist eine wartungsarme Spaßmaschine, ausgestattet mit allem, was du für spontane Fahrten benötigst. Trage es die Treppe hinunter, cruise quer durch die Stadt und packe es voll mit Lebensmitteln und anderen Dingen, die das Leben schöner machen. Und ganz nebenbei verdoppelt es deine Kraft, wenn du in die Pedale trittst - mit einer superleichten Unterstützung, die dir das Gefühl gibt, ein Superheld zu sein.Shimano Alfine 8-Gang Getriebenabe und Riemenantrieb für Schalten im Stillstand, verlängerte Lebensdauer und minimalen WartungsaufwandVoll integrierter 320 Wh-Akku mit optionaler Range Extender Kompatibilität für maximale ReichweiteSpecialized SL 1.1 Motor, Spitzenleistung 240 W / 35 Nm, 2x Du, Unterstützung bis zu 25 km/hHelle, integrierte Front- und Heckbeleuchtung, um besser zu sehen und gesehen zu werdenGepäckträger an der FrontGepäckträger am Heck und DRYTECH SchutzblecheTurbo Connect Display im Lieferumfang enthalten, kann zentral am Lenker angebracht werdenInterne Kabelführung und reflektierende GrafikenHydraulische Scheibenbremsen für maximale BremskraftStrapazierfähige 27.5"-Laufräder mit Nimbus 2.3"-Reifen bieten optimalen Grip bei gleichzeitigem Pannenschutz und reflektierende Akzente für bessere Sichtbarkeit. Bike SpecsFrameE5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated downtube battery, internal cable routing, fender and front rack mounts, Smooth WeldsForkTurbo Como SL one-piece-design aluminum fork, 12x110mm thru-axleHandlebarsSpecialized handlebar/stem combo, integrated cable routingGripsBody Geometry XC ContourFront BrakeTRP Flow Set Control, hydraulic disc, metal-ceramic pads, flat-mount w/ 160mm CL-rotorRear BrakeTRP Flow Set Control, hydraulic disc, metal-ceramic pads, flat-mount w/ 160mm CL-rotorShift LeversMicroshift SL-SCN08, 8-speed Alfine compatibleCassetteGates Carbon Drive CDX 22t sprocket, silverChainGates Carbon Drive CDX 122t belt, blackCranksetCustom alloy forged crankarmsChainringsGates Carbon Drive CDX 46T chainring, blackPedalsSpecialized Commuter w/ grip tape & reflectorsRims650b disc, double-wall alloy, pinned, 32hFront HubSpecialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, 12x110mm, Center Lock™, 24hRear HubShimano Alfine, 8-speed internal gear hub, SG-S7001-8, 32H, BlackSpokesDT Swiss IndustryFront TireNimbus 2 Sport Reflect, 650Bx2.3Rear TireNimbus 2 Sport Reflect, 650Bx2.3Inner TubesSchrader, 40mm valveSaddleBody Geometry Comfort Gel, 200mm w/ SWAT™ MountSeatPostSpecialized, 6061 alloy, 2-bolt-clamp, 5mm offset, 34.9mmSeat BinderSpecialized bolt-type, alloy, 38.6mmMotorSpecialized SL 1.1, custom lightweight motorUI/RemoteSpecialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®BatterySpecialized SL1-320, fully integrated, 320WhChargerCustom charger, 48V System w/ SL system charger plugWiring HarnessCustom Specialized wiring harness w/ chargeportSWATSpecialized Como SL front-rack, max. 15kg load, incl. Como SL basket w/cargo-netHeadlightSupernova Mini2, 235lm, 12V, alloy housingTaillightSupernova E3, alloy housing, 3-LED, 250-degree visibility, fender mount, 12VChaincaseIntegrated ChaincoverKickstandSpecialized Center-Mount, 255mmRackSpecialized Pannier-rack, alloy tubing, max. 20kg loadFendersSpecialized DRYTECH fenders, 65mm width, stainless steel fenderstaysBellSimple bell
Das JAM ist unser 150 mm All-Mountain Fully. Mit seinem verspielten und intuitiven Charakter hast du auf jeder Fahrt maximal viel Spaß. Agiles und direktes Handling verschmilzt mit jeder Menge Sicherheitsreserven des Fahrwerks, sodass du mit viel Selbstbewusstsein und Freude jede Abfahrt meisterst. Du sitzt perfekt in der Mitte des Mountainbikes, um jede Situation unter Kontrolle zu haben und um auch steile Berge auf deiner Fahrt einfach erklimmen zu können.Rahmen Carbon front triangle, 7005 Aluminum rear triangle, 150mm F.O.L.D. GEN2 kinematic, PF92 BB, 148x12 thru axle, internal cable routing, Post Mount 180 mmGabel Rock Shox Revelation RC 29 Boost, DebonAir, 110x15 mm, 42 mm rake, 150 mm travelDämpfer Rock Shox Deluxe Select +, 210 / 55 mm, hardware: 25.0 x 8.0 mm, no Bushing, 150 mmSchalthebel SRAM SX Eagle, 12-speedSchaltwerk SRAM NX Eagle, 12-speedKassette SRAM PG-1230 Eagle, 12-speedKurbel Truvative Descendant 6KÜbersetzung front: 32, rear: 11-50Tretlager PressfitLenker Handlebar, 800 mm, rise: 35 mm, backsweep: 9°Vorbau FOCUS C.I.S. integrated, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminiumSteuersatz ACROS ZS56 / ZS56, FOCUS C.I.S. IntegratedSattel FOCUS Trail SLSattelstütze Post Moderne dropper post PM-171, 31.6 mmBremse SRAM GUIDE T 200mm / 200mmFelge RODI TRYP30 FOCUS, eyeletsNaben Novatec D041, 15x110 mm thru axle / Novatec D462 Disc, 12x148 mm thru axleReifen Maxxis Minion DHF, 63-622Farbe Carbon Raw SilkGewicht 15,30 kg
Das JAM ist unser 150 mm All-Mountain Fully. Mit seinem verspielten und intuitiven Charakter hast du auf jeder Fahrt maximal viel Spaß. Agiles und direktes Handling verschmilzt mit jeder Menge Sicherheitsreserven des Fahrwerks, sodass du mit viel Selbstbewusstsein und Freude jede Abfahrt meisterst. Du sitzt perfekt in der Mitte des Mountainbikes, um jede Situation unter Kontrolle zu haben und um auch steile Berge auf deiner Fahrt einfach erklimmen zu können.Rahmen Carbon front triangle, 7005 Aluminum rear triangle, 150mm F.O.L.D. GEN2 kinematic, PF92 BB, 148x12 thru axle, internal cable routing, Post Mount 180 mmGabel Rock Shox Revelation RC 29 Boost, DebonAir, 110x15 mm, 42 mm rake, 150 mm travelDämpfer Rock Shox Deluxe Select +, 210 / 55 mm, hardware: 25.0 x 8.0 mm, no Bushing, 150 mmSchalthebel SRAM SX Eagle, 12-speedSchaltwerk SRAM NX Eagle, 12-speedKassette SRAM PG-1230 Eagle, 12-speedKurbel Truvative Descendant 6KÜbersetzung front: 32, rear: 11-50Tretlager PressfitLenker Handlebar, 800 mm, rise: 35 mm, backsweep: 9°Vorbau FOCUS C.I.S. integrated, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminiumSteuersatz ACROS ZS56 / ZS56, FOCUS C.I.S. IntegratedSattel FOCUS Trail SLSattelstütze Post Moderne dropper post PM-171, 31.6 mmBremse SRAM GUIDE T 200mm / 200mmFelge RODI TRYP30 FOCUS, eyeletsNaben Novatec D041, 15x110 mm thru axle / Novatec D462 Disc, 12x148 mm thru axleReifen Maxxis Minion DHF, 63-622Farbe Carbon Raw SilkGewicht 15,30 kg
Was macht es zum D9?Bosch Active Line Plus-Antrieb mit bis zu 50 Nm Drehmoment und 270% Unterstützung Ihrer Pedalkräfte1x9fach Shimano Acera-Kettenschaltung mit Rapidfire-SchalthebelDie Top-Features des Quick HaulLadekapazität: 50 kg auf dem hinteren Gepäckträger – plus 20 kg auf dem optionalen FrontgepäckträgerPasst Fahrer:innen von 160 - 195 cm Körpergröße – und mit einer kürzeren (350-mm-)Sattelstütze auch von 145 - 180 cmBreite Zubehör-Palette für den Transport von Kindern und Gepäck – konfigurieren Sie einfach Ihr perfektes Set-upSehr niedrige Überstandshöhe (490 mm) macht das Auf- und Absteigen sicherer und einfacherHydraulik-Scheibenbremsen garantieren zuverlässig hohe Bremskraft – auch bei voller Zuladung und wenn Sie schnell unterwegs sindGeprüfte Sicherheit und Zuverlässigkeit: Rahmen und Gabel wurden vom EFBE-Institut bis zum zulässigen Gesamtgewicht von 150 kg getestet und für gut befunden
Ein neues Fahrrad für klassische Fahrten Wir sehen Rennräder nicht als empfindliche Maschinen, die nur dazu bestimmt sind, dass man Watt hineinsteckt und Geschwindigkeit herauskommt. Sie sind eine Erweiterung unserer Seele, der Art und Weise, wie wir unsere Welten sehen wollen, und des Lebens, das wir führen wollen. Manchmal bedeutet das, dass man über Parkgras abschneidet, und manchmal muss man sehen, wohin der Feldweg da links einen führt. Das Caledonia ist ein Fahrrad für den modernen Straßenfahrer.Das Caledonia ist das Fahrrad, nach dem wir immer wieder greifen, wenn wir wissen, dass der Kilometerzähler weit über die dreistellige Marke hinausgehen wird. Lange Fahrten haben unweigerlich etwas glatten Asphalt, einiges Schrottpflaster über Nebenstraßen, eine angeschnittene Einspurverbindung und vielleicht sogar Ihren eigenen lokalen Strade Bianche-Sektor. Also haben wir ein Fahrrad gebaut, das es mit all dem aufnehmen kann, und das gut, und wir haben Schutzbleche angebracht, falls sich die ominösen Wolken zu einem Wolkenbruch auf Kilometer 130 Ihres Tages entwickeln sollten.
Ein neues Fahrrad für klassische Fahrten Wir sehen Rennräder nicht als empfindliche Maschinen, die nur dazu bestimmt sind, dass man Watt hineinsteckt und Geschwindigkeit herauskommt. Sie sind eine Erweiterung unserer Seele, der Art und Weise, wie wir unsere Welten sehen wollen, und des Lebens, das wir führen wollen. Manchmal bedeutet das, dass man über Parkgras abschneidet, und manchmal muss man sehen, wohin der Feldweg da links einen führt. Das Caledonia-5 ist ein Fahrrad für den modernen Straßenfahrer.Das Caledonia ist das Fahrrad, nach dem wir immer wieder greifen, wenn wir wissen, dass der Kilometerzähler weit über die dreistellige Marke hinausgehen wird. Lange Fahrten haben unweigerlich etwas glatten Asphalt, einiges Schrottpflaster über Nebenstraßen, eine angeschnittene Einspurverbindung und vielleicht sogar Ihren eigenen lokalen Strade Bianche-Sektor. Also haben wir ein Fahrrad gebaut, das es mit all dem aufnehmen kann, und das gut, und wir haben Schutzbleche angebracht, falls sich die ominösen Wolken zu einem Wolkenbruch auf Kilometer 130 Ihres Tages entwickeln sollten.
Ein neues Fahrrad für klassische Fahrten Wir sehen Rennräder nicht als empfindliche Maschinen, die nur dazu bestimmt sind, dass man Watt hineinsteckt und Geschwindigkeit herauskommt. Sie sind eine Erweiterung unserer Seele, der Art und Weise, wie wir unsere Welten sehen wollen, und des Lebens, das wir führen wollen. Manchmal bedeutet das, dass man über Parkgras abschneidet, und manchmal muss man sehen, wohin der Feldweg da links einen führt. Das Caledonia ist ein Fahrrad für den modernen Straßenfahrer.Das Caledonia ist das Fahrrad, nach dem wir immer wieder greifen, wenn wir wissen, dass der Kilometerzähler weit über die dreistellige Marke hinausgehen wird. Lange Fahrten haben unweigerlich etwas glatten Asphalt, einiges Schrottpflaster über Nebenstraßen, eine angeschnittene Einspurverbindung und vielleicht sogar Ihren eigenen lokalen Strade Bianche-Sektor. Also haben wir ein Fahrrad gebaut, das es mit all dem aufnehmen kann, und das gut, und wir haben Schutzbleche angebracht, falls sich die ominösen Wolken zu einem Wolkenbruch auf Kilometer 130 Ihres Tages entwickeln sollten.