Der 12° Backsweep (Biegung nach hinten) sorgt bei kurzem Reach und eher aufrechter Sitzposition für einen geraden Übergang vom Unterarm zur Hand und schützt das Handgelenk vor den extremen Belastungen beim Downhill. Der 4° Upsweep (Biegung nach oben) bestimmt die Ellenbogenposition für eine aktive Fahrweise. Die 15mm, 30mm oder 45mm Rise (Lenkerhöhe) erlauben eine individuelle Abstimmung der Sitzposition.Klemmung 31,8 mmAuch als Carbon Variante erhältlich ?Den "Zedler End of Life" Test mit Bravour bestanden. Die perfekte Abstimmung von Form, Wandstärke und Durchmesser gemeinsam mit der komplexen, auf Fahrdynamik und Anatomie optimierten Biegung, machen den neuen SQlab 3OX Lenker zum aktuell stabilsten und gleichzeitig leichtesten Lenker seines Bereichs.Der Lenker wird ohne den abgebildeten Vorbau ausgeliefert.
Der 12° Backsweep (Biegung nach hinten) sorgt bei kurzem Reach und eher aufrechter Sitzposition für einen geraden Übergang vom Unterarm zur Hand und schützt das Handgelenk vor den extremen Belastungen beim Downhill. Der 4° Upsweep (Biegung nach oben) bestimmt die Ellenbogenposition für eine aktive Fahrweise. Die 15mm, 30mm oder 45mm Rise (Lenkerhöhe) erlauben eine individuelle Abstimmung der Sitzposition.Klemmung 31,8 mmAuch als Carbon Variante erhältlich ?Den "Zedler End of Life" Test mit Bravour bestanden. Die perfekte Abstimmung von Form, Wandstärke und Durchmesser gemeinsam mit der komplexen, auf Fahrdynamik und Anatomie optimierten Biegung, machen den neuen SQlab 3OX Lenker zum aktuell stabilsten und gleichzeitig leichtesten Lenker seines Bereichs.Der Lenker wird ohne den abgebildeten Vorbau ausgeliefert.
Der Future Stem Comp ist 3D-geschmiedet und CNC-gefräst aus 6061 Aluminium und für die Verwendung mit allen Future Shocks optimiert. Er ist auch kompatibel mit unserer speziellen Zubehörhalterung für eine nahtlose Integration.3D-geschmiedete und CNC-bearbeitete Konstruktion aus 6061er Aluminium, optimiert für Future Shock-SystemeErhältlich in 6-Grad-Winkeln und Längen von 60, 70, 80, 90, 100, 110 und 120 mmKompatibel mit der Specialized Zubehörhalterung
Gegenwind ist der ultimative Endgegner auf dem Fahrrad und nirgendwo wirkt er sich mehr aus als an der Front deines Bikes. Auf der Grundlage zahlloser Teststunden im Windkanal haben wir den Rapide Lenker so konstruiert, dass er dem Wind mit messerscharfer Effizienz entgegenwirkt und gleichzeitig den größtmöglichen Komfort bietet. Die strukturierte Oberfläche sorgt für sicheren und komfortablen Halt, selbst bei Nässe, und zusätzlich gibt es eine Vertiefung, die den Bar-Wrap bündig abschließt. Der Oberlenker ist weiter nach vorne gezogen, um mehr Freiraum für Unterarme und Knie zu bieten. Und mit 225 Gramm ist der Rapide der leichteste Aero-Lenker seiner Klasse - aerodynamische Leistung ohne Kompromisse.Aerodynamisch optimiertDie optimierte Carbonkonstruktion ergibt mit seinen 225 g (Größe 42 cm) den leichtesten Aerolenker seiner Klasse.Innovative Merkmale wie die strukturierte Oberfläche und eine Lenkerbandvertiefung verbessern das Fahrerlebnis.Lenkerbreite (Mitte-zu-Mitte) 38/40/42/44 cm125 mm Drop x 75 mm ReachSystem weight limit: 275 lbs / 125 kg.
Hochwertiger 35° Vorbau für 31.8 oversize Lenker, passend zu unserer Trekking Lenkerserie 302. Der 802 2.0 Vorbau wird ohne die abgebildete SQlab Ahead Cap 1 1/8" und Senkkopfschraube ausgeliefert.Erhältlich in den Längen 70, 90 und 100 mm.
Die Kontaktpunkte – sprich, die Stellen, an denen unser Körper mit dem Fahrrad in Berührung kommt - sind entscheidend für Komfort und Kontrolle. Wenn es hier Dysbalancen gibt, können selbst die besten Fahrräder miserabel zu fahren sein. Der neuen Terra Lenker setzt dabei den Standard und gilt als Musterbeispiel für Komfort, Kontrolle und Leistung. Die optimierte Kombination aus den richtigen Carbonfasern und fortschrittlichsten Konstruktionstechniken sorgt für außergewöhnlichen Fahrkomfort, präzises Handling und branchenführende Steifigkeit bei beeindruckend geringem Gewicht.Die optimierte Kombination aus den richtigen Carbonfasern und fortschrittlichster Konstruktionstechniken sorgt für außergewöhnlichen Fahrkomfort.Die ergonomische Passform mindert den Druck auf die Hände.Der Lenker ist für zusätzliche Stabilität an den Enden geweitet - 12 Grad.Lenkerbreite (Mitte-zu-Mitte) 38/40/42/44 cm103 mm Drop x 70 mm Reach
· 1 ?“ A-Head Vorbau· Alu 3D geschmiedet, schwarz eloxiert· Super Strong Ausführung· mit SDS Frontkappe für SDS Links/Adapter· für den MTB-Einsatz geeignet· inkl. Design Spacer· benötigter Gabelschaftüberstand mit Design Spacer ca. 48-49 mm
Super Strong• A-Head Vorbau 1 1/8" mit Lenkerklemmung Ø31,8 und 35,0mm• 3D geschmiedetes Aluminium, schwarz eloxiert• benötigter Gabelschaftüberstand mit Design-Spacer ca. 50mm• wird mit Design-Spacer geliefert• mit SDS Frontkappe für SDS Links/Adapter • für den MTB / Cross Country Einsatz geeignet
Schlank und schlicht. Der leichte und steife S-Works Tarmac Vorbau verfügt über eine integrierte Computerhalterung in der Faceplate, um das Cockpit aufzuräumen, ohne die Dinge komplizierter zu machen, als sie es sein müssten.Kompatibel mit dem integrierten Tarmac-CockpitIntegrierte Computerhalterung in der Faceplate (optional)Erhältlich in Längen von 80-140 mmVersionen mit 6- und 12-Grad erhältlichGewicht: ca. 155 g (100 mm)
Hochwertiger 7° Vorbau für 31.8 mm Lenker, für den Einsatz an Mountainbikes der Kategorie Tour, Cross-Country/Marathon, All Mountain und Enduro, passend zur sportlichen SQlab Lenkerserie 311.
· 1 ?“ A-Head Vorbau· Alu 3D geschmiedet, schwarz eloxiert· Super Strong Ausführung· mit SDS Frontkappe für SDS Links/Adapter· für den MTB-Einsatz geeignet· inkl. Design Spacer· benötigter Gabelschaftüberstand mit Design Spacer ca. 48-49 mm
Der S-Works SL Vorbau ist schlank geformt, leicht und aufgrund des 3D-geschmiedeten Aluminiums sehr stabil.3D-geschmiedeter und CNC-bearbeiteter Vorbau aus hochfestem 7075 AluminiumInklusive Aheadset-Konusspreizer für Carbonschäfte und Titan-SchraubenErhältlich in Längen von 60-130 mmWinkel: 6°Gewicht: ca. 115 g (110 mm)31.8 mm Klemmdurchmesser ("Oversized")Bauhöhe: 40 mmGeeignet für 1 1/8" Gabelschäfte
Ergonomisches Leichtgewicht und der erste Rennradlenker von SQlab. In Sachen Materialverarbeitung, Gewicht und Haltbarkeit konnten wir bei MTB Lenkern bereits beweisen, dass wir auch im weltweiten Vergleich an der Spitze liegen. In Sachen Ergonomie setzen wir im Gegensatz zu unseren MTB Lenkern auf einen 10° Frontsweep, der zum Lenkerende hin abnimmt und so die perfekte Ergonomie für alle ambitionierten Rennradfahrer bietet. Alle Auflageflächen sind bis in das Detail optimiert: • Ergobar: ist eine wellenförmige Erhebung auf der Unterseite. Diese ergibt eine flächige, leichteckige Griffunterseite. Perfekt passend zu den eckigen abgewinkelten Fingern. • Maximierte Auflagefläche: Die oben abgeflachte und weit nach vorne, gezogene Fläche ist maximal groß. So können die Finger den Lenker sicher umschließen und sorgen gleichzeitig für Halt. • Griffsicherheit: Die Kombination aus Auflagefläche und Bewegungsfreiheit sorgen für die optimale Druckverteilung. • Eckig und Flächig: Auch der Griff in den Unterlenker ist dank der abgeflachten Außenseite angenehm zu greifen und sorgt gleichzeitig für einen sicheren Halt in verschiedenen Fahrpositionen. • Di2 kompatibel
Hochfester Aluminium-Lenker für Downhill und EnduroMaterial: 7000er Aluminium, perlgestrahlt und anodisiert für korrosionsfestes FinishOptimale Kombination aus Steifigkeit und FlexMarkierungen zur leichteren Einstellung und individuellen Kürzung der LenkerbreiteLenkerklemmung: 35.0mmBreite: 800mmRise: 10, 20, 30, 40mmBacksweep: 7°Upsweep: 5°Gewicht: 305g
· 1 ?“ A-Head Vorbau· Alu 3D geschmiedet, schwarz eloxiert· Super Strong Ausführung· mit SDS Frontkappe für SDS Links/Adapter· für den MTB-Einsatz geeignet· inkl. Design Spacer· benötigter Gabelschaftüberstand mit Design Spacer ca. 48-49 mm
- Hergestellt aus konfiziertem 6061 Aluminium für hohe Stabilität und Steifigkeit.
- Die 15 mm Kröpfung nach oben sorgt für eine entspanntere Sitzposition.
- Shallow Bend mit 103 mm Drop (Lenkerbogen), 70 mm Reach (Reichweite) und 12°
· speziell für sehr hohe Belastungen geeignet, z.B. Cargobikes und schnelle E-Bikes· Produktpalette von hochwertigen Aluminiumlenkern· Komplett abgestimmte und getestete Baugruppen z.B. Speedlifter, Vorbau und Lenker· Getestet nach DIN EN ISO 4210 und freigegeben für e-Bikes bis Cross Country MTB
Der Future Stem Comp ist 3D-geschmiedet und CNC-gefräst aus 6061 Aluminium und für die Verwendung mit allen Future Shocks optimiert. Er ist auch kompatibel mit unserer speziellen Zubehörhalterung für eine nahtlose Integration.3D-geschmiedete und CNC-bearbeitete Konstruktion aus 6061er Aluminium, optimiert für Future Shock-SystemeErhältlich in Längen von 70-120 mm (mit 6-Grad-Winkel)Integrierte Computerhalterung in der Faceplate (optional)
Schlank und schlicht. Der leichte und steife S-Works Tarmac Vorbau verfügt über eine integrierte Computerhalterung in der Faceplate, um das Cockpit aufzuräumen, ohne die Dinge komplizierter zu machen, als sie es sein müssten.Kompatibel mit dem integrierten Tarmac-CockpitIntegrierte Computerhalterung in der Faceplate (optional)Erhältlich in Längen von 80-140 mmVersionen mit 6- und 12-Grad erhältlichGewicht: ca. 155 g (100 mm)
· 1 ?“ A-Head Vorbau· Alu 3D geschmiedet, schwarz eloxiert· Super Strong Ausführung· mit SDS Frontkappe für SDS Links/Adapter· für den MTB-Einsatz geeignet· inkl. Design Spacer· benötigter Gabelschaftüberstand mit Design Spacer ca. 48-49 mm
Unser windschnittiges Roval Rapide Cockpit ist die legale und schnellste Abkürzung zur Ziellinie. Unser Entwicklungsteam bei Roval hatte keine leichte Aufgabe: Das neue Cockpit sollte aerodynamisch, leicht, steif und kompromisslos sein und so nicht nur den Gegenwind, sondern auch die Schwerkraft überlisten. Um dieses Ziel zu erreichen, hat man das messerscharfe Design des Roval Rapide Lenkers mit den Benefits einer Kombination aus Lenker und Vorbau verknüpft. Entstanden ist ein Cockpit, das seinem Namen alle Ehre macht: Wie in einem Jet schneiden sich Roadies damit ihren Weg präzise durch unsichtbare Luftmassen. Diese Eigenschaften machen das Rapide Cockpit schon jetzt zu einer Galionsfigur an leistungsstarken Rennrädern.Aerodynamisch: Die Kombination aus Lenker und Vorbau eröffnete dem Entwicklungsteam ungeahnte Spielräume bei der Verwirklichung eines aerodynamischen Cockpits. Das messerscharfe Design und die stromlinienförmigen Tragflächen minimieren den Luftwiderstand spürbar und das Zusammenspiel aus maximaler Gewichtsreduktion und maximaler Aerodynamik mündet in einen unschlagbaren Vorteil bei allen Ausreißversuchen und Zielsprints. Ganze 32 cm Vorsprung auf einem 250 m langen Zielsprint. Das entspricht einem Leistungsvorteil von 4 Watt. Diese Zahl wurde vom Ride Science Team in der Simulation mit realen Leistungsdaten, Streckendaten und CdA-Werten aus unserem WinTunnel, unserem eigenen Windkanal, errechnet. Fakten, die man fühlen kann und zum Sieg verhelfen.Leicht und steif: Alle Roadies wissen: Wenn man auf etwas verzichten kann, dann Gewicht. Was bei der ganzen Einsparung nicht zu kurz kommen darf, ist die Steifigkeit. Um beiden Ansprüchen gerecht zu werden und keine faulen Kompromisse einzugehen, hat das Entwicklungsteam ein hochsteifes Cockpit aus erstklassiger Carbonfaser gefertigt. So unterstützt das Rapide Cockpit mit einem perfekten Verhältnis aus idealer Steifigkeit und minimalem Gewicht die Gewinner der nächsten Etappe. Durch die unmittelbare Verbindung zum Gabelschaft ergibt sich ein unbeugsames und höchst präzises Fahrverhalten, das die schnellsten Sprinter auf der World Tour zu schätzen wissen. Für alle, die glauben, mehr als 10 g Gewicht lassen sich heutzutage kaum noch einsparen: Im Vergleich zur zweiteiligen Variante aus Rapide Lenker und Tarmac SL7 Vorbau konnten satte 50 g einspart werden.Geometrie: Dass das Roval Rapide Cockpit zu allen Roadies passt, die ihre Leistung potenzieren wollen, steht außer Frage. Viel wichtiger ist, dass dieses gute Stück auch ergonomisch ist. Um den perfekten Fit sicherzustellen, bietet Specialized daher 15 verschiedene Vorbau- und Lenkerkombinationen mit jeweils –6° Winkel an. Entwickelt für perfekten Komfort auf kilometerlangen Tagesetappen in Kooperation mit unseren Profis von Retül und den weltweit besten Fahrern. Der Radius wurde für mehr Handgelenkfreiheit bei finalen Sprints oder Areo-Positionen angepasst, während Bend und Flare vom Rapide Lenker übernommen wurden. Kaum ein anderes Cockpit spiegelt wider, wie wichtig die Relation zwischen dem einwandfreien Shape und der Performance ist.Das aerodynamische Design ermöglicht gegenüber einem herkömmlichen Aero-Lenker einen Leistungsvorteil von 4 Watt.Material: hochsteife Carbonfasern, Vorbauschrauben aus TitanGrößen: 15 Kombinationen, von 75 mm zu 380 mm bis 125 mm zu 440 cmBend: 127 mm Drop × 75 mm Reach, 4° Flare an den DropsVorbauwinkel: –6°Lenkerklemmung: 31,8 mmGewicht: 310 g bei 100 mm Länge und 420 mm BreiteKabelführung: intern / elektronisch (getestet mit Shimano, SRAM und Campagnolo)Kompatibel mit der anschraubbaren Roval Computerhalterung (S219900058).Maximales Systemgewicht: 125 kg
Unser windschnittiges Roval Rapide Cockpit ist die legale und schnellste Abkürzung zur Ziellinie. Unser Entwicklungsteam bei Roval hatte keine leichte Aufgabe: Das neue Cockpit sollte aerodynamisch, leicht, steif und kompromisslos sein und so nicht nur den Gegenwind, sondern auch die Schwerkraft überlisten. Um dieses Ziel zu erreichen, hat man das messerscharfe Design des Roval Rapide Lenkers mit den Benefits einer Kombination aus Lenker und Vorbau verknüpft. Entstanden ist ein Cockpit, das seinem Namen alle Ehre macht: Wie in einem Jet schneiden sich Roadies damit ihren Weg präzise durch unsichtbare Luftmassen. Diese Eigenschaften machen das Rapide Cockpit schon jetzt zu einer Galionsfigur an leistungsstarken Rennrädern.Aerodynamisch: Die Kombination aus Lenker und Vorbau eröffnete dem Entwicklungsteam ungeahnte Spielräume bei der Verwirklichung eines aerodynamischen Cockpits. Das messerscharfe Design und die stromlinienförmigen Tragflächen minimieren den Luftwiderstand spürbar und das Zusammenspiel aus maximaler Gewichtsreduktion und maximaler Aerodynamik mündet in einen unschlagbaren Vorteil bei allen Ausreißversuchen und Zielsprints. Ganze 32 cm Vorsprung auf einem 250 m langen Zielsprint. Das entspricht einem Leistungsvorteil von 4 Watt. Diese Zahl wurde vom Ride Science Team in der Simulation mit realen Leistungsdaten, Streckendaten und CdA-Werten aus unserem WinTunnel, unserem eigenen Windkanal, errechnet. Fakten, die man fühlen kann und zum Sieg verhelfen.Leicht und steif: Alle Roadies wissen: Wenn man auf etwas verzichten kann, dann Gewicht. Was bei der ganzen Einsparung nicht zu kurz kommen darf, ist die Steifigkeit. Um beiden Ansprüchen gerecht zu werden und keine faulen Kompromisse einzugehen, hat das Entwicklungsteam ein hochsteifes Cockpit aus erstklassiger Carbonfaser gefertigt. So unterstützt das Rapide Cockpit mit einem perfekten Verhältnis aus idealer Steifigkeit und minimalem Gewicht die Gewinner der nächsten Etappe. Durch die unmittelbare Verbindung zum Gabelschaft ergibt sich ein unbeugsames und höchst präzises Fahrverhalten, das die schnellsten Sprinter auf der World Tour zu schätzen wissen. Für alle, die glauben, mehr als 10 g Gewicht lassen sich heutzutage kaum noch einsparen: Im Vergleich zur zweiteiligen Variante aus Rapide Lenker und Tarmac SL7 Vorbau konnten satte 50 g einspart werden.Geometrie: Dass das Roval Rapide Cockpit zu allen Roadies passt, die ihre Leistung potenzieren wollen, steht außer Frage. Viel wichtiger ist, dass dieses gute Stück auch ergonomisch ist. Um den perfekten Fit sicherzustellen, bietet Specialized daher 15 verschiedene Vorbau- und Lenkerkombinationen mit jeweils –6° Winkel an. Entwickelt für perfekten Komfort auf kilometerlangen Tagesetappen in Kooperation mit unseren Profis von Retül und den weltweit besten Fahrern. Der Radius wurde für mehr Handgelenkfreiheit bei finalen Sprints oder Areo-Positionen angepasst, während Bend und Flare vom Rapide Lenker übernommen wurden. Kaum ein anderes Cockpit spiegelt wider, wie wichtig die Relation zwischen dem einwandfreien Shape und der Performance ist.Das aerodynamische Design ermöglicht gegenüber einem herkömmlichen Aero-Lenker einen Leistungsvorteil von 4 Watt.Material: hochsteife Carbonfasern, Vorbauschrauben aus TitanGrößen: 15 Kombinationen, von 75 mm zu 380 mm bis 125 mm zu 440 cmBend: 127 mm Drop × 75 mm Reach, 4° Flare an den DropsVorbauwinkel: –6°Lenkerklemmung: 31,8 mmGewicht: 310 g bei 100 mm Länge und 420 mm BreiteKabelführung: intern / elektronisch (getestet mit Shimano, SRAM und Campagnolo)Kompatibel mit der anschraubbaren Roval Computerhalterung (S219900058).Maximales Systemgewicht: 125 kg
Gegenwind ist der ultimative Endgegner auf dem Fahrrad und nirgendwo wirkt er sich mehr aus als an der Front deines Bikes. Auf der Grundlage zahlloser Teststunden im Windkanal haben wir den Rapide Lenker so konstruiert, dass er dem Wind mit messerscharfer Effizienz entgegenwirkt und gleichzeitig den größtmöglichen Komfort bietet. Die strukturierte Oberfläche sorgt für sicheren und komfortablen Halt, selbst bei Nässe, und zusätzlich gibt es eine Vertiefung, die den Bar-Wrap bündig abschließt. Der Oberlenker ist weiter nach vorne gezogen, um mehr Freiraum für Unterarme und Knie zu bieten. Und mit 225 Gramm ist der Rapide der leichteste Aero-Lenker seiner Klasse - aerodynamische Leistung ohne Kompromisse.Aerodynamisch optimiertDie optimierte Carbonkonstruktion ergibt mit seinen 225 g (Größe 42 cm) den leichtesten Aerolenker seiner Klasse.Innovative Merkmale wie die strukturierte Oberfläche und eine Lenkerbandvertiefung verbessern das Fahrerlebnis.Lenkerbreite (Mitte-zu-Mitte) 38/40/42/44 cm125 mm Drop x 75 mm ReachSystem weight limit: 275 lbs / 125 kg.