ATLAS 6.7 Slategrey M 54cm 28"

Reifenfreiheit 45 mmRahmen Aluminium 6061 T6 Superlite, Gravel Comfort Geometry, Flat Mount Disc, Fender & Rack Option, 12x142mm, AXHGröße XS (50cm), S (53cm), M (56cm), L (58cm), XL (61cm)Rigid fork CUBE Nuroad Flat Mount Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Fender & Lowrider Mounts, 12x100mmBremsanlage TRP Spyre MD-C610C, Flat Mount (160/160)Schaltwerk Shimano GRX RD-RX400, 10-SpeedUmwerfer Shimano GRX FD-RX400Schalt-/ Bremsgriffeinheit Shimano Tiagra ST-4700Kurbelgarnitur Shimano GRX FC-RX600, 46x30TKassette Shimano CS-HG50, 11-36TKette KMC X10Laufradsatz CUBE GR 2.3 DiscReifen Schwalbe G-One Allround, Kevlar, 40-622Lenker CUBE Gravel Race BarVorbau CUBE Performance Stem SLX, 31.8mmLenkerband ACID Bartape CXSattelstütze CUBE Performance Post, 27.2mmSattelklemme CUBE Nuroad Integrated Seat ClampSattel Natural Fit Venec LiteSteuersatz VP Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4"Gewicht 10,4 kgFarbe metalmoss´n´black

Bremse160Größe (Rahmen)XXS,XS,S,M,L,XL,XXL47,50,52,54,56,58,61AntriebKetteLaufradsatzDT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, 45 mm heightZulässiges Gesamtgewicht110 kgRahmenMAX technology carbon, disc, BB86, 142x12 mm thru axle, flat mount 160/140 mm, internal cable routingGabelMAX technology carbon, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mountLenkerEaston EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mmSattelfi'zi:k Vento Argo R5SattelstützeFOCUS Aero Carbon, D-shape, 350 mm, set-back: 15 mmVorbauFOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-MountBremseSRAM Rival eTap AXS, 12-speedKurbelsetSRAM Rival AXS, 12-speedKassetteSRAM XG1250, 12-speedÜbersetzungvorne: 48/35, hinten: 10-30BremshebelSRAM Rival eTap AXS, 12-speedFarbeHeritageblue / StoneblueGriffFOCUS Bartape SLKettenleitwerkSRAM Rival eTap AXS, 12-speedBereifungVittoria Corsa, Next TLR, 28-622, FoldingInnenlagerSRAM PF DUB 86Schalt-/BremshebelSRAM Rival eTap AXS, 12-speedKetteSRAM Rival AXS, 12-speedUmwerferSRAM Rival eTap AXS, 12-speed

Das Tarmac SL8 ist unschlagbar schnell. Die fortschrittlichste Aerodynamik und das geringe Gewicht ergeben eine Fahrqualität, die unerreichbar erschien. Nach acht Generationen und mehr als zwanzig Jahren Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac, das es je gab – es ist das schnellste Rennrad der Welt. Bist du bereit?Aerodynamik und geringes Gewicht allein entscheiden keine Rennen – an der Ziellinie kommt es auf die Geschwindigkeit an. Um auf Race-Speed zu kommen, ist eine ganz bestimmte Balance aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Nachgiebigkeit nötig. Unser Ride Science Team hat durch Rennsimulationen anhand realer Daten herausgefunden, dass das Tarmac SL8 auf den entscheidenden Strecken das schnellste Rennrad ist, das je gebaut wurde. Ganze 16,6 Sekunden schneller auf 40 km, 128 Sekunden schneller bei Milano–Sanremo und 20 Sekunden schneller auf den Tourmalet.Aero-Avantgarde: Aero sind bei uns die Oberflächen, die wirklich zählen, nicht die, an denen es am besten aussieht. Mit dieser Philosophie haben wir unser aerodynamischstes Rennrad aller Zeiten geschaffen. Und ja, es ist aerodynamischer als das Venge. Das neu designte Steuerrohr des Tarmac SL8 hält den Luftstrom besser aufrecht, denn die Oberfläche an der Vorderseite läuft spitzer zu. Wir nennen es den Speed Sniffer und mit ihm erzeugt der stromlinienförmigere Querschnitt des Steuerrohrs viel weniger Luftwiderstand. Darüber hinaus haben wir im Einklang mit den neuen UCI-Regeln für das Tarmac SL8 die schmalste und aerodynamischste Specialized Sattelstütze aller Zeiten entwickelt. So kann die sich schnell bewegende verwirbelte Luft um die Beine herum sauberer abströmen. Ein Bike mit Gespür für den Sieg.Minimales Gewicht, maximal aero: Das Tarmac SL8 nutzt die Erkenntnisse aus der Entwicklung des Aethos und erreicht problemlos die UCI-Gewichtsgrenze, und das mit einem vollständigen Aero-Setup. Unser Team hat einen unglaublichen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt – 15% leichter als das Tarmac SL7 und leichter als alle anderen Bikes der World Tour. Dass Kasper Asgreen auf einer Tour Stage unser Aethos gefahren ist, dessen Rahmen nur 585 Gramm wiegt, zählt irgendwie nicht. Die neuen technischen Möglichkeiten befähigten uns, beim Tarmac das Gewicht des Unterrohrs, Sitzrohrs und Hecks zu optimieren, denn die neue Form des Rahmens verteilt die Last so effizient, dass zusätzliche Carbonschichten für mehr Steifigkeit nicht mehr nötig sind.Geht höllisch nach vorn, fährt sich himmlisch: Dank der enormen Verbesserung des Verhältnisses von Steifigkeit zu Gewicht – um erstaunliche 33% – hebt das Tarmac SL8 das legendäre Handling, das aggressive Ansprechverhalten und die auf der World Tour erprobte Geometrie auf ein neues Level. Das Bike ist steifer am Tretlager, präziser am Lenker sowie nachgiebiger im Sattel und setzt damit neue Maßstäbe für die Performance und den Komfort von Rennrädern. Unser Konzept Rider-First Engineering™ stellt sicher, dass jeder Rider unabhängig von seiner Größe die gleiche Fahrqualität und Handling genießt. Am Sattel bietet das Tarmac SL8 6% mehr Nachgiebigkeit. Es gleitet geschmeidig über raue Straßen – einzigartig in der mit Spannung geladenen Welt des Rennradsports. Die Geometrie des Tarmac SL8 mit 32 mm Reifenfreiheit ist identisch mit der auf der World Tour bewährten Geometrie des SL7.Genderneutral: Unsere Erfahrung in der Produktentwicklung sagt uns, dass zwischen zwei Ridern des gleichen Geschlechts mehr Unterschiede bestehen können als zwischen zwei Ridern unterschiedlichen Geschlechts. Das Geschlecht allein schafft keine Grundlage für geschlechterspezifische Geometrien. Rahmen speziell für Männer oder Frauen sind daher unbegründet und überholt. Mit einem Tarmac SL8 für alle, kann sich jeder Rider den entscheidenden Vorteil sichern.S-Works Rahmenset: Mit dem 68 mm weiten Tretlager mit Gewinde, Flatmount für Scheibenbremsen und der nahtlosen Integration ist das S-Works Tarmac SL8 Rahmenset das perfekte Fundament für deinen Dreambuild.Technische Spezifikationen GewichtGEWICHT1.41 kg (3 lb, 1.7 oz)RahmengrößeGEMESSENE RAHMENGRÖSSE56cm, as picturedFahrwerkGABELS-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount discRahmensetRAHMENS-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 685g frame.CockpitSATTELSTÜTZES-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offsetSATTELSTÜTZKLEMMETarmac integrated wedge* Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

Ab einer bestimmten Geschwindigkeit ist es nicht mehr am Fahrer, ob noch ein paar Millisekunden schneller drin sind, sondern am Bike. Deshalb haben wir uns bei der Entwicklung des brandneuen Agree C:62 Chassis' von unseren Highend-Rennrad- und Zeitfahrrahmen inspirieren lassen. Das Ergebnis ist ebenso aerodynamisch wie ästhetisch ansprechend - ein Allround-Rahmen aus Carbon, den wir zugunsten von wenig Gesamtgewicht und hohem Fahrkomfort mit schlanken Sitzstreben und durchdacht geformten Rohrsätzen feinabgestimmt haben. Außerdem sind die Schalt- und Bremszüge semi-integriert, was das Handling optimiert und den Wartungsaufwand reduziert. Optional lässt sich eine Rahmenbox montieren, in der Energieriegel oder Werkzeug Platz finden, falls die Tour doch mal länger dauert als geplant. AusstattungRahmen C:62 Advanced Twin Mold Technology, Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mmGröße 50, 53, 56, 58, 60, 62Gabel CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, 1 1/8" / 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mmBremsanlage Sram Rival HRD, Hydr. Disc Brake (160/160)Schaltwerk Sram Rival eTap AXS™, 12-SpeedUmwerfer Sram Rival eTap AXS™Schalt-/ Bremsgriffeinheit Sram Rival eTap AXS™Kurbelgarnitur Sram Rival DUB, 48x35T, 170mm (50/53cm), 172.5mm (56/58cm), 175mm (60/62cm)Kassette Sram XG-1250, 10-36TKette Sram Rival D1Laufradsatz Fulcrum Racing 77 DBReifen Conti Grand Sport Race SL, 28-622Vorbau CUBE Aero Stem w/ Cable RoutingLenker Newmen Evolution Wing BarLenkerband ACID Bartape RDSattelstütze Agree C:62 Aero, Comfort FlexSattelklemme CUBE Full Integrated Aero ClampSattel Natural Fit NuanceSteuersatz ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"Gewicht 9,2 kgFarbe grey´n´carbon Artikelnummer 578100

Reifenfreiheit 45 mmGröße XS (50cm), S (53cm), M (56cm), L (58cm), XL (61cm)Bremsanlage Shimano BR-RX810, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)Rigid fork CUBE C:62 Technology, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mmRahmen C:62 Advanced Twin Mold, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, 12x142mm, AXHSchaltwerk Shimano GRX RD-RX810, Direct Mount, 11-SpeedUmwerfer Shimano GRX FD-R810Schalt-/ Bremsgriffeinheit Shimano GRX ST-RX810Innenlager Shimano SM-BB71-41B, 86mm PressfitKurbelgarnitur Shimano GRX FC-RX810, 11-Speed, 48x31TKassette Shimano Ultegra CS-HG800, 11-34TKette Shimano CN-HG701Laufradsatz Newmen Evolution SL X.R.25Reifen Schwalbe G-One Allround, Kevlar, 40-622Lenker Easton EC70 AX Gravel, CarbonVorbau CUBE Performance Stem SLX, 31.8mmLenkerband ACID Bartape CXSattelstütze Newmen Advanced, Carbon, 27.2mmSattelklemme CUBE Semi-IntegratedSattel Natural Fit VenecSteuersatz VP, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"Gewicht 8,7 kgFarbe frozenteal´n´black

Reifenfreiheit 45 mmRahmen Aluminium 6061 T6 Superlite, Gravel Comfort Geometry, Flat Mount Disc, Fender & Rack Option, 12x142mm, AXHGröße XS (50cm), S (53cm), M (56cm), L (58cm), XL (61cm)Rigid fork CUBE Nuroad Flat Mount Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Fender & Lowrider Mounts, 12x100mmBremsanlage Shimano BR-RX400, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)Schaltwerk Shimano GRX RD-RX810, Direct Mount, 11-SpeedUmwerfer Shimano GRX FD-R810Schalt-/ Bremsgriffeinheit Shimano GRX ST-RX600Kurbelgarnitur Shimano GRX FC-RX600, 46x30TKassette Shimano 105 CS-HG700, 11-34TKette Shimano CN-HG601-11Laufradsatz CUBE GR 2.3 DiscReifen Schwalbe G-One Allround, Kevlar, 40-622Lenker CUBE Gravel Race BarVorbau CUBE Performance Stem SLX, 31.8mmLenkerband ACID Bartape CXSattelstütze CUBE Performance Post, 27.2mmSattelklemme CUBE Nuroad Integrated Seat ClampSattel Natural Fit VenecSteuersatz VP Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4"Gewicht 10,1 kgFarbe grey´n´black

Reifenfreiheit 45 mmRahmen C:62 Advanced Twin Mold, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, Fender/Rack & Kickstand Option, 12x142mm, AXHGröße XS (50cm), S (53cm), M (56cm), L (58cm), XL (61cm)Rigid fork CUBE C:62 Technology, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount Disc, Fender & Lowrider Mounts, Internal Light Cable Option, 12x100mmBremsanlage Sram Force eTap AXS™ (160/160)Schaltwerk Sram XX1 Eagle AXS™, 12-SpeedSchalt-/ Bremsgriffeinheit Sram Force eTap AXS™Kurbelgarnitur Sram Force D1 DUB, Carbon, 40TKassette Sram XG-1299 Eagle™ Rainbow, 10-50TKette Sram PC-XX1 Eagle™ RainbowLaufradsatz Newmen Advanced SL X.R.25, CarbonReifen Schwalbe G-One-R, Kevlar, 40-622Lenker Easton EC70 AX Gravel, CarbonVorbau CUBE Performance Stem SLX, 31.8mmLenkerband ACID Bartape CXSattelstütze Newmen Advanced, Carbon, 27.2mmSattelklemme CUBE Semi-IntegratedSattel Natural Fit Nuance SLT Road CarbonSteuersatz VP, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"Gewicht 7,8 kgFarbe liquidred´n´red

ATLAS 6.7 FEATURESALUMINIUM-RAHMEN UND CARBON-GABEL MIT INTEGRIERTER C.I.S. KABELFÜHRUNGSHIMANO GRX400 2X10-GRUPPE MIT SPEZIELLER GRAVEL-ERGONOMIE FÜR STABILES UND ZUVERLÄSSIGES SCHALTEN IN JEDEM GELÄNDEVERLÄSSLICHE STABILITÄT UND LANGLEBIGE QUALITÄT: DOPPELT GEDICHTETE NOVATEC ROAD BOOST NABEN UND 23 MM BREITE WTB FELGENKENNT KEINE GRENZENKOMFORT UND KONTROLLE AUF ALLEN WEGENOb schlechtes Wetter, fordernder Untergrund, steile Anstiege oder lange Distanzen – das robuste und komfortable Gravelbike bietet volle Kontrolle dank einer angepassten Rahmengeometrie, breitem Lenker mit Flare und Scheibenbremsen. Das aufgeräumte Cockpit mit C.I.S. Kabelführung vom Lenker direkt in den Steuersatz sorgt auch dafür, dass eine Lenkertasche problemlos befestigt werden kann. Damit du auch mit Gepäck alle Berge bezwingen kannst, hat die Shimano GRX Gravel-Schaltgruppe eine super angenehme Übersetzung für alle.EXTREM GROSSE REIFENFREIHEITDas ATLAS kommt mit 700c-Reifen und bietet bis zu 47 mm Reifenbreite, ist aber auch 650b-fähig mit einer Reifenfreiheit bis zu 53 mm. Damit stehen dir verschiedenste Möglichkeiten offen, dein ATLAS entsprechend für das bevorstehende Abenteuer auszustatten. Gleichzeitig sorgt die Road Boost Technologie für hohe Stabilität durch eine bessere Speichenspannung und große Reifenfreiheit bei gleichzeitig kurzen Kettenstreben. Was auch immer du also vorhast, das ATLAS bringt dich dorthin – auch bis ans Ende der Welt.VIELFÄLTIGE AUSSTATTUNGSMÖGLICHKEITENFünf Flaschenhalter können angebracht werden: Am Sitzrohr, oben am Unterrohr, unten am Unterrohr sowie auf jeder Seite der Gabel. Die Position des Flaschenhalters oberhalb des Unterrohrs lässt sich dabei anpassen, sodass genug Platz für eine Rahmentasche vorhanden ist. Außerdem kann das ATLAS dank verschiedener Montagemöglichkeiten an Alu-Rahmen und Carbon-Gabel mit zahlreichem Equipment ausgestattet werden. Die Montagepunkte an der Gabel tragen pro Seite 3 kg Zuladung und können auch dafür genutzt werden, anderes Equipment anzubringen.RAHMENAluminium, disc, BSA, 148x12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, internal cable routing GABELCarbon, disc, 110x12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, internal brake cable routing, multiple mounting points SCHALTHEBELShimano GRX ST-RX400, 10-speed UMWERFERShimano GRX FD-RX400 SCHALTWERKShimano GRX RD-RX400, 10-speed ZAHNKRANZShimano CS-HG5010, 10-speed KETTEShimano Tiagra CN-4601, 10-speed KURBELShimano GRX FC-RX600 * , 10-speed / Miranda Delta XMod2 * , 10-speed INNENLAGERBSA ÜBERSETZUNGvorne: 46/30, hinten: 11-36 LENKERFOCUS JD RA85, 31,8 mm, drop: 116 mm, reach: 74 mm, flare: 10° VORBAUAluminium, 31,8 mm, 6° STEUERSATZACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS integrated C.I.S. SATTELWTB SL8 SATTELSTÜTZEAluminium, 27.2 mm, 0 mm set-back BREMSEShimano GRX ST-RX400 + BR-RX400 BREMSHEBELShimano GRX BL-RX400, 10-speed BREMSEDisc FELGENWTB ST i23 TCS, tubeless ready HINTERRADNABENovatec D982TSB, 12x148 mm VORDERRADNABENovatec D041, 12x110 mm REIFENWTB Riddler, 700 x 45C GANGSCHALTUNG20 GEWICHT IN KG11,3

Reifenfreiheit 28 mmRahmen GTC Monocoque Twin Mold Technology, Road Comfort GeometryGröße 50, 53, 56, 58, 60, 62Rigid fork CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mmBremsanlage Shimano 105 BR-R7170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)Schaltwerk Shimano 105 Di2 RD-R7150-DGS, 12-SpeedUmwerfer Shimano 105 Di2 FD-R7150FSchalt-/ Bremsgriffeinheit Shimano 105 Di2 ST-R7170Innenlager Shimano SM-BB71-41B, 86mm PressfitKurbelgarnitur Shimano FC-RS520, 50x34TKassette Shimano 105 CS-R7100, 11-34TKette Shimano CN-M7100Laufradsatz Newmen Performance SL R.32Reifen Conti Grand Sport Race SL, 28-622Lenker Newmen Evolution Wing BarVorbau Newmen Evolution 318.4, 31.8mmLenkerband ACID Bartape RDSattelstütze Newmen Evolution, 27.2mmSattelklemme CUBE Screwlock, 31.8mmSattel Natural Fit VenecSteuersatz VP, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"Gewicht tbdFarbe carbon´n´black

Reifenfreiheit 40 mmRahmen Aluminium 6061 T6 Superlite, Gravel Comfort Geometry, Flat Mount Disc, Fender & Rack Option, 12x142mm, AXHGröße Size Split: 27.5: XXS (46cm) // 28: XS (50cm), S (53cm), M (56cm), L (56cm)Rigid fork CUBE Nuroad Flat Mount Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Fender & Lowrider Mounts, 12x100mmBremsanlage TRP Spyre MD-C610C, Flat Mount (160/160)Schaltwerk Shimano GRX RD-RX400, 10-SpeedUmwerfer Shimano GRX FD-RX400Schalt-/ Bremsgriffeinheit Shimano Tiagra ST-4700Innenlager Shimano BB-RS500, 68mm BSAKurbelgarnitur Shimano GRX FC-RX600, 46x30TKassette Shimano CS-HG50, 11-36TKette KMC X10Laufradsatz CUBE GR 2.3, 622x23C, 12x100/12x142mmReifen Schwalbe G-One Allround, Kevlar, 40-622Lenker CUBE Gravel Race BarVorbau CUBE Performance Stem SLX, 31.8mmLenkerband ACID Bartape CXSattelstütze CUBE Performance Post, 27.2mmSattelklemme CUBE Nuroad Integrated Seat ClampSattel Cube Natural Fit Venec Lite WSSteuersatz VP Z-t, Top Zero-Stack 1 1/8" (OD 44mm), Bottom Integrated 1 1/4"Gewicht 10,2 kgFarbe lightgrey´n´rose

Für jeden Weg gemachtEgal ob mehrtägige Bike-Packing-Touren oder die schnelle Runde abseits asphaltierter Straßen – basierend auf der Geometrie unserer erfolgreichen Gravel-Aluminiumrahmen ist das STEVENS Camino Pro ideal für alle, die ein multifunktionales Bikes mit superleichtem und komfortablem Carbonrahmen suchen. Der "Schotter"-Renner kommt mit fließenden Formen und integrierter Kabelführung und lässt mit seiner Top-Ausstattung rund um die Shimano GRX-Gruppe samt 1x11-Schaltung Gravel-Herzen schneller schlagen.Modernes Carbon-Gravel-Bike mit Top-Ausstattung und umfangreichen Bikepacking-OptionenMit integrierter KabelführungBis zu 45 mm Reifenfreiheit für viel KomfortShimano GRX 800 1x11fach-Schaltung und BremsenDT Swiss G 1800 Spline-LaufradsatzAUSSTATTUNG DetailsAbbildung kann abweichen. Änderungen der Ausstattung aufgrund von Problemen in den Lieferketten vorbehalten.CHASSISRahmen Carbon SL FiberGabel STEVENS Full Carbon SLSteuersatz FSA No.55R 1.5"Bremse vorne Shimano GRX 810Bremse hinten Shimano GRX 810Bremsscheiben Shimano SM-RT70ANTRIEBKurbelsatz Easton EC90 SL CarbonSchaltung hinten Shimano GRX 812Kette Shimano CN-HG701Kassette Shimano Deore XTLAUFRÄDERSystemlaufrad vorne DT Swiss G 1800 SplineSystemlaufrad hinten DT Swiss G 1800 SplineReifen Continental Terra SpeedSchläuche Schwalbe AerothanCOCKPITLenker Oxygen Scorpo Aero GravelVorbau FSA SMRSattel Oxygen TritonSattelstütze Oxygen ScorpoSchalt-Bremshebel links Shimano GRX 810 STISchalt-Bremshebel rechts Shimano GRX 810 STIDATENGewicht 8,5 kgZul. Gesamtgewicht 130 kgFarbe(n) Vogue SilverRahmengewicht 1205 gGabelgewicht 495 gGrößen 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm 

Für jeden Weg gemachtEgal ob mehrtägige Bike-Packing-Touren oder die schnelle Runde abseits asphaltierter Straßen – basierend auf der Geometrie unserer erfolgreichen Gravel-Aluminiumrahmen ist das STEVENS Camino Pro ideal für alle, die ein multifunktionales Bike mit superleichtem und komfortablem Carbonrahmen suchen. Der "Schotter"-Renner kommt mit fließenden Formen und integrierter Kabelführung und weiß mit seiner Ausstattung rund um die Shimano GRX-Gruppe samt 2x11-Schaltung zu überzeugen.Modernes Carbon-Gravel-Bike mit umfangreichen Bikepacking-OptionenMit integrierter KabelführungBis zu 45 mm Reifenfreiheit für viel KomfortShimano GRX basierte 2x11fach-Schaltung und GRX 400-BremsenFulcrum Rapid Red 900-LaufradsatzAusstattungChassis RahmenCarbon SL Fiber GabelSTEVENS Full Carbon SL SteuersatzFSA No.55R 1.5" Bremse vorneShimano GRX 400 Bremse hintenShimano GRX 400 BremsscheibenShimano SM-RT70Antrieb KurbelsatzShimano GRX 600 Umwerfer vorneShimano GRX 810 Schaltung hintenShimano GRX 810 KetteShimano CN-HG601 KassetteSunrace RX11Laufräder SystemlaufräderFulcrum Rapid Red 900 DB ReifenContinental Terra SpeedCockpit LenkerOxygen Scorpo Aero Gravel VorbauFSA SMR SattelOxygen Triton SattelstützeOxygen Scorpo Schalt-Bremshebel linksShimano GRX 600 STI Schalt-Bremshebel rechtsShimano GRX 600 STIST-RX600-R11fachDaten Gewicht9,5 kg Zul. Gesamtgewicht130 kg Farbe(n)Cold Magma Red Größen48, 51, 54, 56, 58, 61 cm 

Reifenfreiheit 28 mmRahmen GTC Monocoque Twin Mold Technology, Road Comfort GeometryGröße 50, 53, 56, 58, 60, 62Rigid fork CUBE CSL Race Disc, Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mmBremsanlage Shimano 105 BR-R7170, Hydr. Disc Brake, Flat Mount (160/160)Schaltwerk Shimano 105 Di2 RD-R7150-DGS, 12-SpeedUmwerfer Shimano 105 Di2 FD-R7150FSchalt-/ Bremsgriffeinheit Shimano 105 Di2 ST-R7170Innenlager Shimano SM-BB71-41B, 86mm PressfitKurbelgarnitur Shimano FC-RS520, 50x34TKassette Shimano 105 CS-R7100, 11-34TKette Shimano CN-M7100Laufradsatz Newmen Performance SL R.32Reifen Conti Grand Sport Race SL, 28-622Lenker Newmen Evolution Wing BarVorbau Newmen Evolution 318.4, 31.8mmLenkerband ACID Bartape RDSattelstütze Newmen Evolution, 27.2mmSattelklemme CUBE Screwlock, 31.8mmSattel Natural Fit VenecSteuersatz VP, Top Integrated 1 1/8", Bottom Integrated 1 1/4"Gewicht 8,7 kgFarbe carbon´n´black

Kennt keine GrenzenKomfort und Kontrolle auf allen WegenOb schlechtes Wetter, fordernder Untergrund, steile Anstiege oder lange Distanzen – das robuste und komfortable Gravelbike bietet volle Kontrolle dank einer angepassten Rahmengeometrie, breitem Lenker mit Flare und Scheibenbremsen. Das aufgeräumte Cockpit mit C.I.S. Kabelführung vom Lenker direkt in den Steuersatz sorgt auch dafür, dass eine Lenkertasche problemlos befestigt werden kann. Damit du auch mit Gepäck alle Berge bezwingen kannst, bietet die Shimano GRX810 Gravel-Schaltgruppe große Übersetzungsbandbreite und trotzdem die Unkompliziertheit eines 1by-Antriebs.Extrem große ReifenfreiheitDas ATLAS kommt mit 700c-Reifen und bietet bis zu 47 mm Reifenbreite, ist aber auch 650b-ready mit einer Reifenfreiheit bis zu 51 mm. Damit stehen dir verschiedenste Möglichkeiten offen, dein ATLAS entsprechend für das bevorstehende Abenteuer auszustatten. Gleichzeitig sorgt die Road Boost Technologie für hohe Stabilität durch eine bessere Speichenspannung und große Reifenfreiheit bei gleichzeitig kurzen Kettenstreben. Was auch immer du also vorhast, das ATLAS bringt dich dorthin – auch bis ans Ende der Welt.Vielfältige AusstattungsmöglichkeitenFünf Flaschenhalter können angebracht werden: Am Sitzrohr, oben am Unterrohr, unten am Unterrohr sowie auf jeder Seite der Gabel. Die Position des Flaschenhalters oberhalb des Unterrohrs lässt sich dabei anpassen, sodass genug Platz für eine Rahmentasche vorhanden ist. Außerdem kann das ATLAS dank verschiedener Montagemöglichkeiten an Alu-Rahmen und Carbon-Gabel mit zahlreichem Equipment ausgestattet werden. Die Montagepunkte an der Gabel tragen pro Seite 3 kg Zuladung und können auch dafür genutzt werden, anderes Equipment anzubringen. Mit jedem ATLAS 6.9 wird eine Oberrohrtasche mitgeliefert. In ihr hat alles Nötige griffbereit Platz. Spezifikation RahmenAluminium, disc, BSA, 148x12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, internal cable routing RahmenmaterialAluminium GabelCarbon, disc, 110x12 mm thru axle, flat mount 160/160 mm, internal brake cable routing, multiple mounting points SchalthebelShimano GRX 800 SchaltwerkShimano GRX 812 ZahnkranzShimano SLX KetteShimano CN-HG601 KurbelShimano GRX 810 Übersetzungvorne: 40, hinten: 11-42 InnenlagerBSA LenkerFOCUS JD RA85, 31,8 mm, drop: 116 mm, reach: 74 mm, flare: 10° VorbauAluminium, 31,8 mm, 6° SteuersatzAcros IS 52/286-IS52/40, FOCUS integrated C.I.S. SattelWTB SL8 SattelstützeBBB FlyPost SP-135, 27,2mm, set-back: 0mm, carbon BremseShimano GRX 810 BremshebelShimano GRX BR-RX810 BremseDisc LaufradsatzDT Swiss LN Gravel, 622/24, disc, center lock, front: 110x12 mm, rear: 148x12 mm ReifenWTB Riddler, 700 x 45C, folding Gangschaltung11 Gewicht in kg10,60 kg Größe48,51,54,57,60

Reifenfreiheit 28 mmRahmen C:62 Advanced Twin Mold Technology, Full Internal Cable Routing, Integrated Seat Post Clamp, Flat Mount Disc, Storage Box Option, AXH, 12x142mmGröße 50, 53, 56, 58, 60, 62Rigid fork CUBE CSL Evo Aero C:62 Technology, 1 1/8" - 1 1/4" Tapered, Flat Mount, 12x100mmBremsanlage Sram Force eTap AXS™ (160/160)Schaltwerk Sram Force eTap AXS™, 12-SpeedUmwerfer Sram Force eTap AXS™Schalt-/ Bremsgriffeinheit Sram Force eTap AXS™Kurbelgarnitur Sram Force DUB Carbon, 48x35TKassette Sram Force XG-1270, 10-33TKette Sram Force D1Laufradsatz Newmen Advanced SL R.38, CarbonReifen Conti Grand Prix 5000 Kevlar, 28-622Lenker-/ Vorbaueinheit ICR Cockpit System, Integrated Cable Routing, Aero Spacer System, Garmin Mount Interface (50cm: 400mm/90mm; 53cm: 420/90mm; 56cm: 420mm/100mm; 58cm: 440mm/100mm; 60cm: 440mm/110mm; 62cm: 440mm/120mm)Lenkerband ACID Bartape RDSattelstütze Agree C:62 Aero, Comfort FlexSattel Natural Fit Nuance SLT Road CarbonSteuersatz ACROS, Top Integrated 1 1/2" w/ Integrated Cable Routing, Bottom Integrated 1 1/4"Gewicht 7,6 kgFarbe liquidblue´n´blueEquipment CUBE Agree C:62 Storage Box

Das S-Works Tarmac SL8 Rahmenset ist unschlagbar schnell. Die fortschrittlichste Aerodynamik und das geringe Gewicht ergeben eine Fahrqualität, die unerreichbar erschien. Nach acht Generationen und mehr als zwanzig Jahren Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac, das es je gab – es ist das schnellste Rennrad der Welt. Bist du bereit?Aerodynamik und geringes Gewicht allein entscheiden keine Rennen – an der Ziellinie kommt es auf die Geschwindigkeit an. Um auf Race-Speed zu kommen, ist eine ganz bestimmte Balance aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Nachgiebigkeit nötig. Unser Ride Science Team hat durch Rennsimulationen anhand realer Daten herausgefunden, dass das Tarmac SL8 auf den entscheidenden Strecken das schnellste Rennrad ist, das je gebaut wurde. Ganze 16,6 Sekunden schneller auf 40 km, 128 Sekunden schneller bei Milano–Sanremo und 20 Sekunden schneller auf den Tourmalet.AERO-AVANTGARDE: Aero sind bei uns die Oberflächen, die wirklich zählen, nicht die, an denen es am besten aussieht. Mit dieser Philosophie haben wir unser aerodynamischstes Rennrad aller Zeiten geschaffen. Und ja, es ist aerodynamischer als das Venge. Das neu designte Steuerrohr des Tarmac SL8 hält den Luftstrom besser aufrecht, denn die Oberfläche an der Vorderseite läuft spitzer zu. Wir nennen es den Speed Sniffer und mit ihm erzeugt der stromlinienförmigere Querschnitt des Steuerrohrs viel weniger Luftwiderstand. Darüber hinaus haben wir im Einklang mit den neuen UCI-Regeln für das Tarmac SL8 die schmalste und aerodynamischste Specialized Sattelstütze aller Zeiten entwickelt. So kann die sich schnell bewegende verwirbelte Luft um die Beine herum sauberer abströmen. Ein Bike mit Gespür für den Sieg.MINIMALES GEWICHT, MAXIMAL AERO: Das Tarmac SL8 nutzt die Erkenntnisse aus der Entwicklung des Aethos und erreicht problemlos die UCI-Gewichtsgrenze, und das mit einem vollständigen Aero-Setup. Unser Team hat einen unglaublichen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt – 15% leichter als das Tarmac SL7 und leichter als alle anderen Bikes der World Tour. Dass Kasper Asgreen auf einer Tour Stage unser Aethos gefahren ist, dessen Rahmen nur 585 Gramm wiegt, zählt irgendwie nicht. Die neuen technischen Möglichkeiten befähigten uns, beim Tarmac das Gewicht des Unterrohrs, Sitzrohrs und Hecks zu optimieren, denn die neue Form des Rahmens verteilt die Last so effizient, dass zusätzliche Carbonschichten für mehr Steifigkeit nicht mehr nötig sind.BLITZARTIGE BESCHLEUNIGUNG BEI MEHR KOMFORT: Dank der enormen Verbesserung des Verhältnisses von Steifigkeit zu Gewicht – um erstaunliche 33% gegenüber dem SL7 – hebt das Tarmac SL8 das legendäre Handling, das aggressive Ansprechverhalten und die auf der World Tour erprobte Geometrie auf ein neues Level. Das Bike ist steifer am Tretlager, präziser am Lenker sowie nachgiebiger im Sattel und setzt damit neue Maßstäbe für die Performance und den Komfort von Wettkampfrädern. Unser Konzept Rider-First Engineering™ stellt sicher, dass jeder Rider unabhängig von seiner Größe die gleiche Fahrqualität und Handling genießt. Am Sattel bietet das Tarmac SL8 6% mehr Nachgiebigkeit. Es gleitet geschmeidig über raue Straßen – einzigartig in der mit Spannung geladenen Welt des Rennradsports. Und wenn die Bedingungen es erfordern, dann können dank der 32 mm Reifenfreiheit Pneus mit mehr Volumen gefahren werden.GENDERNEUTRAL: Unsere Erfahrung aus der Produktentwicklung sagt uns, dass zwischen zwei Ridern des gleichen Geschlechts mehr Unterschiede bestehen können als zwischen zwei Ridern unterschiedlichen Geschlechts. Das Geschlecht allein schafft keine Grundlage für geschlechterspezifische Geometrien. Rahmen speziell für Männer oder Frauen sind daher unbegründet und überholt. Mit einem Tarmac SL8 für alle, kann sich jeder Rider den entscheidenden Vorteil sichern.Mit dem 68 mm weiten Tretlager mit Gewinde, den Scheibenbremsen mit Flatmount und der nahtlosen Integration ist das S-Works Tarmac SL8 Rahmenset genau das Richtige für deinen Dreambuild.