DIVERGE SPORT CARBON LMSTN/BLK/CHRM 54

2.800,00 €*

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Produktnummer: 26564
"DIVERGE SPORT CARBON LMSTN/BLK/CHRM 54"

Egal, ob Sie auf Schotterstraßen fernab von Autos und Menschenmassen flüchten oder bei Ihrem Lieblings-Schotterrennen ganz vorne mitmischen wollen - kein Bike kann das besser als das neue Diverge. Es ist ganz einfach das schnellste, leistungsfähigste - und vielleicht auch spaßigste - Bike, das wir je gebaut haben. Es ist schnell und spritzig im Fahrbetrieb, aber stabil und vertrauenserweckend, wenn das Terrain rau wird. Vom Future Shock 1.5 und der völlig neuen Schottergeometrie bis hin zur klassenbesten Reifenfreiheit verkörpert das neue Diverge alles, was wir in mehr als 40 Jahren auf der Straße, auf Schotter und im Gelände gelernt haben. Das Diverge schlägt ein völlig neues Kapitel in der Kategorie der Gravelbikes auf, so dass Sie sich völlig neue Fahrten ausdenken können. Es ist das ultimative Fluchtfahrzeug

Schotterfahren mag eine "neue" Sportart sein, aber in die Entwicklung des Diverge Sport Carbon sind über vier Jahrzehnte Erfahrung eingeflossen. Es verfügt über unseren Future Shock 1.5 und einen FACT 8r-Carbonrahmen für ein schnelles, souveränes und komfortables Fahrverhalten auf der Straße, im Gelände und über dicken Schotter. Mit der vom Schotter inspirierten SRAM Apex 1 1x11-Schaltung und DT Swiss G540-Laufrädern ist das Diverge Sport ebenso leistungsfähig wie vielseitig. Mit den von Kanza ausgezeichneten Pathfinder Pro 38-mm-Reifen, die wir auch für das S-Works Diverge verwenden, sind Sie bereit, so schnell und so weit zu fahren, wie Sie wollen.

 

  • Unser FACT 8r Carbon verleihen dem Rahmen des Diverge Base seine unglaublichen Eigenschaften und ist dabei so leicht wie ein Rennrad. Ob du neue Bestzeiten an der nächsten Dirt-Steigung erzielen möchtest oder den nächsten Berg in Angriff nimmst, das leichte Diverge wird es dir ermöglichen.
  • Geschwindigkeit, Kontrolle und Vertrauen – die Future Shock 1.5 Technologie ist ideal für den Gravel Fahrer.
  • Wir haben den „Status-Quo“ der Gravel-Geometrien aus dem Fenster geworfen. Das neue Diverge hat eine der progressivsten Geometrien, die wir je für ein Bike mit Drop-Bars entworfen haben. Dies ermöglicht es uns, dir einen Rahmen mit sehr ausgewogenen Fahreigenschaften zu präsentieren. Wir haben den Reach verlängert, den Lenkwinkel abgeflacht und eine Gabel mit längerem Offset ausgestattet. Dies zusammen ergibt eine Plattform, welche auf Schotter und unwegsamem Gelände Vertrauen und Fahrstabilität vermittelt. Dies gepaart mit kürzeren Vorbauten sorgt dafür, dass sich der Lenker nicht zu weit entfernt und die Lenkung dynamisch bleibt. Die Tiefe des Tretlager ist so gewählt, dass auch 27.5 Laufräder montiert werden können, aber die Laufruhe beibehalten wird.
  • Wir haben dem Diverge eine Vielzahl an Montagepunkten spendiert, welche auch an Gabel und Oberrohr zu finden sind. Damit du, egal wie lange du unterwegs sein wirst, deine Ausrüstung mitnehmen kannst.
  • Willst du breitere Reifen fahren? Auch dies haben wir berücksichtigt: das Diverge hat 47 mm Reifenfreiheit mit 700C Reifen und 2.1“ mit 27.5 Laufrädern.

 

Ausstattung

Frame
Specialized Diverge FACT 8r carbon, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Fork
Future Shock 1.5 w/Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount
Handlebars
Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare
Stem
Future Stem, Comp
Tape
Roubaix S-Wrap
SeatPost
Carbon, single-bolt, 27.2mm
Front Brake
SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotor
Rear Brake
SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotor
Shift Levers
SRAM Apex, hydraulic
Cassette
Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42t
Rear Derailleur
SRAM Apex 1, long cage, 11-speed
Crankset
SRAM Apex 1x
Chainrings
40T
Bottom Bracket
Sram GXP
Chain
KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed
Front Wheel
DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
Rear Wheel
DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
Front Tire
Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42
Saddle
Body Geometry Power Sport, steel rails
Rear Tire
Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42
Inner Tubes
700x28/38mm, 48mm Presta valve
Seat Binder
Specialized Alloy, 30.8mm
Rahmengröße: 54cm
Reifengröße: 28 Zoll
Cube Nuroad C:62 SLT liquidred´n´red 56 cm / M
Reifenfreiheit 45 mmRahmen C:62 Advanced Twin Mold, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, 12x142mm, AXHGröße XS (50cm), S (53cm), M (56cm), L (58cm), XL (61cm)Rigid fork CUBE C:62 Technology, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mmBremsanlage Sram Force eTap AXS™ (160/160)Schaltwerk Sram XX1 Eagle AXS™, 12-SpeedSchalt-/ Bremsgriffeinheit Sram Force eTap AXS™Kurbelgarnitur Sram Force D1 DUB, Carbon, 40TKassette Sram XG-1299 Eagle™ Rainbow, 10-50TKette Sram PC-XX1 Eagle™ RainbowLaufradsatz Newmen Advanced SL X.R.25, CarbonReifen Schwalbe G-One-R, Kevlar, 40-622Lenker Easton EC70 AX Gravel, CarbonVorbau CUBE Performance Stem SLX, 31.8mmLenkerband ACID Bartape CXSattelstütze Newmen Advanced, Carbon, 27.2mmSattelklemme CUBE Semi-IntegratedSattel Natural Fit Nuance SLT Road CarbonSteuersatz VP, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"Gewicht 7,8 kgFarbe liquidred´n´red

4.299,00 €*
Cube Attain GTC SLX carbon´n´black 58 cm
Reifenfreiheit 28 mmRahmen GTC Monocoque Twin Mold Technology, Road Comfort GeometryGröße 50, 53, 56, 58, 60, 62Rigid fork CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mmBremsanlage Shimano 105 BR-R7170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)Schaltwerk Shimano 105 Di2 RD-R7150-DGS, 12-SpeedUmwerfer Shimano 105 Di2 FD-R7150FSchalt-/ Bremsgriffeinheit Shimano 105 Di2 ST-R7170Innenlager Shimano SM-BB71-41B, 86mm PressfitKurbelgarnitur Shimano FC-RS520, 50x34TKassette Shimano 105 CS-R7100, 11-34TKette Shimano CN-M7100Laufradsatz Newmen Performance SL R.32Reifen Conti Grand Sport Race SL, 28-622Lenker Newmen Evolution Wing BarVorbau Newmen Evolution 318.4, 31.8mmLenkerband ACID Bartape RDSattelstütze Newmen Evolution, 27.2mmSattelklemme CUBE Screwlock, 31.8mmSattel Natural Fit VenecSteuersatz VP, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"Gewicht tbdFarbe carbon´n´black

2.499,00 €*
Cube Nuroad WS lightgrey´n´rose 50 cm / XS
Reifenfreiheit 40 mmRahmen Aluminium 6061 T6 Superlite, Gravel Comfort Geometry, Flat Mount Disc, Fender & Rack Option, 12x142mm, AXHGröße Size Split: 27.5: XXS (46cm) // 28: XS (50cm), S (53cm), M (56cm), L (56cm)Rigid fork CUBE Nuroad Flat Mount Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Fender & Lowrider Mounts, 12x100mmBremsanlage TRP Spyre MD-C610C, Flat Mount (160/160)Schaltwerk Shimano GRX RD-RX400, 10-SpeedUmwerfer Shimano GRX FD-RX400Schalt-/ Bremsgriffeinheit Shimano Tiagra ST-4700Innenlager Shimano BB-RS500, 68mm BSAKurbelgarnitur Shimano GRX FC-RX600, 46x30TKassette Shimano CS-HG50, 11-36TKette KMC X10Laufradsatz CUBE GR 2.3, 622x23C, 12x100/12x142mmReifen Schwalbe G-One Allround, Kevlar, 40-622Lenker CUBE Gravel Race BarVorbau CUBE Performance Stem SLX, 31.8mmLenkerband ACID Bartape CXSattelstütze CUBE Performance Post, 27.2mmSattelklemme CUBE Nuroad Integrated Seat ClampSattel Cube Natural Fit Venec Lite WSSteuersatz VP Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4"Gewicht 10,2 kgFarbe lightgrey´n´rose

1.199,00 €*
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Cube Nuroad Race grey´n´black 53 cm / S
Reifenfreiheit 45 mmRahmen Aluminium 6061 T6 Superlite, Gravel Comfort Geometry, Flat Mount Disc, Fender & Rack Option, 12x142mm, AXHGröße XS (50cm), S (53cm), M (56cm), L (58cm), XL (61cm)Rigid fork CUBE Nuroad Flat Mount Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Fender & Lowrider Mounts, 12x100mmBremsanlage Shimano BR-RX400, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)Schaltwerk Shimano GRX RD-RX810, Direct Mount, 11-SpeedUmwerfer Shimano GRX FD-R810Schalt-/ Bremsgriffeinheit Shimano GRX ST-RX600Kurbelgarnitur Shimano GRX FC-RX600, 46x30TKassette Shimano 105 CS-HG700, 11-34TKette Shimano CN-HG601-11Laufradsatz CUBE GR 2.3 DiscReifen Schwalbe G-One Allround, Kevlar, 40-622Lenker CUBE Gravel Race BarVorbau CUBE Performance Stem SLX, 31.8mmLenkerband ACID Bartape CXSattelstütze CUBE Performance Post, 27.2mmSattelklemme CUBE Nuroad Integrated Seat ClampSattel Natural Fit VenecSteuersatz VP Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4"Gewicht 10,1 kgFarbe grey´n´black

1.529,00 €* 1.699,00 €* (10.01% gespart)
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Cross Camino Pro 23 56 Vogue Silver
Für jeden Weg gemachtEgal ob mehrtägige Bike-Packing-Touren oder die schnelle Runde abseits asphaltierter Straßen – basierend auf der Geometrie unserer erfolgreichen Gravel-Aluminiumrahmen ist das STEVENS Camino Pro ideal für alle, die ein multifunktionales Bikes mit superleichtem und komfortablem Carbonrahmen suchen. Der "Schotter"-Renner kommt mit fließenden Formen und integrierter Kabelführung und lässt mit seiner Top-Ausstattung rund um die Shimano GRX-Gruppe samt 1x11-Schaltung Gravel-Herzen schneller schlagen.Modernes Carbon-Gravel-Bike mit Top-Ausstattung und umfangreichen Bikepacking-OptionenMit integrierter KabelführungBis zu 45 mm Reifenfreiheit für viel KomfortShimano GRX 800 1x11fach-Schaltung und BremsenDT Swiss G 1800 Spline-LaufradsatzAUSSTATTUNG DetailsAbbildung kann abweichen. Änderungen der Ausstattung aufgrund von Problemen in den Lieferketten vorbehalten.CHASSISRahmen Carbon SL FiberGabel STEVENS Full Carbon SLSteuersatz FSA No.55R 1.5"Bremse vorne Shimano GRX 810Bremse hinten Shimano GRX 810Bremsscheiben Shimano SM-RT70ANTRIEBKurbelsatz Easton EC90 SL CarbonSchaltung hinten Shimano GRX 812Kette Shimano CN-HG701Kassette Shimano Deore XTLAUFRÄDERSystemlaufrad vorne DT Swiss G 1800 SplineSystemlaufrad hinten DT Swiss G 1800 SplineReifen Continental Terra SpeedSchläuche Schwalbe AerothanCOCKPITLenker Oxygen Scorpo Aero GravelVorbau FSA SMRSattel Oxygen TritonSattelstütze Oxygen ScorpoSchalt-Bremshebel links Shimano GRX 810 STISchalt-Bremshebel rechts Shimano GRX 810 STIDATENGewicht 8,5 kgZul. Gesamtgewicht 130 kgFarbe(n) Vogue SilverRahmengewicht 1205 gGabelgewicht 495 gGrößen 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm 

2.239,00 €* 3.199,00 €* (30.01% gespart)
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ATLAS 6.7 Rustorange / Rustbrown XL 60cm 28"
ATLAS 6.7 FEATURESALUMINIUM-RAHMEN UND CARBON-GABEL MIT INTEGRIERTER C.I.S. KABELFÜHRUNGSHIMANO GRX400 2X10-GRUPPE MIT SPEZIELLER GRAVEL-ERGONOMIE FÜR STABILES UND ZUVERLÄSSIGES SCHALTEN IN JEDEM GELÄNDEVERLÄSSLICHE STABILITÄT UND LANGLEBIGE QUALITÄT: DOPPELT GEDICHTETE NOVATEC ROAD BOOST NABEN UND 23 MM BREITE WTB FELGENKENNT KEINE GRENZENKOMFORT UND KONTROLLE AUF ALLEN WEGENOb schlechtes Wetter, fordernder Untergrund, steile Anstiege oder lange Distanzen – das robuste und komfortable Gravelbike bietet volle Kontrolle dank einer angepassten Rahmengeometrie, breitem Lenker mit Flare und Scheibenbremsen. Das aufgeräumte Cockpit mit C.I.S. Kabelführung vom Lenker direkt in den Steuersatz sorgt auch dafür, dass eine Lenkertasche problemlos befestigt werden kann. Damit du auch mit Gepäck alle Berge bezwingen kannst, hat die Shimano GRX Gravel-Schaltgruppe eine super angenehme Übersetzung für alle.EXTREM GROSSE REIFENFREIHEITDas ATLAS kommt mit 700c-Reifen und bietet bis zu 47 mm Reifenbreite, ist aber auch 650b-fähig mit einer Reifenfreiheit bis zu 53 mm. Damit stehen dir verschiedenste Möglichkeiten offen, dein ATLAS entsprechend für das bevorstehende Abenteuer auszustatten. Gleichzeitig sorgt die Road Boost Technologie für hohe Stabilität durch eine bessere Speichenspannung und große Reifenfreiheit bei gleichzeitig kurzen Kettenstreben. Was auch immer du also vorhast, das ATLAS bringt dich dorthin – auch bis ans Ende der Welt.VIELFÄLTIGE AUSSTATTUNGSMÖGLICHKEITENFünf Flaschenhalter können angebracht werden: Am Sitzrohr, oben am Unterrohr, unten am Unterrohr sowie auf jeder Seite der Gabel. Die Position des Flaschenhalters oberhalb des Unterrohrs lässt sich dabei anpassen, sodass genug Platz für eine Rahmentasche vorhanden ist. Außerdem kann das ATLAS dank verschiedener Montagemöglichkeiten an Alu-Rahmen und Carbon-Gabel mit zahlreichem Equipment ausgestattet werden. Die Montagepunkte an der Gabel tragen pro Seite 3 kg Zuladung und können auch dafür genutzt werden, anderes Equipment anzubringen.RAHMENAluminium, disc, BSA, 148x12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, internal cable routing GABELCarbon, disc, 110x12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, internal brake cable routing, multiple mounting points SCHALTHEBELShimano GRX ST-RX400, 10-speed UMWERFERShimano GRX FD-RX400 SCHALTWERKShimano GRX RD-RX400, 10-speed ZAHNKRANZShimano CS-HG5010, 10-speed KETTEShimano Tiagra CN-4601, 10-speed KURBELShimano GRX FC-RX600 * , 10-speed / Miranda Delta XMod2 * , 10-speed INNENLAGERBSA ÜBERSETZUNGvorne: 46/30, hinten: 11-36 LENKERFOCUS JD RA85, 31,8 mm, drop: 116 mm, reach: 74 mm, flare: 10° VORBAUAluminium, 31,8 mm, 6° STEUERSATZACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS integrated C.I.S. SATTELWTB SL8 SATTELSTÜTZEAluminium, 27.2 mm, 0 mm set-back BREMSEShimano GRX ST-RX400 + BR-RX400 BREMSHEBELShimano GRX BL-RX400, 10-speed BREMSEDisc FELGENWTB ST i23 TCS, tubeless ready HINTERRADNABENovatec D982TSB, 12x148 mm VORDERRADNABENovatec D041, 12x110 mm REIFENWTB Riddler, 700 x 45C GANGSCHALTUNG20 GEWICHT IN KG11,3

1.519,00 €* 1.899,00 €* (20.01% gespart)
Cube Agree C:62 Pro grey´n´carbon 58 cm
Ab einer bestimmten Geschwindigkeit ist es nicht mehr am Fahrer, ob noch ein paar Millisekunden schneller drin sind, sondern am Bike. Deshalb haben wir uns bei der Entwicklung des brandneuen Agree C:62 Chassis' von unseren Highend-Rennrad- und Zeitfahrrahmen inspirieren lassen. Das Ergebnis ist ebenso aerodynamisch wie ästhetisch ansprechend - ein Allround-Rahmen aus Carbon, den wir zugunsten von wenig Gesamtgewicht und hohem Fahrkomfort mit schlanken Sitzstreben und durchdacht geformten Rohrsätzen feinabgestimmt haben. Außerdem sind die Schalt- und Bremszüge semi-integriert, was das Handling optimiert und den Wartungsaufwand reduziert. Optional lässt sich eine Rahmenbox montieren, in der Energieriegel oder Werkzeug Platz finden, falls die Tour doch mal länger dauert als geplant. AusstattungRahmen C:62 Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mmGröße 50, 53, 56, 58, 60, 62Gabel CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, 1 1/8" / 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mmBremsanlage Sram Rival HRD, Hydr. Disc Brake (160/160)Schaltwerk Sram Rival eTap AXS™, 12-SpeedUmwerfer Sram Rival eTap AXS™Schalt-/ Bremsgriffeinheit Sram Rival eTap AXS™Kurbelgarnitur Sram Rival DUB, 48x35T, 170mm (50/53cm), 172.5mm (56/58cm), 175mm (60/62cm)Kassette Sram XG-1250, 10-36TKette Sram Rival D1Laufradsatz Fulcrum Racing 77 DBReifen Conti Grand Sport Race SL, 28-622Vorbau CUBE Aero Stem w/ Cable RoutingLenker Newmen Evolution Wing BarLenkerband ACID Bartape RDSattelstütze Agree C:62 Aero, Comfort FlexSattelklemme CUBE Full Integrated Aero ClampSattel Natural Fit NuanceSteuersatz ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"Gewicht 9,2 kgFarbe grey´n´carbon Artikelnummer 578100

2.999,00 €*
Cube Agree C:62 SLX liquidblue´n´blue 60 cm
Reifenfreiheit 28 mmRahmen C:62 Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mmGröße 50, 53, 56, 58, 60, 62Rigid fork CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mmBremsanlage Sram Force eTap AXS™ (160/160)Schaltwerk Sram Force eTap AXS™, 12-SpeedUmwerfer Sram Force eTap AXS™Schalt-/ Bremsgriffeinheit Sram Force eTap AXS™Kurbelgarnitur Sram Force DUB Carbon, 48x35TKassette Sram Force XG-1270, 10-33TKette Sram Force D1Laufradsatz Newmen Advanced SL R.38, CarbonReifen Conti Grand Prix 5000 Kevlar, 28-622Lenker-/ Vorbaueinheit ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50cm: 400mm/90mm; 53cm: 420/90mm; 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/100mm; 60cm: 440mm/110mm; 62cm: 440mm/120mm)Lenkerband ACID Bartape RDSattelstütze Agree C:62 Aero, Comfort FlexSattel Natural Fit Nuance SLT Road CarbonSteuersatz ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"Gewicht 7,6 kgFarbe liquidblue´n´blueEquipment CUBE Agree C:62 Storage Box

4.299,00 €*
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Pivot Vault Large Deep Metallic Blue Pro Ultegra - Di2
Unser Vault nimmt nicht nur dich auf deine Abenteuer mit, sondern räumt auch Awards ab. Genieße das besondere Fahrgefühl mit Komfort und Effizienz in Deep Metallic Blue oder Firebrick Red.KITUltegra Di2FRAMEVaultWHEEL SIZE700CFORKPivot Vault CarbonHEADSETPivot Precision Sealed Integrated CartridgeREAR DERShimano Ultegra Di2 8150 12-SpeedCASSETTEShimano Ultegra HG-8100 12 Speed 11-34tSHIFTERShimano Ultegra Di2 8170 12-SpeedBRAKESShimano Ultegra 8170 2-pistonCRANKSETPraxis Zayante Carbon-S 48/32tHANDLEBAREaston EA70 AX Aluminum - 40cm (XS), 42cm (SM), 44cm (MD), 46cm (LG, XL)GRIPS-STEMPhoenix Team 31.8mmSEATPOSTPhoenix Pro ISO Flex CarbonSADDLEPhoenix WTB Pro VoltWHEELSDT Swiss CR 1600 SPLINE 22mm - 700C12x100 F/12x142 RWHEEL MATERIALAlloyTIRESMaxxis Rambler 700c x 40mm TR Skinwall EXOMaxxis Rambler 700c x 40mm TR Skinwall EXOROTORShimano XT CenterLock - 160mmShimano XT CenterLock - 160mmCHAINShimano CN-M8100 12-Speed

3.349,00 €* 6.699,00 €* (50.01% gespart)
CRUX COMP ARCTBLU/TARBLK 56
Das Crux ist das leichteste Gravel Bike, das wir je entwickelt haben, mit der besonderen Fähigkeit einer hohen Reifenfreiheit und einer sportlichen Gravel-Geometrie. Es ist nicht nur der ultimative Ausdruck von Gravel-Performance, sondern auch dein Ticket in die Gravel-Welt. Das Crux Comp ist ausgestattet mit der hydraulischen SRAM Rival Brems- & Schaltgruppe, den haltbaren DT G540 Disc Laufrädern und den 2Bliss Ready 700 x 38 mm Pathfinder Pro Reifen, die dich überall hinbringen.Extra leicht: 725 g S-Works 12r und 825 g 10r Base Rahmen. Wir haben die Erkenntnisse aus der Entwicklung des Aethos Rahmen übernommen und auf das Crux übertragen. Das Ergebnis? Ein Gravel Bike, das traumhaft klettert, über ruppiges Terrain fliegt und dabei weniger als deine volle Trinkflasche wiegt.Vielseitig: 47c/27,5 x 2,1" Reifenfreiheit. Mehr Reifenfreiheit bedeutet mehr Möglichkeiten. Genau wie das Diverge bringt dich das Crux überall hin, und das mit Vollgas.Direktes Fahrverhalten: Leichtfüßig, verspielt und direkt. Mit der Performance-orientierten Gravel-Geometrie und der Race-orientieren Cross-Geometrie ist das neue Crux das ultimative Gravel Bike. AusstattungFrameCrux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discForkS-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discHandlebarsSpecialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flareStemSpecialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree riseTapeSupacaz Super Sticky KushSaddleBody Geometry Power Sport, steel railsSeat BinderSpecialized Alloy, 30mmFront BrakeSRAM Rival, hydraulic discRear BrakeSRAM Rival, hydraulic discShift LeversSRAM Rival 1, hydraulicRear DerailleurSRAM Rival 1, long cageCassetteSunRace, 11-speed, 11-42tCranksetSRAM Rival 1xChainrings40TBottom BracketSram GXPChainKMC X11 Extra Lightweight, 11-speedFront WheelDT Swiss G540 DiscRear WheelDT Swiss G540 DiscFront TirePathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38;Pathfinder Pro 2BR, 700x38Rear TirePathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38;Pathfinder Pro 2BR, 700x38Inner TubesPresta valve, 48mmSeatPostRoval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset

4.000,00 €*
TARMAC SL7 COMP METSPR/MNSHDWMET 58
Das neue Tarmac SL7 Comp wurde entwickelt, um schnell zu fahren, sehr schnell. Daran besteht kein Zweifel. Aber es repräsentiert so viel mehr als nur das aerodynamische Können, Wind zu schneiden. Aufgrund des leichten Rahmens und des Rider-First Engineered™-Konzepts sorgt es auch für die bestmöglichen Fahreigenschaften über alle Rahmengrößen hinweg. Also, was auch immer du mit dem neuen Tarmac geplant hast, ob PR, KOM oder ein Platz auf dem Podium, es wird dir helfen, deine Ziele zu erreichen. Ein Bike, sie alle zu bezwingen.Mit der neuen Shimano 105 Di2 Gruppe mit 12 Gängen, die nun auch den letzten Zweifler überzeugt, und den schnell rollenden Turbo Pro Reifen mit 700 × 26 mm bietet das neue Tarmac SL7 Comp Leistung zu einem erschwinglichen Preis.Während die Aerodynamik bei der Entwicklung des Tarmac und eigentlich bei all unseren Rennrädern im Vordergrund stand, war das Gewicht eher Nebensache auf der Suche nach dem optimalen Race-Bike. Früher ging man bei Aero-Bikes immer Kompromisse beim Gewicht ein – für noch weniger Luftwiderstand nahm man umso mehr Gewicht in Kauf. Beim Tarmac SL7 bestand unsere Konstruktionsphilosophie darin, das Gewicht auf oder unter der UCI-Gewichtsgrenze zu halten, ohne Abstriche bei der Aerodynamik zu machen. Und mithilfe der FreeFoil Shape Library, der isotopischen Finite-Elemente-Analyse (FEA) und etwas Ingenieurskunst der besten Ingenieure der Branche haben wir genau das erreicht. Der Rahmen wiegt gerade einmal 920 g und macht dabei keine Abstriche bei Aero, Steifigkeit oder Fahrqualität.In unserem Bestreben, das perfekte Rennrad zu entwickeln, setzten wir unsere Rider First Engineered™-Philosophie ein, um sicherzustellen, dass das neue Tarmac das bisher ausgewogenste und am besten handhabbare Tarmac ist – unabhängig von der Rahmengröße. Mit einer Schar an Top-Athleten aus unseren drei World Tour Teams – SD Worx, Soudal Quick-Step und Bora-hansgrohe – haben wir Änderungen am Tarmac vorgenommen, die auf ihren Erfahrungen aus tausenden gefahrenen Kilometern basieren. Wir haben die Fahrqualität zwischen Vorder- und Hinterrad ausbalanciert, so dass selbst die längsten Tage im Sattel weiterhin komfortabel sind, ohne dabei auf das legendäre Handling und die rennsportliche Schnelligkeit des Tarmac zu verzichten.Aufbauend auf dem gesammelten Wissen rund um die Entwicklung des Venge nutzt das Tarmac SL7 einfache Integrationen, um ein sauberes und vor allem schnelles Cockpit bereitzustellen. Wir haben die Kabelführung für jede Komponenten-Konfiguration verbessert – mechanische Schalteinheiten, traditionelle Vorbauten, runde Lenker usw. – und gleichzeitig die aerodynamischen Eigenschaften beibehalten. Dieselben Eigenschaften erleichtern auch die Service-Arbeiten am Tarmac SL7 und die Reisen von Race zu Race.Technische Spezifikationen CockpitSATTELSTÜTZE2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offsetSATTELBody Geometry Power Sport, steel railsLENKERSpecialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clampLENKERBANDSupacaz Super Sticky KushVORBAUTarmac integrated stem, 6-degreeSATTELSTÜTZKLEMMETarmac integrated wedgeAntriebKETTENBLÄTTER50/34TSCHALTHEBELShimano 105 R7170, 12-speedKURBELGARNITURShimano 105, 12-speedSCHALTWERKSHIMNAO REAR DERAILLEUR, RD-R7150, 105,12-SPEED, TOP NORMAL, SHADOW DESIGN, DIRECT ATTACHMENT, W/TL-EW300, 5TH GROUPUMWERFERShimano 105 R7170, braze-onKASSETTESHIMANO CASSETTE SPROCKET, CS-R7101, 105, 12-SPEED,11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T, BULKKETTEShimano SLX M7100, 12-speed w/ quick linkINNENLAGERShimano Threaded BSA BBLaufräder und ReifenHINTERRADDT R470 DISCVORDERRADDT R470 DISCSCHLÄUCHEPV STANDARD BULK ROAD 700x20-28, 48mmVORDERREIFENTurbo Pro, 700x26HINTERREIFENTurbo Pro, 700x26FahrwerkGABELFACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discBremsenBREMSE HINTENShimano 105 R7170, hydraulic discBREMSE VORNEShimano 105 R7170, hydraulic discRahmensetRAHMENTarmac SL7 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount discZubehörPEDALEPEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED* Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

4.800,00 €*
Cube Nuroad C:62 Race frozenteal´n´black 53 cm / S
Reifenfreiheit 45 mmGröße XS (50cm), S (53cm), M (56cm), L (58cm), XL (61cm)Bremsanlage Shimano BR-RX810, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)Rigid fork CUBE C:62 Technology, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mmRahmen C:62 Advanced Twin Mold, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, 12x142mm, AXHSchaltwerk Shimano GRX RD-RX810, Direct Mount, 11-SpeedUmwerfer Shimano GRX FD-R810Schalt-/ Bremsgriffeinheit Shimano GRX ST-RX810Innenlager Shimano SM-BB71-41B, 86mm PressfitKurbelgarnitur Shimano GRX FC-RX810, 11-Speed, 48x31TKassette Shimano Ultegra CS-HG800, 11-34TKette Shimano CN-HG701Laufradsatz Newmen Evolution SL X.R.25Reifen Schwalbe G-One Allround, Kevlar, 40-622Lenker Easton EC70 AX Gravel, CarbonVorbau CUBE Performance Stem SLX, 31.8mmLenkerband ACID Bartape CXSattelstütze Newmen Advanced, Carbon, 27.2mmSattelklemme CUBE Semi-IntegratedSattel Natural Fit VenecSteuersatz VP, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"Gewicht 8,7 kgFarbe frozenteal´n´black

2.799,00 €*
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ATLAS 6.8 28DI S51 F GRE
Kennt keine GrenzenKomfort und Kontrolle auf allen WegenOb schlechtes Wetter, fordernder Untergrund, steile Anstiege oder lange Distanzen – das robuste und komfortable Gravelbike bietet volle Kontrolle dank einer angepassten Rahmengeometrie, breitem Lenker mit Flare und Scheibenbremsen. Das aufgeräumte Cockpit mit C.I.S. Kabelführung vom Lenker direkt in den Steuersatz sorgt auch dafür, dass eine Lenkertasche problemlos befestigt werden kann. Damit du auch mit Gepäck alle Berge bezwingen kannst, hat die Shimano GRX Gravel-Schaltgruppe eine super angenehme Übersetzung für Jedermann.Extrem große ReifenfreiheitDas ATLAS kommt mit 700c-Reifen und bietet bis zu 47 mm Reifenbreite, ist aber auch 650b-ready mit einer Reifenfreiheit bis zu 51 mm. Damit stehen dir verschiedenste Möglichkeiten offen, dein ATLAS entsprechend für das bevorstehende Abenteuer auszustatten. Gleichzeitig sorgt die Road Boost Technologie für hohe Stabilität durch eine bessere Speichenspannung und große Reifenfreiheit bei gleichzeitig kurzen Kettenstreben. Was auch immer du also vorhast, das ATLAS bringt dich dorthin – auch bis ans Ende der Welt.Vielfältige AusstattungsmöglichkeitenFünf Flaschenhalter können angebracht werden: Am Sitzrohr, oben am Unterrohr, unten am Unterrohr sowie auf jeder Seite der Gabel. Die Position des Flaschenhalters oberhalb des Unterrohrs lässt sich dabei anpassen, sodass genug Platz für eine Rahmentasche vorhanden ist. Außerdem kann das ATLAS dank verschiedener Montagemöglichkeiten an Alu-Rahmen und Carbon-Gabel mit zahlreichem Equipment ausgestattet werden. Die Montagepunkte an der Gabel tragen pro Seite 3 kg Zuladung und können auch dafür genutzt werden, anderes Equipment anzubringen. Mit jedem ATLAS 6.8 wird eine Oberrohrtasche mitgeliefert. In ihr hat alles Nötige griffbereit Platz. AusstattungRahmenAluminium, disc, BSA, 148x12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, internal cable routing GabelCarbon, disc, 110x12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, internal brake cable routing, multiple mounting points SchalthebelShimano GRX 600 UmwerferShimano GRX FD-RX810 SchaltwerkShimano GRX 810 ZahnkranzShimano 105, 11-34T KetteShimano CN-HG601 KurbelShimano GRX 600 InnenlagerBSA Übersetzungvorne: 46/30, hinten: 11-34 LenkerFOCUS JD RA85, 31,8 mm, drop: 116 mm, reach: 74 mm, flare: 10° VorbauAluminium, 31,8 mm, 6° SteuersatzAcros IS 52/286-IS52/40, FOCUS integrated C.I.S. SattelWTB SL8 SattelstützeAluminium, 27,2 mm, 350 mm, 0 mm set-back BremseShimano GRX 600 BremshebelShimano GRX 600 BremseDisc LaufradsatzNovatec 25 Elite, 25-622, disc, center lock, front: 110x12 mm, rear: 148x12 mm ReifenWTB Riddler, 700 x 45C, folding Gangschaltung22 Gewicht in kg10,80 kg Größe51,54,57,60,48

1.919,00 €* 2.399,00 €* (20.01% gespart)
TARMAC SL8 SW FRMSET WHT/DUNEWHT/FOGTNT 54
Das S-Works Tarmac SL8 Rahmenset ist unschlagbar schnell. Die fortschrittlichste Aerodynamik und das geringe Gewicht ergeben eine Fahrqualität, die unerreichbar erschien. Nach acht Generationen und mehr als zwanzig Jahren Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac, das es je gab – es ist das schnellste Rennrad der Welt. Bist du bereit?Aerodynamik und geringes Gewicht allein entscheiden keine Rennen – an der Ziellinie kommt es auf die Geschwindigkeit an. Um auf Race-Speed zu kommen, ist eine ganz bestimmte Balance aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Nachgiebigkeit nötig. Unser Ride Science Team hat durch Rennsimulationen anhand realer Daten herausgefunden, dass das Tarmac SL8 auf den entscheidenden Strecken das schnellste Rennrad ist, das je gebaut wurde. Ganze 16,6 Sekunden schneller auf 40 km, 128 Sekunden schneller bei Milano–Sanremo und 20 Sekunden schneller auf den Tourmalet.AERO-AVANTGARDE: Aero sind bei uns die Oberflächen, die wirklich zählen, nicht die, an denen es am besten aussieht. Mit dieser Philosophie haben wir unser aerodynamischstes Rennrad aller Zeiten geschaffen. Und ja, es ist aerodynamischer als das Venge. Das neu designte Steuerrohr des Tarmac SL8 hält den Luftstrom besser aufrecht, denn die Oberfläche an der Vorderseite läuft spitzer zu. Wir nennen es den Speed Sniffer und mit ihm erzeugt der stromlinienförmigere Querschnitt des Steuerrohrs viel weniger Luftwiderstand. Darüber hinaus haben wir im Einklang mit den neuen UCI-Regeln für das Tarmac SL8 die schmalste und aerodynamischste Specialized Sattelstütze aller Zeiten entwickelt. So kann die sich schnell bewegende verwirbelte Luft um die Beine herum sauberer abströmen. Ein Bike mit Gespür für den Sieg.MINIMALES GEWICHT, MAXIMAL AERO: Das Tarmac SL8 nutzt die Erkenntnisse aus der Entwicklung des Aethos und erreicht problemlos die UCI-Gewichtsgrenze, und das mit einem vollständigen Aero-Setup. Unser Team hat einen unglaublichen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt – 15% leichter als das Tarmac SL7 und leichter als alle anderen Bikes der World Tour. Dass Kasper Asgreen auf einer Tour Stage unser Aethos gefahren ist, dessen Rahmen nur 585 Gramm wiegt, zählt irgendwie nicht. Die neuen technischen Möglichkeiten befähigten uns, beim Tarmac das Gewicht des Unterrohrs, Sitzrohrs und Hecks zu optimieren, denn die neue Form des Rahmens verteilt die Last so effizient, dass zusätzliche Carbonschichten für mehr Steifigkeit nicht mehr nötig sind.BLITZARTIGE BESCHLEUNIGUNG BEI MEHR KOMFORT: Dank der enormen Verbesserung des Verhältnisses von Steifigkeit zu Gewicht – um erstaunliche 33% gegenüber dem SL7 – hebt das Tarmac SL8 das legendäre Handling, das aggressive Ansprechverhalten und die auf der World Tour erprobte Geometrie auf ein neues Level. Das Bike ist steifer am Tretlager, präziser am Lenker sowie nachgiebiger im Sattel und setzt damit neue Maßstäbe für die Performance und den Komfort von Wettkampfrädern. Unser Konzept Rider-First Engineering™ stellt sicher, dass jeder Rider unabhängig von seiner Größe die gleiche Fahrqualität und Handling genießt. Am Sattel bietet das Tarmac SL8 6% mehr Nachgiebigkeit. Es gleitet geschmeidig über raue Straßen – einzigartig in der mit Spannung geladenen Welt des Rennradsports. Und wenn die Bedingungen es erfordern, dann können dank der 32 mm Reifenfreiheit Pneus mit mehr Volumen gefahren werden.GENDERNEUTRAL: Unsere Erfahrung aus der Produktentwicklung sagt uns, dass zwischen zwei Ridern des gleichen Geschlechts mehr Unterschiede bestehen können als zwischen zwei Ridern unterschiedlichen Geschlechts. Das Geschlecht allein schafft keine Grundlage für geschlechterspezifische Geometrien. Rahmen speziell für Männer oder Frauen sind daher unbegründet und überholt. Mit einem Tarmac SL8 für alle, kann sich jeder Rider den entscheidenden Vorteil sichern.Mit dem 68 mm weiten Tretlager mit Gewinde, den Scheibenbremsen mit Flatmount und der nahtlosen Integration ist das S-Works Tarmac SL8 Rahmenset genau das Richtige für deinen Dreambuild.

5.500,00 €*
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ATLAS 6.7 Slategrey M 54cm 28"
Kennt keine GrenzenKomfort und Kontrolle auf allen WegenOb schlechtes Wetter, fordernder Untergrund, steile Anstiege oder lange Distanzen – das robuste und komfortable Gravelbike bietet volle Kontrolle dank einer angepassten Rahmengeometrie, breitem Lenker mit Flare und Scheibenbremsen. Das aufgeräumte Cockpit mit C.I.S. Kabelführung vom Lenker direkt in den Steuersatz sorgt auch dafür, dass eine Lenkertasche problemlos befestigt werden kann. Damit du auch mit Gepäck alle Berge bezwingen kannst, hat die Shimano GRX Gravel-Schaltgruppe eine super angenehme Übersetzung für Jedermann.Extrem große ReifenfreiheitDas ATLAS kommt mit 700c-Reifen und bietet bis zu 47 mm Reifenbreite, ist aber auch 650b-ready mit einer Reifenfreiheit bis zu 51 mm. Damit stehen dir verschiedenste Möglichkeiten offen, dein ATLAS entsprechend für das bevorstehende Abenteuer auszustatten. Gleichzeitig sorgt die Road Boost Technologie für hohe Stabilität durch eine bessere Speichenspannung und große Reifenfreiheit bei gleichzeitig kurzen Kettenstreben. Was auch immer du also vorhast, das ATLAS bringt dich dorthin – auch bis ans Ende der Welt.Vielfältige AusstattungsmöglichkeitenFünf Flaschenhalter können angebracht werden: Am Sitzrohr, oben am Unterrohr, unten am Unterrohr sowie auf jeder Seite der Gabel. Die Position des Flaschenhalters oberhalb des Unterrohrs lässt sich dabei anpassen, sodass genug Platz für eine Rahmentasche vorhanden ist. Außerdem kann das ATLAS dank verschiedener Montagemöglichkeiten an Alu-Rahmen und Carbon-Gabel mit zahlreichem Equipment ausgestattet werden. Die Montagepunkte an der Gabel tragen pro Seite 3 kg Zuladung und können auch dafür genutzt werden, anderes Equipment anzubringen. Spezifikation RahmenAluminium, disc, BSA, 148x12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, internal cable routing RahmenmaterialAluminium GabelCarbon, disc, 110x12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, internal brake cable routing, multiple mounting points SchalthebelShimano GRX 400 UmwerferShimano GRX 400 SchaltwerkShimano GRX 400 ZahnkranzShimano CS-HG5010, 10-speed KetteShimano Tiagra CN-4601 KurbelShimano GRX 600 InnenlagerBSA Übersetzungvorne: 46/30, hinten: 11-36 LenkerFOCUS JD RA85, 31,8 mm, drop: 116 mm, reach: 74 mm, flare: 10° VorbauAluminium, 31,8 mm, 6° SteuersatzAcros IS 52/286-IS52/40, FOCUS integrated C.I.S. SattelWTB SL8 SattelstützeAluminium, 27,2 mm, 350 mm, 0 mm set-back BremseShimano GRX 400 BremshebelShimano GRX 400 BremseDisc FelgenWTB ST i23 TCS, tubeless ready HinterradnabeNovatec D982TSB Disc, 12x148 mm VorderradnabeNovatec D041, 12x110 mm ReifenWTB Riddler, 700 x 45C Gangschaltung20 Gewicht in kg11,30 kg Größe48,51,54,57,60 

1.519,00 €* 1.899,00 €* (20.01% gespart)
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Cube Nuroad Pro metalmoss´n´black 61 cm / XL
Reifenfreiheit 45 mmRahmen Aluminium 6061 T6 Superlite, Gravel Comfort Geometry, Flat Mount Disc, Fender & Rack Option, 12x142mm, AXHGröße XS (50cm), S (53cm), M (56cm), L (58cm), XL (61cm)Rigid fork CUBE Nuroad Flat Mount Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Fender & Lowrider Mounts, 12x100mmBremsanlage TRP Spyre MD-C610C, Flat Mount (160/160)Schaltwerk Shimano GRX RD-RX400, 10-SpeedUmwerfer Shimano GRX FD-RX400Schalt-/ Bremsgriffeinheit Shimano Tiagra ST-4700Kurbelgarnitur Shimano GRX FC-RX600, 46x30TKassette Shimano CS-HG50, 11-36TKette KMC X10Laufradsatz CUBE GR 2.3 DiscReifen Schwalbe G-One Allround, Kevlar, 40-622Lenker CUBE Gravel Race BarVorbau CUBE Performance Stem SLX, 31.8mmLenkerband ACID Bartape CXSattelstütze CUBE Performance Post, 27.2mmSattelklemme CUBE Nuroad Integrated Seat ClampSattel Natural Fit Venec LiteSteuersatz VP Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4"Gewicht 10,4 kgFarbe metalmoss´n´black

1.079,00 €* 1.199,00 €* (10.01% gespart)