Das Tarmac SL8 ist unschlagbar schnell. Die fortschrittlichste Aerodynamik und das geringe Gewicht ergeben eine Fahrqualität, die unerreichbar erschien. Nach acht Generationen und mehr als zwanzig Jahren Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac, das es je gab – es ist das schnellste Rennrad der Welt.Du hast jetzt die Möglichkeit, mit demselben Farb- und Grafikdesign unterwegs zu sein wie die Frauen vom FDJ-SUEZ Team – dem schnellsten Frauenteam der Welt. Sind deine Beine bereit dafür? Technische Spezifikationen RahmensetRahmenS-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 685g frame.FahrwerkGabelS-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discCockpitSattelstützeS-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offsetSattelklemmeTarmac integrated wedgeGewichtProdukt-ID294240Gewicht1.47 kg (3 lb, 3.9 oz)Gemessene Rahmengröße56
Willst du auf Wegen abseits von Autos und Menschenmengen radeln, oder volle Kraft voraus dein Lieblings-Gravel-Rennen bestreiten, wirst du um das neue Diverge nicht herumkommen. Es ist einfach das schnellste, fähigste und wahrscheinlich das spaßigste Bike, welches wir konstruiert haben. Angefangen mit der Future Shock 2.0 und unserer neuen Gravel-optimierten Geometrie, bis zu größtmöglicher Reifenfreiheit - das neue Diverge steht für alles was wir in 40 Jahren des Radfahrens gelernt haben. Das Diverge ist ein neues Kapitel in der Gravel-Kategorie.Das Diverge Comp Carbon verfügt über einen FACT 9r Carbon Rahmen und Future Shock 2.0. Zudem ist es mit SRAM’s elektronischer Apex eTap 12-fach Schaltgruppe und DT Swiss G540 Aluminium Laufrädern ausgestattet, auf welchen unsere Pathfinder mit 38 mm Breite montiert sind. Dies macht das Diverge Comp Carbon zum ausgewogensten Modell dieser Kategorie.RahmensetRAHMENSpecialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSATTELSTÜTZKLEMMESpecialized Alloy, 30.8mmFahrwerkGABELFuture Shock 2.0 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount discCockpitLENKERSpecialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flareSATTELSTÜTZERoval Terra Carbon Seat Post, 20mm OffsetVORBAUFuture Stem, CompLENKERBANDSupacaz Super Sticky KushSATTELBody Geometry Power Sport, steel railsBremsenBREMSE HINTENSRAM Apex eTAP AXS, hydraulic discBREMSE VORNESRAM Apex eTAP AXS, hydraulic discAntriebSCHALTWERKSRAM X1 Eagle AXSSCHALTHEBELSRAM Apex eTap AXSKASSETTESRAM PG1210, 12-Speed, 11-50tKETTESRAM, NX Eagle, 12-speedKURBELGARNITURSRAM Apex DUB WideKETTENBLÄTTER40TINNENLAGERSRAM DUB BSALaufräder und ReifenVORDERRADDT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipplesHINTERRADDT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipplesVORDERREIFENPathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42HINTERREIFENPathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42SCHLÄUCHE700x28/38mm, 48mm Presta valveZubehörSWATIntegrated SWAT door, internal storage systemGewichtGEWICHT223498GEWICHT9.99kg/22lbs, .4ozGEMESSENE RAHMENGRÖSSE56cm
Ganz gleich, ob du fernab von Autos und Menschenmengen auf Gravelwegen dem Alltag entfliehen, bei deinem ersten Gravel-Rennen an der Startlinie stehen oder einfach das vielseitigste Bike für Straßen und Feldwege haben möchtest – kein Bike ist dafür besser geeignet als das neue Diverge. Es ist schlicht und einfach das schnellste, leistungsfähigste und vielleicht sogar das mit dem größten Spaßfaktor verbundene Aluminiumrad, das wir je entwickelt haben. Es fühlt sich schnell und spritzig an, ist gleichzeitig im Gelände aber stabil und vermittelt Vertrauen.Unser Premium E5 Aluminiumrahmen bietet eine steife, leichte und langlebige Plattform. In Verbindung mit unserer Vollcarbon-FACT-Gabel wird das Diverge E5 zu einem leichten, agilen und vielseitigen Bike, das auf jedem Untergrund eine gute Figur abgibt.Das Diverge ist mit zahlreichen Gepäck-Halterungen ausgestattet, darunter Montagepunkte an Gabel und Oberrohr, damit du alles mitnehmen kannst, was du brauchst, ganz gleich, wie weit du fahren oder wie lange du unterwegs sein willst.Nichts steigert die Möglichkeiten eines Fahrrads so sehr wie seine Reifenfreiheit. Deshalb haben wir dem neuen Diverge eine Reifenfreiheit von satten 47 mm bei 700c-Laufrädern und 2,1 Zoll bei 650b-Laufrädern verpasst. Dank der antriebsseitigen Kettenstrebe, die mit einem gefrästen Alu-Träger hinter den Kettenblättern ausgestattet ist, konnten wir die Reifenfreiheit ohne eine anfällige, herabgesetzte Kettenstrebe oder größere Kettenstrebenlänge realisieren.RahmenSpecialized Diverge E5 Premium Aluminum, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSattelklemmeAlloy, 30.8mmFahrwerkGabelFuture Shock 1.5 w/Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mountBremsenVorderradbremseSRAM ApexHinterradbremseSRAM ApexAntriebSchalthebelSRAM Apex 1x12-speedSchaltwerkSRAM Apex Eagle 12-speedKassetteSRAM PG-1210 Eagle, 11-50tKetteSRAM NX Eagle, 12-speedKurbelgarniturSRAM Apex DUB WideKettenblätter40TTretlagerSRAM DUB BSALaufräder und ReifenVorderradAXIS Elite DiscVorderreifenPathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42HinterreifenPathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42HinterradAXIS Elite DiscSchläuchePresta valve, 48mmCockpitVorbauFuture Stem, CompLenkerSpecialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flareLenkerbandSupacaz SuaveSattelBody Geometry Power Sport, steel railsSattelstützeAlloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardwareGewichtProdukt-ID223497Gewicht10.30kg (22 lb, 11.3 oz)Gemessene Rahmengröße56
Bei der Entwicklung des Nuroad Rahmens haben wir uns von unseren Renn- und Cyclocross-Rädern inspirieren lassen und dem Rahmen on top ein paar Mountainbike-Skills mit auf den Weg gegeben. Das heißt, er bietet genügend Reifenfreiheit für griffige und komfortabel rollende 45 mm Pneus – oder für 40 mm breite Reifen, dann sogar mit Schutzblechen. Außerdem eine integrierte Sattelklemmung, formschön gestaltete Montagepunkte für Gepäckträger, Schutzbleche und Seitenständer sowie ästhetisch ins Innere verlegte Züge für dauerhaft saubere Schaltvorgänge, auch bei viel Staub oder Matsch. Laufräder mit Steckachsen optimieren die Lenkpräzision, selbst bei schwierigen Straßenverhältnissen. Last, but not least absorbiert die leichte Vollcarbongabel sämtliche Vibrationen vom Untergrund und ist mit Aufnahmen für Lowrider Gepäckträger versehen. Dank vielen verschiedenen Größenoptionen von XXS bis XL findest du garantiert die richtige Passform für dich und deine Anforderungen.RahmenmaterialAluminium SuperliteReifenfreiheit45 mm RahmenRahmenAluminium 6061 T6 Superlite, Gravel Comfort Geometry, Flat Mount Disc, Fender & Rack Option, 12x142mm, AXHGrößeSize Split: 27.5: XXS (46cm) // 28: XS (50cm), S (53cm), M (56cm), L (58cm), XL (61cm)StarrgabelCUBE Nuroad Flat Mount Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Fender & Lowrider Mounts, 12x100mmAntrieb & BremseSchalt-/ BremsgriffeinheitShimano GRX ST-RX610BremsanlageShimano GRX BR-RX400, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)SchaltwerkShimano GRX RD-RX822-SGS, 12-SpeedInnenlagerShimano BB-RS500PB, PressfitKurbelgarniturACID Gravel Pro, 40TKassetteShimano Deore CS-M6100, 10-51TKetteShimano CN-M6100CockpitSteuersatzVP Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4"VorbauCUBE Performance Stem, 31.8mmLenkerCUBE Gravel Race BarLenkerbandACID Bartape CXLaufräderLaufradsatzNewmen Performance X.R.25, 28/28 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless ReadyReifen27.5": Continental Terra Trail, Kevlar, 40-584 / 28": Schwalbe G-ONE Allround Performance Line Kevlar 45-622AusstattungSattelNatural Fit Venec LiteSattelstützeCUBE Performance Post, 27.2mmArtikelinformationenFarbewhale´n´blackGewicht10,1 kg
Das S-Works Tarmac SL8 Rahmenset ist unschlagbar schnell. Die fortschrittlichste Aerodynamik und das geringe Gewicht ergeben eine Fahrqualität, die unerreichbar erschien. Nach acht Generationen und mehr als zwanzig Jahren Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac, das es je gab – es ist das schnellste Rennrad der Welt. Bist du bereit?Aerodynamik und geringes Gewicht allein entscheiden keine Rennen – an der Ziellinie kommt es auf die Geschwindigkeit an. Um auf Race-Speed zu kommen, ist eine ganz bestimmte Balance aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Nachgiebigkeit nötig. Unser Ride Science Team hat durch Rennsimulationen anhand realer Daten herausgefunden, dass das Tarmac SL8 auf den entscheidenden Strecken das schnellste Rennrad ist, das je gebaut wurde. Ganze 16,6 Sekunden schneller auf 40 km, 128 Sekunden schneller bei Milano–Sanremo und 20 Sekunden schneller auf den Tourmalet.AERO-AVANTGARDE: Aero sind bei uns die Oberflächen, die wirklich zählen, nicht die, an denen es am besten aussieht. Mit dieser Philosophie haben wir unser aerodynamischstes Rennrad aller Zeiten geschaffen. Und ja, es ist aerodynamischer als das Venge. Das neu designte Steuerrohr des Tarmac SL8 hält den Luftstrom besser aufrecht, denn die Oberfläche an der Vorderseite läuft spitzer zu. Wir nennen es den Speed Sniffer und mit ihm erzeugt der stromlinienförmigere Querschnitt des Steuerrohrs viel weniger Luftwiderstand. Darüber hinaus haben wir im Einklang mit den neuen UCI-Regeln für das Tarmac SL8 die schmalste und aerodynamischste Specialized Sattelstütze aller Zeiten entwickelt. So kann die sich schnell bewegende verwirbelte Luft um die Beine herum sauberer abströmen. Ein Bike mit Gespür für den Sieg.MINIMALES GEWICHT, MAXIMAL AERO: Das Tarmac SL8 nutzt die Erkenntnisse aus der Entwicklung des Aethos und erreicht problemlos die UCI-Gewichtsgrenze, und das mit einem vollständigen Aero-Setup. Unser Team hat einen unglaublichen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt – 15% leichter als das Tarmac SL7 und leichter als alle anderen Bikes der World Tour. Dass Kasper Asgreen auf einer Tour Stage unser Aethos gefahren ist, dessen Rahmen nur 585 Gramm wiegt, zählt irgendwie nicht. Die neuen technischen Möglichkeiten befähigten uns, beim Tarmac das Gewicht des Unterrohrs, Sitzrohrs und Hecks zu optimieren, denn die neue Form des Rahmens verteilt die Last so effizient, dass zusätzliche Carbonschichten für mehr Steifigkeit nicht mehr nötig sind.BLITZARTIGE BESCHLEUNIGUNG BEI MEHR KOMFORT: Dank der enormen Verbesserung des Verhältnisses von Steifigkeit zu Gewicht – um erstaunliche 33% gegenüber dem SL7 – hebt das Tarmac SL8 das legendäre Handling, das aggressive Ansprechverhalten und die auf der World Tour erprobte Geometrie auf ein neues Level. Das Bike ist steifer am Tretlager, präziser am Lenker sowie nachgiebiger im Sattel und setzt damit neue Maßstäbe für die Performance und den Komfort von Wettkampfrädern. Unser Konzept Rider-First Engineering™ stellt sicher, dass jeder Rider unabhängig von seiner Größe die gleiche Fahrqualität und Handling genießt. Am Sattel bietet das Tarmac SL8 6% mehr Nachgiebigkeit. Es gleitet geschmeidig über raue Straßen – einzigartig in der mit Spannung geladenen Welt des Rennradsports. Und wenn die Bedingungen es erfordern, dann können dank der 32 mm Reifenfreiheit Pneus mit mehr Volumen gefahren werden.GENDERNEUTRAL: Unsere Erfahrung aus der Produktentwicklung sagt uns, dass zwischen zwei Ridern des gleichen Geschlechts mehr Unterschiede bestehen können als zwischen zwei Ridern unterschiedlichen Geschlechts. Das Geschlecht allein schafft keine Grundlage für geschlechterspezifische Geometrien. Rahmen speziell für Männer oder Frauen sind daher unbegründet und überholt. Mit einem Tarmac SL8 für alle, kann sich jeder Rider den entscheidenden Vorteil sichern.Technische Spezifikationen RahmensetRAHMENS-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 685g frame.FahrwerkGABELS-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discCockpitSATTELSTÜTZES-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offsetSATTELSTÜTZKLEMMETarmac integrated wedgeGewichtGEWICHT1.41 kg (3 lb, 1.7 oz)
Das Crux ist das leichteste Gravelbike, das wir je entwickelt haben. Es besitzt eine außergewöhnlich große Reifenfreiheit und eine überaus sportliche Gravel-Geometrie. Es ist nicht nur der ultimative Ausdruck von Gravel-Performance, es ist dein Ticket in die Welt des professionellen Gravel-Sports.Das Crux Expert kommt mit der präzisen und schnellschaltenden SRAM Force eTap AXS Gruppe mit hydraulischen Scheibenbremsen, leichten und robusten Roval Terra CL Disc Laufrädern sowie 2Bliss Ready Pathfinder Pro Reifen (700x38 mm), die sich in fiesem Terrain festbeißen.“EXTRA LEICHT: Der S-Works Rahmen aus FACT 12r Carbon wiegt gerade einmal 725 Gramm, der normale Rahmen aus FACT 10r Carbon 825 Gramm. Erreicht haben wir das, indem wir die revolutionären Erkenntnisse aus der Entwicklung des leichtesten Rennradrahmens der Welt, des Aethos, auf das Crux übertragen haben. Das Ergebnis? Ein Gravelbike, das traumhaft klettert, über ruppiges Terrain fliegt und weniger als die gefüllte Trinkflasche in deinem Flaschenhalter wiegt.Vielseitig: Das Crux besitzt 2,1 Zoll Reifenfreiheit bei 650B Laufradgröße und 47C bei 700. Mehr Reifenfreiheit bedeutet mehr Möglichkeiten. Genau wie unser Diverge bringt dich das Crux überall hin, und das mit Vollgas.Direktes Fahrverhalten: Das Crux ist leichtfüßig, verspielt und direkt. Seine ikonische Geschichte im Cyclocross hat die auf Performance ausgerichtete Gravel-Geometrie und die für Wettkämpfe optimierte Fahrposition beeinflusst.RahmensetRAHMENCrux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discCockpitLENKERBANDSupacaz Super Sticky KushVORBAUSpecialized Pro SL, alloy, 4-bolt, 6-degree riseLENKERSpecialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flareSATTELBody Geometry Power Expert, titanium railsSATTELSTÜTZERoval Terra Carbon Seat Post, 20mm OffsetSATTELSTÜTZKLEMMESpecialized Alloy, 30mmFahrwerkGABELS-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discBremsenBREMSE VORNESRAM Rival eTap AXS, hydraulic discBREMSE HINTENSRAM Rival eTap AXS, hydraulic discAntriebSCHALTHEBELSRAM Rival eTap AXSSCHALTWERKSRAM Rival XPLR eTap AXSKASSETTESRAM XPLR, XG-1251, 12-speed, 10-44tKETTESRAM Rival 12-speedKURBELGARNITURSRAM Rival 1xKETTENBLÄTTER40TINNENLAGERSRAM DUB BSALaufräder und ReifenVORDERRADRoval Terra C, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, NEW DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokesHINTERRADRoval Terra C, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, NEW DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokesVORDERREIFENPathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38HINTERREIFENPathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38SCHLÄUCHE700x28/38mm, 48mm Presta valveGewichtGEWICHT223482GEWICHT8.07kg (17 lb, 12.7 oz)GEMESSENE RAHMENGRÖSSE56
Produktdetails Das S-Works Tarmac SL8 Rahmenset ist unschlagbar schnell. Die fortschrittlichste Aerodynamik und das geringe Gewicht ergeben eine Fahrqualität, die unerreichbar erschien. Nach acht Generationen und mehr als zwanzig Jahren Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac, das es je gab – es ist das schnellste Rennrad der Welt. Bist du bereit?Aerodynamik und geringes Gewicht allein entscheiden keine Rennen – an der Ziellinie kommt es auf die Geschwindigkeit an. Um auf Race-Speed zu kommen, ist eine ganz bestimmte Balance aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Nachgiebigkeit nötig. Unser Ride Science Team hat durch Rennsimulationen anhand realer Daten herausgefunden, dass das Tarmac SL8 auf den entscheidenden Strecken das schnellste Rennrad ist, das je gebaut wurde. Ganze 16,6 Sekunden schneller auf 40 km, 128 Sekunden schneller bei Milano–Sanremo und 20 Sekunden schneller auf den Tourmalet.AERO-AVANTGARDE: Aero sind bei uns die Oberflächen, die wirklich zählen, nicht die, an denen es am besten aussieht. Mit dieser Philosophie haben wir unser aerodynamischstes Rennrad aller Zeiten geschaffen. Und ja, es ist aerodynamischer als das Venge. Das neu designte Steuerrohr des Tarmac SL8 hält den Luftstrom besser aufrecht, denn die Oberfläche an der Vorderseite läuft spitzer zu. Wir nennen es den Speed Sniffer und mit ihm erzeugt der stromlinienförmigere Querschnitt des Steuerrohrs viel weniger Luftwiderstand. Darüber hinaus haben wir im Einklang mit den neuen UCI-Regeln für das Tarmac SL8 die schmalste und aerodynamischste Specialized Sattelstütze aller Zeiten entwickelt. So kann die sich schnell bewegende verwirbelte Luft um die Beine herum sauberer abströmen. Ein Bike mit Gespür für den Sieg.MINIMALES GEWICHT, MAXIMAL AERO: Das Tarmac SL8 nutzt die Erkenntnisse aus der Entwicklung des Aethos und erreicht problemlos die UCI-Gewichtsgrenze, und das mit einem vollständigen Aero-Setup. Unser Team hat einen unglaublichen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt – 15% leichter als das Tarmac SL7 und leichter als alle anderen Bikes der World Tour. Dass Kasper Asgreen auf einer Tour Stage unser Aethos gefahren ist, dessen Rahmen nur 585 Gramm wiegt, zählt irgendwie nicht. Die neuen technischen Möglichkeiten befähigten uns, beim Tarmac das Gewicht des Unterrohrs, Sitzrohrs und Hecks zu optimieren, denn die neue Form des Rahmens verteilt die Last so effizient, dass zusätzliche Carbonschichten für mehr Steifigkeit nicht mehr nötig sind.BLITZARTIGE BESCHLEUNIGUNG BEI MEHR KOMFORT: Dank der enormen Verbesserung des Verhältnisses von Steifigkeit zu Gewicht – um erstaunliche 33% gegenüber dem SL7 – hebt das Tarmac SL8 das legendäre Handling, das aggressive Ansprechverhalten und die auf der World Tour erprobte Geometrie auf ein neues Level. Das Rad ist steifer am Tretlager, präziser am Lenker sowie nachgiebiger im Sattel und setzt damit neue Maßstäbe für die Performance und den Komfort von Wettkampfrädern. Unser Konzept Rider-First Engineering™ stellt sicher, dass jeder Rider unabhängig von seiner Größe die gleiche Fahrqualität und Handling genießt. Am Sattel bietet das Tarmac SL8 6% mehr Nachgiebigkeit. Es gleitet geschmeidig über raue Straßen – einzigartig in der mit Spannung geladenen Welt des Rennradsports. Und wenn die Bedingungen es erfordern, dann können dank der 32 mm Reifenfreiheit Pneus mit mehr Volumen gefahren werden.GENDERNEUTRAL: Unsere Erfahrung aus der Produktentwicklung sagt uns, dass zwischen zwei Ridern des gleichen Geschlechts mehr Unterschiede bestehen können als zwischen zwei Ridern unterschiedlichen Geschlechts. Das Geschlecht allein schafft keine Grundlage für geschlechterspezifische Geometrien. Rahmen speziell für Männer oder Frauen sind daher unbegründet und überholt. Mit einem Tarmac SL8 für alle, kann sich jeder Rider den entscheidenden Vorteil sichern.Mit dem 68 mm weiten Tretlager mit Gewinde, den Scheibenbremsen mit Flatmount und der nahtlosen Integration ist das S-Works Tarmac SL8 Rahmenset genau das Richtige für deinen Dreambuild.
Im Rahmen des Nuroad C:62 steckt unser gesamtes Know-how in Sachen Carbon-Rahmenbau für den Gravel-Einsatz. Wir gehen aber noch einen Schritt weiter und haben ihm viel Reifenfreiheit für die Aufnahme von bis zu 50 mm breiten Reifen gegeben – oder von 45 mm breiten Reifen, dann sogar mit Schutzblechen. Außerdem eine integrierte Sattelklemmung und semi-integrierte Züge, die den cleanen, eleganten Look des Chassis' unterstreichen. Zugunsten von Ersatzteilverfügbarkeit und Robustheit kann optional ein UDH-Schaltauge montiert werden. Apropos optional: Die Carbongabel aus unserem C:62® Carbon ist mit zwei verschiedenen Gepäckträger-Montagepunkten versehen. Ein weiteres Highlight ist das geringe Gewicht: lediglich 1150 g (bei mittlerer Größe). Insofern ist der Rahmen nicht nur superrobust, sondern auch superleicht. Vielseitigkeit in Reinform – so geht Gravel-Biken heute!RahmenmaterialC:62®Reifenfreiheit50 mm RahmenRahmenC:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, 12x142mm, UDH™GrößeXS (50cm), S (53cm), M (56cm), L (58cm), XL (61cm)StarrgabelCUBE C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mmAntrieb & BremseSchalt-/ BremsgriffeinheitShimano GRX ST-RX820BremsanlageShimano GRX BR-RX820, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)SchaltwerkShimano GRX RD-RX820, 12-SpeedUmwerferShimano GRX FD-RX820-FInnenlagerShimano SM-BB71-41B, 86mm PressfitKurbelgarniturShimano GRX FC-RX820, 48x31TKassetteShimano 105 CS-HG710, 11-36TKetteShimano CN-M7100CockpitSteuersatzACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2"VorbauCUBE CIS Stem w/ Cable RoutingLenkerNewmen Advanced Gravel Bar 318, Carbon, 31.8mmLenkerbandACID Bartape CXLaufräderLaufradsatzNewmen Advanced G.34 Carbon, 21/21 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless ReadyReifenSchwalbe G-One-R, Kevlar, 40-622AusstattungSattelACID Nuance ProSattelstützeNewmen Advanced, Carbon, 27.2mmArtikelinformationenFarbewillowgreen´n´blackGewicht8,7 kg
Das Crux ist das leichteste Gravelbike, das wir je entwickelt haben. Es besitzt eine außergewöhnlich große Reifenfreiheit und eine überaus sportliche Gravel-Geometrie. Es ist nicht nur der ultimative Ausdruck von Gravel-Performance, es ist dein Ticket in die Welt des professionellen Gravel-Sports.Das Crux Expert kommt mit der präzisen und schnellschaltenden SRAM Force eTap AXS Gruppe mit hydraulischen Scheibenbremsen, leichten und robusten Roval Terra CL Disc Laufrädern sowie 2Bliss Ready Pathfinder Pro Reifen (700x38 mm), die sich in fiesem Terrain festbeißen.“EXTRA LEICHT: Der S-Works Rahmen aus FACT 12r Carbon wiegt gerade einmal 725 Gramm, der normale Rahmen aus FACT 10r Carbon 825 Gramm. Erreicht haben wir das, indem wir die revolutionären Erkenntnisse aus der Entwicklung des leichtesten Rennradrahmens der Welt, des Aethos, auf das Crux übertragen haben. Das Ergebnis? Ein Gravelbike, das traumhaft klettert, über ruppiges Terrain fliegt und weniger als die gefüllte Trinkflasche in deinem Flaschenhalter wiegt.Vielseitig: Das Crux besitzt 2,1 Zoll Reifenfreiheit bei 650B Laufradgröße und 47C bei 700. Mehr Reifenfreiheit bedeutet mehr Möglichkeiten. Genau wie unser Diverge bringt dich das Crux überall hin, und das mit Vollgas.Direktes Fahrverhalten: Das Crux ist leichtfüßig, verspielt und direkt. Seine ikonische Geschichte im Cyclocross hat die auf Performance ausgerichtete Gravel-Geometrie und die für Wettkämpfe optimierte Fahrposition beeinflusst. Technische Spezifikationen RahmensetRAHMENCrux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discFahrwerkGABELS-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discCockpitLENKERSpecialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flareSATTELBody Geometry Power Expert, titanium railsSATTELSTÜTZERoval Terra Carbon Seat Post, 20mm OffsetVORBAUSpecialized Pro SL, alloy, 4-bolt, 6-degree riseLENKERBANDSupacaz Super Sticky KushSATTELSTÜTZKLEMMESpecialized Alloy, 30mmBremsenBREMSE HINTENSRAM Rival eTap AXS, hydraulic discBREMSE VORNESRAM Rival eTap AXS, hydraulic discAntriebSCHALTHEBELSRAM Rival eTap AXSKASSETTESRAM XPLR, XG-1251, 12-speed, 10-44tSCHALTWERKSRAM Rival XPLR eTap AXSKURBELGARNITURSRAM Rival 1xKETTENBLÄTTER40TINNENLAGERSRAM DUB BSAKETTESRAM Rival 12-speedLaufräder und ReifenVORDERRADRoval Terra C, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, NEW DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokesHINTERRADRoval Terra C, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, NEW DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokesVORDERREIFENPathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38HINTERREIFENPathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38SCHLÄUCHE700x28/38mm, 48mm Presta valveZubehörPEDALEPEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZEDGewichtGEWICHT8.07kg (17 lb, 12.7 oz)
Produktdetails Willst du auf Wegen abseits von Autos und Menschenmengen radeln, oder volle Kraft voraus dein Lieblings-Gravel-Rennen bestreiten, wirst du um das neue Diverge nicht herumkommen. Es ist einfach das schnellste, fähigste und wahrscheinlich das spaßigste Bike, welches wir konstruiert haben. Angefangen mit der Future Shock 2.0 und unserer neuen Gravel-optimierten Geometrie, bis zu größtmöglicher Reifenfreiheit - das neue Diverge steht für alles was wir in 40 Jahren des Radfahrens gelernt haben. Das Diverge ist ein neues Kapitel in der Gravel-Kategorie.Das Diverge Comp Carbon verfügt über einen FACT 9r Carbon Rahmen und Future Shock 2.0. Zudem ist es mit SRAM’s elektronischer Apex eTap 12-fach Schaltgruppe und DT Swiss G540 Aluminium Laufrädern ausgestattet, auf welchen unsere Pathfinder mit 38 mm Breite montiert sind. Dies macht das Diverge Comp Carbon zum ausgewogensten Modell dieser Kategorie.Nichts erweitert die Fähigkeiten eines Bikes so sehr wie die Reifenfreiheit. Deshalb haben wir dem neuen Diverge satte 47 mm bzw. 1,8 Zoll Reifenfreiheit bei 700C- und 53 mm bzw. 2,1 Zoll bei 650B-Laufrädern spendiert. Die antriebsseitige Kettenstrebe haben wir hinter den Kettenblättern verstärkt. So konnten wir Freiraum schaffen und auf eine anfällige, abgesenkte Kettenstrebenkonstruktion oder längere Kettenstreben verzichten.Wir haben dem Diverge eine Vielzahl von Montagepunkten spendiert, welche auch an Gabel und Oberrohr zu finden sind – damit du, egal wie lange du unterwegs sein wirst, deine Ausrüstung mitnehmen kannst. Als Hinweis: Alle Modelle aus Carbon brauchen eine besondere Sattelstützenklemme, damit ein Heckgepäckträger installiert werden kann. Diese kann über die Teilenummer S184700001 bezogen werden.Technische Spezifikationen RahmensetRAHMENSpecialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount discSATTELSTÜTZKLEMMESpecialized Alloy, 30.8mmFahrwerkGABELFuture Shock 2.0 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount discCockpitLENKERSpecialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flareSATTELSTÜTZERoval Terra Carbon Seat Post, 20mm OffsetVORBAUFuture Stem, CompLENKERBANDSupacaz Super Sticky KushSATTELBody Geometry Power Sport, steel railsBremsenBREMSE HINTENSRAM Apex eTAP AXS, hydraulic discBREMSE VORNESRAM Apex eTAP AXS, hydraulic discAntriebSCHALTWERKSRAM X1 Eagle AXSSCHALTHEBELSRAM Apex eTap AXSKASSETTESRAM PG1210, 12-Speed, 11-50tKETTESRAM, NX Eagle, 12-speedKURBELGARNITURSRAM Apex DUB WideKETTENBLÄTTER40TINNENLAGERSRAM DUB BSALaufräder und ReifenVORDERRADDT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipplesHINTERRADDT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipplesVORDERREIFENPathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42HINTERREIFENPathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42SCHLÄUCHE700x28/38mm, 48mm Presta valveZubehörSWATIntegrated SWAT door, internal storage systemGewichtGEWICHT9.99kg/22lbs, .4oz
Das Crux ist das leichteste Gravelbike, das wir je entwickelt haben. Es besitzt eine außergewöhnlich große Reifenfreiheit und eine überaus sportliche Gravel-Geometrie. Es ist nicht nur der ultimative Ausdruck von Gravel-Performance, sondern auch dein Ticket in die Gravel-Welt.Das Crux Expert ist mit der intuitiv zu bedienenden und knackig schaltenden Komplettgruppe Rival eTap AXS von SRAM inklusive der hydraulischen Scheibenbremsen, unglaublich robusten Terra C Laufrädern von Roval und Pathfinder Pro 2Bliss Ready Reifen in 700 × 38 mm ausgestattet, die dich schnell und sicher durch unwegsames Gelände bringen.Extra leicht: Der S-Works Rahmen aus FACT 12r Carbon wiegt gerade einmal 725 g, der normale Rahmen aus FACT 10r Carbon 825 g. Erreicht haben wir das, indem wir die revolutionären Erkenntnisse aus der Entwicklung des leichtesten Rennradrahmens der Welt, des Aethos, auf das Crux übertragen haben. Das Ergebnis? Ein Gravelbike, das traumhaft klettert, über ruppiges Terrain fliegt und weniger als die gefüllte Trinkflasche in deinem Flaschenhalter wiegt.Vielseitig: Das Crux besitzt 2,1″ bzw. 53 mm Reifenfreiheit bei 47C bzw. 650B Laufradgröße. Mehr Reifenfreiheit bedeutet mehr Möglichkeiten. Genau wie unser Diverge bringt dich das Crux überall hin, und das mit Vollgas.Direktes Fahrverhalten: Das Crux ist leichtfüßig, verspielt und direkt. Seine ikonische Geschichte im Cyclocross hat die auf Performance ausgerichtete Gravel-Geometrie und die für Wettkämpfe optimierte Fahrposition beeinflusst.Technische SpezifikationenLaufräder und ReifenSCHLÄUCHE700x28/38mm, 48mm Presta valveHINTERREIFENPathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38VORDERREIFENPathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38HINTERRADRoval Terra C, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, NEW DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokesVORDERRADRoval Terra C, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, NEW DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokesCockpitSATTELBody Geometry Power Expert, titanium railsSATTELSTÜTZERoval Terra Carbon Seat Post, 20mm OffsetSATTELSTÜTZKLEMMESpecialized Alloy, 30mmLENKERSpecialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flareVORBAUSpecialized Pro SL, alloy, 4-bolt, 6-degree riseLENKERBANDSupacaz Super Sticky KushRahmensetRAHMENCrux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discFahrwerkGABELFACT 12R Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discAntriebKETTESRAM Rival 12-speedKASSETTESRAM XPLR, XG-1251, 12-speed, 10-44tINNENLAGERSRAM DUB BSASCHALTHEBELSRAM Rival eTAP AXSKURBELGARNITURSRAM Rival 1xSCHALTWERKSRAM Rival XPLR eTap AXSKETTENBLÄTTER40TBremsenBREMSE HINTENSRAM Rival eTAP AXS, hydraulic discBREMSE VORNESRAM Rival eTAP AXS, hydraulic discZubehörPEDALEPEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED* Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.
Im Rahmen des Nuroad C:62 steckt unser gesamtes Know-how in Sachen Carbon-Rahmenbau für den Gravel-Einsatz. Wir gehen aber noch einen Schritt weiter und haben ihm viel Reifenfreiheit für die Aufnahme von bis zu 50 mm breiten Reifen gegeben – oder von 45 mm breiten Reifen, dann sogar mit Schutzblechen. Außerdem eine integrierte Sattelklemmung und semi-integrierte Züge, die den cleanen, eleganten Look des Chassis' unterstreichen. Zugunsten von Ersatzteilverfügbarkeit und Robustheit kann optional ein UDH-Schaltauge montiert werden. Apropos optional: Die Carbongabel aus unserem C:62® Carbon ist mit zwei verschiedenen Gepäckträger-Montagepunkten versehen. Ein weiteres Highlight ist das geringe Gewicht: lediglich 1150 g (bei mittlerer Größe). Insofern ist der Rahmen nicht nur superrobust, sondern auch superleicht. Vielseitigkeit in Reinform – so geht Gravel-Biken heute! RahmenRahmenC:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, 12x142mm, UDH™GrößeXS (50cm), S (53cm), M (56cm), L (58cm), XL (61cm)StarrgabelCUBE C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mmAntrieb & BremseSchalt-/ BremsgriffeinheitSram Force eTap AXS™BremsanlageSram Force eTap AXS™, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)SchaltwerkSram XX SL Eagle AXS™ Transmission, 12-SpeedInnenlagerSram DUB Road Wide, PressfitKurbelgarniturSram Force D1 DUB, Carbon, 40TKassetteSram XS-1297, 10-52TKetteSram X0 Eagle™ TransmissionCockpitSteuersatzACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2"VorbauCUBE CIS Stem w/ Cable RoutingLenkerNewmen Advanced Gravel Bar 318, Carbon, 31.8mmLenkerbandACID Bartape CXLaufräderLaufradsatzNewmen Advanced SL X.R.25 Carbon, 24/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless ReadyReifenSchwalbe G-One-RX, Kevlar, 45-622AusstattungSattelACID Nuance SLT X CarbonSattelstützeNewmen Advanced, Carbon, 27.2mmExtrasACID Pack Pro 0,7 Top Tube Bag
Performance oder Komfort? Das Attain C:62 kann beides. Ein Grund dafür ist sein elegantes semi-aerodynamisches Chassis aus unserem hochwertigen C:62® Carbon, das so pfeilschnell durch die Luft schneidet, dass es eine wahre Freude ist. Eine Kombination aus X12 Steckachsen und einer ausgeklügelten Rahmenkonstruktion ermöglicht zudem exzellente Kraftübertragung. Clever: Die im Inneren verlaufende Züge spielen nicht nur der aufgeräumten Optik des Bikes in die Karten, sondern auch seiner Aerodynamik. So viel zur Performance. In Sachen Komfort wartet dieser edle Racer mit Flex Stays und einer Vollcarbongabel auf. Dadurch werden Schläge und Vibrationen absorbiert, was frühzeitiges Ermüden verhindert, selbst auf langen Strecken oder rauem Straßenbelag! Zugunsten von noch mehr Grip und Fahrkomfort gibt's zudem genügend Reifenfreiheit für Pneus bis 34 mm Breite. RahmenRahmenC:62® Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mmGröße47cm, 50cm, 53cm, 56cm, 58cm, 60cm, 62cmStarrgabelAttain C:62®, Full Carbon, Integrated Cable Routing, Flat Mount, 12x100mmAntrieb & BremseSchalt-/ BremsgriffeinheitShimano Ultegra Di2 ST-R8170BremsanlageShimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)SchaltwerkShimano Ultegra Di2 RD-R8150-DGS. 12-SpeedUmwerferShimano Ultegra Di2 FD-R8150-FInnenlagerShimano SM-BB71-41B, 86mm PressfitKurbelgarniturShimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 50x34TKassetteShimano CS-R7101, 11-34TKetteShimano CN-M7100CockpitSteuersatzACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"VorbauCUBE CIS Stem w/ Cable RoutingLenkerNewmen Advanced Wing Bar, CarbonLenkerbandACID Bartape RC 3.0LaufräderLaufradsatzNewmen Advanced A.38 Carbon, 21/21 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless ReadyReifenConti Grand Prix, Kevlar, 30-622AusstattungSattelACID Nuance ProSattelstützeNewmen Advanced, Carbon, 27.2mm
Im Rahmen des Nuroad C:62 steckt unser gesamtes Know-how in Sachen Carbon-Rahmenbau für den Gravel-Einsatz. Wir gehen aber noch einen Schritt weiter und haben ihm viel Reifenfreiheit für die Aufnahme von bis zu 50 mm breiten Reifen gegeben – oder von 45 mm breiten Reifen, dann sogar mit Schutzblechen. Außerdem eine integrierte Sattelklemmung und semi-integrierte Züge, die den cleanen, eleganten Look des Chassis' unterstreichen. Zugunsten von Ersatzteilverfügbarkeit und Robustheit kann optional ein UDH-Schaltauge montiert werden. Apropos optional: Die Carbongabel aus unserem C:62® Carbon ist mit zwei verschiedenen Gepäckträger-Montagepunkten versehen. Ein weiteres Highlight ist das geringe Gewicht: lediglich 1150 g (bei mittlerer Größe). Insofern ist der Rahmen nicht nur superrobust, sondern auch superleicht. Vielseitigkeit in Reinform – so geht Gravel-Biken heute! RahmenRahmenC:62® Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, 12x142mm, UDH™GrößeXS (50cm), S (53cm), M (56cm), L (58cm), XL (61cm)StarrgabelCUBE C:62® Technology, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Integrated Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mmAntrieb & BremseSchalt-/ BremsgriffeinheitSram Force eTap AXS™BremsanlageSram Force eTap AXS™, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)SchaltwerkSram XX SL Eagle AXS™ Transmission, 12-SpeedInnenlagerSram DUB Road Wide, PressfitKurbelgarniturSram Force D1 DUB, Carbon, 40TKassetteSram XS-1297, 10-52TKetteSram X0 Eagle™ TransmissionCockpitSteuersatzACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/2"VorbauCUBE CIS Stem w/ Cable RoutingLenkerNewmen Advanced Gravel Bar 318, Carbon, 31.8mmLenkerbandACID Bartape CXLaufräderLaufradsatzNewmen Advanced SL X.R.25 Carbon, 24/24 Spokes, 12x100mm/12x142mm, Tubeless ReadyReifenSchwalbe G-One-RX, Kevlar, 45-622AusstattungSattelACID Nuance SLT X CarbonSattelstützeNewmen Advanced, Carbon, 27.2mmExtrasACID Pack Pro 0,7 Top Tube Bag
Dieser Rahmen ist einzigartig, genau wie Biniam Girmay. Die atemberaubende Lackierung beginnt mit einer unregelmäßigen und kontrastreichen Kristallstruktur auf dem C:68X®-Carbonrahmen, die dann mit einem transparenten Grün überzogen wird. Wir nennen es Crystal Effekt, weil das Licht aus verschiedenen Winkeln eine fast dreidimensionale Oberfläche erzeugt und eine beeindruckende Farbtiefe schafft. Mit den weißen Akzenten, die das Design des grünen Trikots der Tour de France widerspiegeln, ist dieser Rahmen ein echter Blickfang. Wie alle unsere Litening AIR C:68X Rahmen ist auch dieses Modell das Ergebnis intensiver Forschung und Entwicklung. Doch das grüne Litening überzeugt nicht nur durch seine Optik, sondern auch durch seine beeindruckende Geschwindigkeit. RahmenRahmenLitening C:68X® Air Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-Weight Optimized Tubes, Full Internal Cable Routing, Flat Mount DiscGröße50cm, 52cm, 54cm, 56cm, 58cm, 60cmStarrgabelLitening C:68X® Air, Integrated Cable Routing, Flat Mount DiscCockpitSteuersatzACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"Lenker-/ VorbaueinheitICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount InterfaceLenkerbandACID Bartape RDAusstattungSattelstützeLitening C:68X® Aero, Comfort FlexArtikelinformationenFarbelimited editionGewicht2 kgArtikelnummer828505UVP*3999 EUR